Tu peut faire un photo de l'étiquette sur l'eprom ?

Pour voir ses spec par rapport à l'origine il faudrait que je le copie et l’analyse, moi ou Jacques49 ici.
Tu roule avec se calculo je présume ?


Tu as pas perdu de temps, déjà de sortie ^^ abime pas la peinture fraiche ^^

Hello,

Un ptit moment que j'ai pas posté ici...

Quelques news de la xsi:

=> Un bruit de grattement se faire entendre coté distri, j'ai verifier les poulies etc... Et rien trouvé de concluant, mes recherches se poursuivent.

=> Hier je suis tombé en panne sur la route, chaleur+embouteillage, la s06 n'a pas supporté, elle s'est coupée nette. Je l'ai poussée sur pratiquement 1km histoire qu'elle refroidisse, et puis etant dans les bouchons ca dérangeait personne. Et pouf elle est repartie nickel.

Mercredi je récupère la subaru, comme ca je pose la 106 sur chandelles, et je m'occupe de tout ce qui merde.

PF47 je t'oublie pas, je te répond quand je me remet sur cette petite

salut a tous,

ca fait un petit moment que je ne suis pas passé par la, entre vacances, nouvelle voiture, peinture de la xsi...

La petite est finie a 90%, reste le capot et une aile à finir avant de la re sortir.

Hier en voulant la demarrer, plus de jus, aucun voyant tbd, batterie à 4V alors que je l'ai fait tourner y'a a peine une semaine... Je pense a une masse.

A suivre

PANNE TROUVEE !!

En effet, une masse etait HS, et je me suis rendu compte que l'alternateur aussi... Changement de tout ca donc, elle tourne comme une horloge:)

Les pannes comme cela où ça se coupe net j'ai horreur, surtout sur caisse récente..








Gaf aux autres masses
Gaf à ta batterie si l'alternateur était HS depuis longtemps

Par précaution je vais mettre une batterie neuve, et je vais m'occuper des autres masses, on ne sait jamais...

d'ailleurs, l'ancien aternateur fait un gros bruit de "grattement", comme si quelque chose dedans avait cassé.
Je vais tenter de l'ouvrir voir ce qui a pu lâcher

Bon, l'alternateur que j'avais en stock n'a pas fait long feu... HS

J'ai contacté PF sur le boncoin, il en a un en stock (ca va devenir mon fournisseur officiel ).
Je m'en occupe quand je rentre de vacances, histoire de la remettre sur la route rapidement, car la subaru en dayli, ca pique un peu

La poisse... M'enfin bon, rien de bien grave, ni compliqué a faire ! Bon courage

oui pas de chance, mais ca va le faire

C'est bien dispo

Je te fais le virement mardi quand je serais rentré

Les hostilités reprennent.

J'ai commandé l'alternateur a PF (merci a toi), reçu le samedi, montage nickel, ça à l'air de tourner correctement

Ce week-end on s'est occupé de la peinture, car y'avais pas mal de défauts sur celle qu'on a fait y'a pas longtemps, donc on se lance:

-cabine de peinture gonflable de 60 m2 (ca fait super grand, mais super pratique !)
-compresseur HBM 480l min, faut pas moins...
-du scotch, papier a poncer
-des copains
-et du temps, beaucoup de temps

Donc, 9h on sort la xsi, mauvais temps dehors... ca commence bien. On gonfle la tente (1h de mise en place), on speed avant la pluie, histoire que la so6 soit pas trempée, et nous aussi

Tout est installé dans la tente, on attend le copain carrossier, qui s'occupe de cacher et peindre.
Entre-temps la pluie fait son apparition (c'etait pas prévu ), mais on s'en cogne, on a la cabine gonflable... 1H de pluie plus tard, ca gouttait dans la tente...

Bon, pas se décourager, on attend la fin de la pluie, et go.
Le masquage est terminé, tout est dégraissé, la préparation de peinture est faite, y'a plus qu'a

Premier voile, deuxième voile, troisième voile, c'est fou comme c'est beau.

On finit a 18h30, c'etait chargé. on laisse secher et on verra le lendemain.

Dimanche en fin de journée, on remonte les éléments, et on voit ce que ca donne. Franchement, c'est beau.
On remontera les extensions dans une petite semaine, histoire que tout sèche bien (va encore falloir attendre une semaine pour la sortir )

Je vous laisse découvrir tout ca en photos

Hello,

Ptite balade par chez nous ce weekend, l'équipe n'était pas au complet, mais c'est deja pas mal

Hello
Bien jouer pour la cabine gonflable, je présume que tu as ouvert pour faire sortir le brouillard ?
Tu là louer j’espère ?
Mais, sa reste galère, faute d'éclairages comme dans une cabine de renon (propre et clair) chez un pro de renon.
Parfois je me dis que la meilleur chose est bien de louer une cabine chez un pro finalement.

Pour le compresseur, tout dépend de la buse du pistolet, sa progressivité d'aiguille, ses jets
et la viscosité de se qui passe et la surface à peindre.
Mais oui, il faut du 400/500L (se que j'ai il me semble).



Pour les bandeaux et les extensions

Oui j'avais ouvert + mis des spals de voiture pour recracher dehors, histoire que le brouillard ne reste pas.
La cabine on l'a acheté a plusieurs (1200 goupilles toute de meme) car on a plusieurs caisses à refaire (subaru, e36, gti,...)

Je cherchais une cabine a louer chez un pro, mais difficile par chez nous...

Et pour les baguettes, j'ai eu une crise de rouge, désolé PF...



au fait, petite histoire: la xsi sort de peinture, je la remonte tout nickel.
Un soir, je sors du boulot avec la so6, je file a la salle de sport. Je remonte chez moi, je repose la caisse dans la grange, je ferme a clé.

Le lendemain matin, je m'aperçois que mes baguettes sont décollées, tordues, écaillées, et qu'il en manque même une sur la portière conducteur...
Je crois que j'ai failli faire un arrêt la.

Le lundi, je redescend à la salle, et je retourne tout le parking, et la je retrouve ma baguette dans les buissons derrière le parking. Ouf retrouvée...

Manque plus qu'a attendre la vidéo surveillance du parking pour voir qui s'est amusé, mais il va pas falloir que je le croise...

Une peinture neuve ça attire les c*** c'est implacable. Attend les coups de portière volontaire vont venir aussi...c'est la France.