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MessagePosté: Jeudi 17 Novembre 2005 15:25 
Djam a écrit:
alors 106 xsi le mans,tu as du nouveau?moi ça devient insuportable car c'est pire de jours en jours. :cry:


sa caisse tourne bien maintenant mais pourtant il a rien changer ... bizard la le mans

moi je vais essaye de changer les faisceaux de bougies


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MessagePosté: Lundi 21 Novembre 2005 10:45 
bizar quand même la le mans!le mieu serait de se tenir au courant pour que l'on puisse régler au plus vite ce satané problème. :bleu: .en tout cas depui qu'il fait froid en ce qui me concerne ça va un PEU mieu.d'ici mi décembre je dois passer mes injecteurs aux US(gratuitement en plus :vivemoi: )donc je vous direz si celà en vaut la peine :bien:


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MessagePosté: Lundi 21 Novembre 2005 10:48 
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niko a écrit:
Djam a écrit:
alors 106 xsi le mans,tu as du nouveau?moi ça devient insuportable car c'est pire de jours en jours. :cry:


sa caisse tourne bien maintenant mais pourtant il a rien changer ... bizard la le mans

moi je vais essaye de changer les faisceaux de bougies


Le mieux c'est de mesurer la résistance des faisceaux de bougie et de comparer entre chaque fil et avec une autre auto.

Les constructeurs préconisent de les changer tous 50 000 ou 80 000kms (suivant les marques)

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MessagePosté: Lundi 21 Novembre 2005 17:55 
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J'ai lu sur un forum qu'un gars avait résolu ce souci en changeant sa bobine...

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