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MessagePosté: Dimanche 02 Octobre 2005 14:03 
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Faire plaisir non, mais réinvestir des sous... je pense pas :\

C'est la poisse quoi, comme le dit azizouh moi j'en ferais mon deuil (ce que j'ai fait quand 15j après avoir acheté ma 106 je me suis fait faire tout le côté à coup de clef...).

Et tout ça à cause de quoi ? D'un TRAIN ARRIERE ! Tu vois en fait les trains arrière c'est la poisse :p

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Une petite signature vaut mieux qu'une grosse...
XD.


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MessagePosté: Dimanche 02 Octobre 2005 14:11 
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XD a écrit:
C'est la poisse quoi, comme le dit azizouh moi j'en ferais mon deuil (ce que j'ai fait quand 15j après avoir acheté ma 106 je me suis fait faire tout le côté à coup de clef...).


Pour moi c'est des rayures, pour willo c'est une bosse. A ça place je ne laisserais pas comme ça. Ca fait chier au porte monnais mais ça fait encore plus chier de laisser.


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MessagePosté: Dimanche 02 Octobre 2005 15:49 
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azizouh a écrit:
Si ta le temps refais une retouche avec du noir du PC arrière de la 405.

Ok chef! :)

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MessagePosté: Dimanche 02 Octobre 2005 15:51 
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azizouh a écrit:
Pour moi c'est des rayures, pour willo c'est une bosse. A ça place je ne laisserais pas comme ça. Ca fait chier au porte monnais mais ça fait encore plus chier de laisser.

Ca me coutera presque rien niveau tune! ;)
Un billet de 80€ maxi :)

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MessagePosté: Dimanche 02 Octobre 2005 16:01 
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Wiloskill a écrit:
azizouh a écrit:
Pour moi c'est des rayures, pour willo c'est une bosse. A ça place je ne laisserais pas comme ça. Ca fait chier au porte monnais mais ça fait encore plus chier de laisser.

Ca me coutera presque rien niveau tune! ;)
Un billet de 80€ maxi :)


T'as vu ca avec ton oncle?

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MessagePosté: Dimanche 02 Octobre 2005 16:09 
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ced43 a écrit:
T'as vu ca avec ton oncle?

Pas encore... mais j'irais le voir ;)

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MessagePosté: Dimanche 02 Octobre 2005 16:22 
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Wiloskill a écrit:
Ca me coutera presque rien niveau tune! ;)
Un billet de 80€ maxi :)


A ce prix là la question ne se pose plus.


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MessagePosté: Dimanche 02 Octobre 2005 16:24 
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azizouh a écrit:
Wiloskill a écrit:
Ca me coutera presque rien niveau tune! ;)
Un billet de 80€ maxi :)


A ce prix là la question ne se pose plus.

J'ai déjà la peinture... un rab sur la complète :)
Donc après c'est mastique et MO!

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MessagePosté: Dimanche 02 Octobre 2005 19:01 
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abusé.
tout ca pour mettre un truc d'une voiture qui avance pas. :D .

bon courage mais abusé c'est fou ca de pas avoir de pet et hop un pet pour de la merde

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MessagePosté: Dimanche 02 Octobre 2005 19:41 
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TaG a écrit:
abusé.
tout ca pour mettre un truc d'une voiture qui avance pas. :D .

bon courage mais abusé c'est fou ca de pas avoir de pet et hop un pet pour de la merde

Tu crois pas si bien dire c'est un tr ar de saxo vtr
:dentier:

Je t'ai cassé :lolbis:

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MessagePosté: Dimanche 02 Octobre 2005 19:47 
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:lol:

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MessagePosté: Lundi 03 Octobre 2005 15:13 
Wiloskill a écrit:
Ca me coutera presque rien niveau tune! ;)
Un billet de 80€ maxi :)

ca existe ca un billet de 80€ j'ai jamais vu encore!!! lol
bon d'accord je pars rooo si on peu plus rigoler c'est nul hahaha


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MessagePosté: Lundi 03 Octobre 2005 15:53 
Il ne te manque plus que le train ar à disques, parce que des grandes roues avec des tambours, c'est... bof !


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MessagePosté: Lundi 03 Octobre 2005 16:16 
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Ba il est dans le garage.. :loving:
Il me faut un levier de frein à main pour S16 ou rallye phase2 et je monte tout ça :loving:

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MessagePosté: Lundi 03 Octobre 2005 19:38 
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Wiloskill a écrit:
Ba il est dans le garage.. :loving:
Il me faut un levier de frein à main pour S16 ou rallye phase2 et je monte tout ça :loving:


On a changé aussi les deux grandes durites et curieusement il a fallu un raccord mal/mal.
C'est suite à cette histoire de raccord que j'ai commandé mon circuit en durite avia.


Dernière édition par azizouh le Lundi 03 Octobre 2005 19:39, édité 1 fois.

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MessagePosté: Lundi 03 Octobre 2005 19:39 
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azizouh a écrit:
On a changé aussi les deux grandes durites et curieusement il a fallu un raccord mal/mal.

Oui pour une des deux durites il faut un raccord male/male :)

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MessagePosté: Lundi 03 Octobre 2005 19:41 
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Wiloskill a écrit:
azizouh a écrit:
On a changé aussi les deux grandes durites et curieusement il a fallu un raccord mal/mal.

Oui pour une des deux durites il faut un raccord male/male :)


Mon mécano a été embetté, j'avais pas prévu ca. Comme il avait que la matinné, il a soudé ensemble deux raccords mâles, j'ai ça depuis en attendant de monté le circuit.


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MessagePosté: Mardi 04 Octobre 2005 10:42 
J'ai fait pire, j'ai laissé 1 des tubes de Xsi, et l'autre provient de la S16... Ca fonctionne aussi...


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MessagePosté: Mardi 04 Octobre 2005 18:38 
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Messages: 706
Localisation: lyon
Ouais j'viens de voir les posts apres 2/3 jours sans internet ouais c pas trop grave will on se voit vendredi?
Merci qui pour les PTS?
ps:ced j'ai les xs hdi de juju
J'ai perdu ma ligne ce matin sur la saxo montage rigide de merde demain j remonte avec ressorts et tout.

_________________
Xsi c'est bien 16v c'est mieux

http://kenshiro69100.free.fr


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MessagePosté: Mardi 04 Octobre 2005 20:44 
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Messages: 19478
Localisation: 78 BBR
kenshiro a écrit:
Ouais j'viens de voir les posts apres 2/3 jours sans internet ouais c pas trop grave will on se voit vendredi?
Merci qui pour les PTS?
ps:ced j'ai les xs hdi de juju
J'ai perdu ma ligne ce matin sur la saxo montage rigide de merde demain j remonte avec ressorts et tout.

Je m'en doutais que ça allait pas durer.. car en rigide c'est de la merde..
Sinon ba merci toi :)

Sinon demain je monte le train arrière ;)

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