lol si tu regarde le calculo au microscope, tu vas jamais vouloir le faire^^

c'et pas jolie jolie, ça sera même a changer plus tard

pour la dent, j'y avait pensé, c'est pas trop riche au ralenti, elle aspire pas assez d'air, le pas a pas s'ouvre pas assez, donc faudrait que je test avec une dent en arrière, je vais voir ça demain, après j'ai pas encore essayer de passer a 3 bars pour être 229cc en 185cc j'avais pas du tout de ralenti

ou alors la faire tournée elle doit être a 1200tr a froid et prendre la mesure d'indépendance a 1000tr sur la sonde de temp, ça pourrait peu être te donné un chiffre faut que je fasse encore des tests de mon coté