Bonjour,
Je me présente Sébastien 21 ans de Toulouse.
Diplômé en C.A.P et B.A.C PRO mécanique automobile aillant travailler chez Peugeot.
Passionné jusqu'à la moelle de PSA depuis tout petit.

J'ai en ma possession:
- une 306 H.D.I optimisé,
- une 205 T.D ph2 en attente de Swap 2.1 TD 12
- une 205 Roland Garros 3P TU3S de 1991
- une AX 4X4 PISTE ROUGE
et pourquoi je suis là:

- une 106 XS bleu Miami de 1995,
en recherche d'informations et de pièces pour future préparation
au plaisir d'aider et d'être aider

Bienvenu ici

(non sans mal, je doit résoudre le problème tech avec Brice ou GC106 XT)

Ton 2.1 il sera en quelle course de vilo ? 89 mm ? 92mm ?
Faudrait je récupère un 2.1 fonte pour le passer en 2.2 fonte pour une 306 future
ou pour le stoker pour le futur.

Pour le 2.1 je toucherai pas au bas moteur juste turbo pompe peut être culasse je veut un truc soft pour allez sûrement bosser avec mais casser des cul s au proprio de G4 mdr

Bienvenue !

Sympa le cheptel, y'a même la piste rouge !!

Tu as des photos de tout ce beau monde ?

Non j'ai pas de photo faut que j'en fasse mais je te rassure elle sont pas trop présentable

Ps: J'ai oublié dans la présentation petite entorse a PSA (Sauf le cœur mécanique) j'ai aussi une Ford Focus ST MK3 2.0 TDCI 185CH 400NM carto a 200ch et 450NM mais mal car elle fume comme un Caterpilar a l'agonie

Bonjour a tous sa fait a peut près une semaine que je me balade sur la page de la prepa de la XS de PF et je suis un peut perdu il y'a beaucoup de chose si quelqu'un peut m'aiguiller merci a tous

SL_ , Pour faire ta prépa ?

Tout dépend de ce que tu vise.
Ton objectif ?

Salut bah l'objectif et de sortir le meilleur avec le plenum rallye mais t'en dit pas du bien. Les calculs que ma fait mon pote qui est dans la prepa (diamètre conduit, autour du guide, diamètre pap etc... sont nettement inférieur à ta prepa après c'est des calculs papiers pour l'instant mais voilà je suis un peut perdu

Effectivement,
Le pap/ plenum de rallye 1.3L, oublie, merguez power, et avec le potard et la gestion, tu
va dans dans des gros problèmes de réglage.
Plenum OEM (pap sans cale)

Perso, je suis encore dans les problèmes avec..

Si tu veut de la perf avec, réduit de moitier le volume du résonateur (soudure TIG)

Ok ptn sa fait chier je vais garder mon collecteur plastique. Le plenum Rallye et bien sur un 16 peut être? Du coup il y aurait plus de perf sur une 106 Rallye avec un collecteur plastique ?

Et pour les calculs que je cite plus haut t'avais fait des calculs sur papier avant d'ouvrir genre avec la RTA? Si oui sont il cohérent avec les mesures sur moteur? Car si je l'ouvre je peut pas le laisser longtemps ouvert donc je voulais commencer a commander les pièces pour allez vite car les miens sont presque de moitié que les tiens que j'ai pu lire

Suralimentation

Sa ma fait chier aussi de découvrir la merguez en 2019 , âpres être installer sur ma
XS... aucun gain en chrono, perte de perf à bas et mi régime.
Pour moi c'est un plenum qui peut fonctionner que sur une grosse grosse config 8S
L'interne du plenum, le résonateur est trop gros, sa casse la dépression, la vitesse du flux, le remplissage.



Pas montable sur 16S, mais ont pourrait le comparer au plenum Alu de C2 VTS,
que tout le monde cherche à mettre et puis marche pas mieux derrière...
Ce qui est normal.
Sans compter les problèmes de pap ensuite/ d'ouverture de pap (sens) si pap adaptable autre/
problème potard si autre pap que celui de S16... = Problème en DATA calculateur ensuite derrière.
Bien souvent il remettent le plenum OEM.

Si on s’amuserait à mesure le volume du résonateur des 2 plenums, celui de Rallye à plus de volume... donc pire.
Par contre là ou c'est deux plenum sont bien c'est en montage turbo !





Oui le plenum plastique permet à la rallye 1.3L de mieux marcher, même si celle-ci à une config grA +/-130ch.
[Boost] ici sur le forum ou [Agadou] avait fait des passage banc.
C'était bien mieux.






C'est à dire ?
Des calculs de ?
Pour le plenum plastique et alu ?
J'ai pas comprit.




Précise ce que tu veut dire, j'ai pas trop comprit
Quand tu dis ouvre je pense que tu parle du moteur, mais quand tu dis "" les miens sont presque de moitié que les tiens que j'ai pu lire""