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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 9:17 
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un peu moi je dirais très légerement no croirait qu'il est neuf :D .
Ah ah ah et les pts alors ?

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 9:18 
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C'est monté mais les photos sont inutiles.. :dentier:
J'irais tester cet apres midi :loving:

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 9:18 
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TaG a écrit:
un peu moi je dirais très légerement no croirait qu'il est neuf :D .
Ah ah ah et les pts alors ?


Euh comment dire


CA DECHIRE :dentier:

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 9:19 
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bon bah impec ah ah ah :D .

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 9:21 
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Wiloskill a écrit:
Mon embrayage un peu fatigué :lolbis:
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Il a eut mal au chico celui la :mrgreen:

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 9:22 
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Clair.. comme tu vois ma couille.. l'embrayage est pour XSi alors les autres ! :dentier:

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 9:23 
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Paix à son âme :mrgreen:


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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 9:24 
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Wiloskill a écrit:
Clair.. comme tu vois ma couille.. l'embrayage est pour XSi alors les autres ! :dentier:


Enleve les rivets y sera comme neuf :dentier:

Au fait mes plaquettes sont collé au disques je les ai limés :lolbis: :cagoule:

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Dernière édition par Ced43 le Dimanche 09 Octobre 2005 9:25, édité 1 fois.

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 9:24 
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Ced43 a écrit:
Enleve les rivets y sera comme neuf :dentier:

Au fait mes plaquettes sont collé au disques je les limés :lolbis: :cagoule:

Pour qu'elles ne touches plus? Moi j'ai mis des calles :cagoule:

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 9:26 
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Wiloskill a écrit:
Ced43 a écrit:
Enleve les rivets y sera comme neuf :dentier:

Au fait mes plaquettes sont collé au disques je les limés :lolbis: :cagoule:

Pour qu'elles ne touches plus? Moi j'ai mis des calles :cagoule:

Et du degrippant avec de la graisse :dentier:

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 15:56 
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Vidéo de la belle... juste pour le son.. le réel plaisir des oreilles avec seulement un 1L4 de 100cv et une admission dynamique raceland ainsi que ligne supersprint + silencieux OMP :loving:

Je kiffe :loving:

http://peugeot106xsi.free.fr/XSIwilo/100_2633.avi 6.6Mo



Et voici le fonctionnement du frein à main Groupe N! :jap:
http://peugeot106xsi.free.fr/XSIwilo/100_2616.avi 715ko

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 16:00 
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Wiloskill a écrit:
Vidéo de la belle... juste pour le son.. le réel plaisir des oreilles avec seulement un 1L4 de 100cv et une admission dynamique raceland ainsi que ligne supersprint + silencieux OMP :loving:

Je kiffe :loving:

Et voici le fonctionnement du frein à main Groupe N! :jap:


Sympa tout ça!


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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 16:02 
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Alors le son? franchement moi j'adore.. cette admission comment elle résonne :loving:

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 16:05 
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Wiloskill a écrit:
Alors le son? franchement moi j'adore.. cette admission comment elle résonne :loving:


Ca le fait grave!

Tu as passé les rapports à combien de tours?


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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 16:07 
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Dernière édition par Wiloskill le Mardi 30 Mai 2006 9:31, édité 1 fois.

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 16:08 
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azizouh a écrit:
Ca le fait grave!

Tu as passé les rapports à combien de tours?

7000tr/min environ.. pas trop loin du rupteur :loving:

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 16:23 
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Wiloskill a écrit:
azizouh a écrit:
Ca le fait grave!

Tu as passé les rapports à combien de tours?

7000tr/min environ.. pas trop loin du rupteur :loving:


Je ferais le même test avec KAD et silencieu d'origine à 140000km pour comparer.
Sinon on dirais que tu as finalement viré le cache poussière (trop laid et qui sert pas à grand chose) derrière le disque.

Avec ton train ar à disque et le déport des jantes tu vas avoir une des rares auto avec la mienne qui a les roues arrière qui s'encrassent plus que les roues avant.


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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 16:26 
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azizouh a écrit:
Je ferais le même test avec KAD et silencieu d'origine à 140000km pour comparer.
Sinon on dirais que tu as finalement viré le cache poussière (trop laid et qui sert pas à grand chose) derrière le disque.

Avec ton train ar à disque et le déport des jantes tu vas avoir une des rares auto avec la mienne qui a les roues arrière qui s'encrassent plus que les roues avant.

Non non il y est et c'est un déflecteur.. :)

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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 16:38 
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Wiloskill a écrit:
Non non il y est et c'est un déflecteur.. :)


Il est là pour limiter la merde sur le disque.


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MessagePosté: Dimanche 09 Octobre 2005 16:41 
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azizouh a écrit:
Il est là pour limiter la merde sur le disque.

:jap:

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