Bonjour à tous !

Je fais mon grand retour après un longue période d'absence car je n'ai pas réussi à conjuguer restauration en profondeur de la saxo et présence importante sur le forum avec un suivi sérieux ....

Principal nouvelle : La saxo a démarré le weekend dernier


Actuellement j'en suis à l'étape de la prise de contact avec le carrossier et le reprogrammateur ....


Je prendrai le temps de poster toutes les avancées dans l'ordre chronologique pour que tout le monde puisse en profiter et surtout pour répondre à certaines questions que certains se posent peut être, car tout a été retouché....



je vous dis à très vite !

Merci pour ton retour ! Elle a l'ai neuve ta 100ch...je suis jaloux!

Concernant la cartographie du M7.4.4, tout sera mis ici sur le forum, dans la catégorie adapter.
Cela servira.

Bonsoir à tous

Ça avance doucement mais sûrement, la voiture est partie en peinture (la caisse et les ouvrants seulement):


Quelques temps après j'ai récupéré la caisse et une partie des ouvrants et j'ai laissé les parechocs tous les plastiques extérieurs etc....

Voici un aperçu du résultat:







Le résultat est incroyable

Je pense que la voiture sera complètement terminée fin décembre.

Mine de rien la partie remontage c'est super long et il faut faire attention à ne rien abîmer....

J'ai hâte de terminer, ça fait plusieurs années que j'ai commencé et là ça commencer à peser.

Quoi qu'il en soit je prendrai le temps à la fin de poster plein de photos de ce que j'ai fait dessus etc... les galères, les solutions etc...

Si quelqu'un connait la technique/méthode pour nettoyer ce genre de peinture neuve (peinture métallisé et vernis) sans l'abîmer je suis preneur de vos retours d’expérience. C'est tellement parfait, lisse et brillant , tout laisse une trace dessus. Je n'ai pas encore pris le temps de me renseigner sur les produits , les manières de faire etc...

à bientôt

C'est presque trop parfait. Ça vaut peut-être le coup de poser une céramique par un pro du detailling pour protéger ta peinture neuve.
Tu vas mettre quoi comme type d'admission d'air ?

Effectivement j'ai entendu parler du traitement céramique il faut que je me renseigne.

j'ai une admission dynamique citroën sport " d'époque", il faut que je la remette en état avec notamment une peinture dessus etc...

Je vais pouvoir récupérer tous les autres éléments de la voiture la semaine prochaine, donc je vais pouvoir terminer le remontage