effectivement pas mal

sa pèse combien pour combien de cvx c'tengin?

salut et merci pour vos compliments

pour les PTS, les avez vous deja vu en 7 par 15, mon ami les avait sur sa 205 gti, je pensais que 6.75 c'etait la largeur normale .


pour le poids de la voiture et les chevaux je ne sais pas trop, ce que je sais, c'est que le 106 xsi sont tres loin derriere, les 206 s16 2litres ont du mal a suivre, mais par contre j'ai un ami qui a une clio 16s avec boitier, ligne inox et admission direct, on a tiré sur nos voiture jusqu'a fond de 3eme, il m'a mis environ 10 metres dans la vus. mais bon pour une 106 ph1 arriver à ces performances je trouve que c'est pas mal.


a bientot et bonne route a tous

Ta XSi est une cata à la base ce n'est pas possible!
Car je suis sûr que les clio S16 ne me prendrons jamais 10 voitures sur les 3 premiers rapports!

dommage que tu sois si loin!

en corse c'est bien ça?

la 206 2.0L 16s d'origines je suis légèrement devant!
sa aurai été intéressant un truc tous les deux pour comparer!

Wilo john a un moteur de 106s16 dans son xsi.

c'est bizarre quad même la clio 16 qui lui met 10m quand même toutes celles que j'ai croisé ne marchaient pas tant que ca et pourtant j'étais encore d'origine

Il parlait quand il avait le XSi dedans, ou alors qu'il foute à la benne son S16 car le poid de la XSi avec S16 dedans il s'attaque aux clio RS!

ok ok je suis rassuré lol

C'est clair snoopy ou alors on as des bombes nous comme XSi!

t'a raison 6.75 c'est la taille `basique` et 7 la plus rare
je sais pas pourquoi je pensai que c'etait les 6.75 les plus rares

Moi j'ai dis qu'elle était rare avec le petit renfort meme si vous me direz que ce ne sont pas vraiment les pts si elles n'ont pas les petits renfort.
Enfin bon .

Tu es sur ?
Faut que john nous confirme tout ca .

non je confirme c'est avec mon moteur s16, je precise quand meme que c'etait mon ancienne clio 16s et que je tenais les bmw 3.28, je croix que c'est au alentour des 200cv. je ne parle pas en tenue de route mais j'ai essayer en ligne droite avec cette bm, donc la clio marche assez fort !!!!

de plus, vu ce que je mets dans la vus au 106 xsi que ce soit 1.4l ou 1.6l, meme ayant des jantes en 6.75 par 15 alors que la monte des autres xsi est d'origine, quand vous avez croisé des clio 16s, soit c'etait des pépé dedans, son c'etait des charettes

je rappele quand meme que la 106s16 a le meme poids qu'une XSI a peu de chose pres et ne fait que 120 cv d'origine, malgré son poids, elle est loin derriere les clio RS, il faut rester realiste!!!

sans les renfort ce ne sont pas des pts, ce sont des speedline je ne sais quoi mais pas des pts.
les pts tu les trouve que chez pts

par contre john tu devrais etre devant la clio 16S y'a un truc louche

le truc louche, c'est que la clio avance beaucoup mieux que les autres clio,
escusez moi vous etes pas specialiste renault, j'avais oublié

donc restons comparaison avec des XSI, imaginez que avec mon s16, je suis largement devant, donc meme si vous pensez que mon moulin ne marche pas terrible par rapport a la clio, par rapport au XSI c'est le jour et la nuit.

mon ami a une 106 rallye 2, ligne gpe n, admissons, depart arréter, je pars juste derriere lui, arrivé en rupteur de 1ere, je suis deja devant lui. alors celui qui me dit que mon moulin ne marche pas, c'est qu'il y a un probleme

non non quand je disai qu'il y a un truc bizare c'est en pensant à la clio car ton 16 à l'air de marcher comme tous les 16 mais la clio à le demon ou alors il a un moteur de williams plus deux trois bricoles