Voici une 106 XS Luxembourgeoise.
Dernière phase2.2 avant arrêt de production.
Intérieure de 106 S16 ou ET, kit sport, jante Alysé, bref...., chez nous les ploucs ils l'ont arrêter courant 98.......
De plus en là laissant à ses pauvres 90ch comme la phase1 de 94... 4 ans plus tôt.
Même pas de passage à 105 ou 110ch par exemple.
Pour nous les ploucs.

Pas d'arriver de TUD7 ou de TUD8, donc pas d'arriver non plus de TU1.7L ou TU 1.8L essence
dans la gamme des TU, qui aurait pu équiper nos XS (GT) et redynamiser ses ventes.
(Pas d'arriver non plus de XU7 dans les 106, ou de EW7).

Par contre ont à la Quiksilver....... de merde
Et ensuite une Enfant Terrible qui aurait jamais dû arriver si la XS aurait continuer....
(en 100 JP+ voir en 110ch JP4 16S)
Bref, ce que décide les personnes dans les bureaux c'est à y rien comprendre.

Par contre, ailleurs à l'étranger y'a de la Rallye 16S ou de la XS Italienne en 1.6L kit sport....
De la 106 régler pour le E85 en Amérique du sud...
Bref hein