Résumé circuit Issoire le 29/10

Wiloskill · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 12:44

azizouh a écrit:

Pour du circuit, rien de mieux que du Bilstein Sprint.

PTS, ce n'est pas fait pour des autos abaissées.

Ba en tout cas pour ma mienne j'en suis ravi :loving:

Wiloskill · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 12:45

CHyCaNoS XSi a écrit:

Yop...je viens de voir la fameuse video de 141Mo...Pinez ça donne envie d'avoir une XSi, surtout avec le Wilo au volant, j'suis fier d'en avoir une quand même...avec Perfo, une tenue de route... :loving:

Le GTT a eu chaud au cul, il a même été à la faute pour ça :dentier:

azizouh · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 12:48

En rallye c'est discutable, par contre en circuit c'est clair que PTS est derrière.

On fera peut-être le comparo avec mon montage.

azizouh · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 12:49

Wiloskill a écrit:

CHyCaNoS XSi a écrit:

Yop...je viens de voir la fameuse video de 141Mo...Pinez ça donne envie d'avoir une XSi, surtout avec le Wilo au volant, j'suis fier d'en avoir une quand même...avec Perfo, une tenue de route... :loving:

Le GTT a eu chaud au cul, il a même été à la faute pour ça :dentier:

Le pauvre, il a pas tenu la cadance!

Il avait quoi comme chaussettes?

Wiloskill · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 12:49

azizouh a écrit:

Le pauvre, il a pas tenu la cadance!

Il avait quoi comme chaussettes?

4 slicks

azizouh · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 12:52

Wiloskill a écrit:

azizouh a écrit:

Le pauvre, il a pas tenu la cadance!

Il avait quoi comme chaussettes?

4 slicks

Wilo

Kenshiro · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 12:54

Moi j'ai 4 bilstein B6 les bleu et jaune çava bien aussi.

azizouh · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 12:58

kenshiro a écrit:

Moi j'ai 4 bilstein B6 les bleu et jaune çava bien aussi.

Une référence!

zzalex · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 13:08

david a écrit:

j'adore willo qui met la ventilation a donf pour refroidir le moteur !!!!!!!!
En tout cas super les vidéos !!!!!!!

En fait la ventilation à fond c'était pour que les filles qui montaient avec wilo se desahabillent et pour qu'il puisse leur faire le coup de la panne mais avec moi même pas eu le temps de se dévetir que la xsi était dans le champs !!!!!! lol :p1

JOY5 · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 13:25

zzalex a écrit:

david a écrit:

j'adore willo qui met la ventilation a donf pour refroidir le moteur !!!!!!!!
En tout cas super les vidéos !!!!!!!

En fait la ventilation à fond c'était pour que les filles qui montaient avec wilo se desahabillent et pour qu'il puisse leur faire le coup de la panne mais avec moi même pas eu le temps de se dévetir que la xsi était dans le champs !!!!!! lol :p1

Sacré alex :lol:

Wiloskill · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 13:26

J'ai jamais dit ça.. mais par contre la miss avec qui j'ai été faire un tour avant toi, ne m'a pas forcé à allez dans le champ hein.. :roll:

Ne retournes pas la faute sur moi :p1

TitiXsi · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 13:31

Bon les gars, c'est quand que vous m'invité ??

Question, Vous tournez avec quoi comme monte au pattes ?

tom's · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 13:43

tazracing a écrit:

tom's a écrit:

j'ai fait 2 journées circuit a issoire une avec des exalto et l'autre avec 4 michelin S9b qui sont des slick pour la pluie( c'est pas la meilleur config).

les slick permette de rentrer un peu plus fort, de pas trop chasser ds les virages et de motricer plus vite en sortie de virage.
en bref l'adherence est bien meilleur.
sinon la carcasse du pneu est beaucoup plus raide et le pneu se deforme beaucoup moin par rapport a du pneu de tourisme

faux les sb9 sont des slicks pour le sec. les pneus pluies sont des tb
en plus les sb9 sont des pneus circuits :bien:

le probleme des slicks est de trouver la bonne pression :bien:

mais c'est sur qu'il n'y a pas photos entre ton auto en slicks ou en pneus route; c'est impressionnant la tenue de route en slicks.
le pire est les pneus pluies sous la pluie bien sur tu peut rouler comme sur le sec :bien:

tu as raison taz

le S signifie Sec et 9 qu'il s'agit d'une gomme dur il s'agit de pneux pour le circuit

Ce qui m'a tromper c'est que les pneux sont retailler (bizard)

si ca interresse du monde http://www.michelinsport.com/sport/fron ... 97&lang=FR

tazracing · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 15:28

j'ai toujours raison :p1

ils ont du les retailler peut etre pour rouler sur de l'humide. c'est ceux que tu as pris a emeline?

tazracing · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 15:29

azizouh a écrit:

Pour du circuit, rien de mieux que du Bilstein Sprint, les B8.

PTS, ce n'est pas fait pour des autos abaissées.

c'est pour cela que la mienne n'est pas rabaisser. et je me tate a le faire, je pense que je vais la laisser comme cela car elle va vraiment bien.

azizouh · **Posté:** Mardi 01 Novembre 2005 15:31

tazracing a écrit:

c'est pour cela que la mienne n'est pas rabaisser. et je me tate a le faire, je pense que je vais la laisser comme cela car elle va vraiment bien.

Bah pourquoi pas, tant que c'est raisonnable.

C'est quand même plus sympa une auto abaissée ne serais-ce que de 20-25mm.

Résumé circuit Issoire le 29/10

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