Il faut toujours écouter son grand frère ...

Mon ecope ca en ai ou?

Serieux je suis amoureux de ta caisse et pourtant le gris je le trouve bof sur XSi(je vais avoir des enemis ca sent le bannisage ca)

Pour l'écope => réponse en MP

Sinon, pour la couleur, moi non plus je ne suis pas un grand fan. Mais on s'y fait, et puis c'est mon xsi quoi

elle est haute un peu de l'arrière non??? ou c'est moi qui me l'imaginait plus basse

bien vu les retros tournés vers les sparco!!!
sinon, c'est un gris plus rare ça non?
moi aussi j'adore ta 106! tjs nikel!

Tiens, j'avais pas remarqué le 3ème feux de stop...

Bonjour tout le monde

Les résultats sur banc sont intéréssants

As tu et peux tu me mailer la courbe de puissance Jeannot que j'y jette un oeil? (infos@actiprom.com)

merci

Le détail qui tue! Mais ce n'est pas fait exprès, je vous jure...



C'est vrai que je n'ai pas encore croisé d'autre xsi de cette couleur, mais d'autres 106 oui.

Elle n'est pas très basse en tout cas. Mais sur la photo, elle est garée dans une légère montée et j'ai serré le frein à main alors qu'elle avait commencé à reculer...

Désolé, je n'ai pas de courbe de puissance à montrer, juste la valeur de Pmax et le régime d'obtention. J'attends encore la valeur du couple max ... mais bon pour le prix que j'ai payé

Sinon, oui effectivement, le résultat est intéressant... merci qui?

Merci moi

no comment...

N'écoutant que mon courage pour affronter la rudesse de l'hiver breton naissant, je suis sorti cet après-midi de mon lit pour me dégourdir les doigts sous le capot de la miss xsi.

Cette opération à eu pour but (et pour effet, puisque achevée avec succès) l'installation d'une l'écope du type jeannopersoenfibre en version 2.0

Voyons voir en image...

Voici donc l'écope qui tronait fièrement depuis quelques semaines sous le capot de la bombinette :



Un constat s'impose : si le montage paraît bon, la finition laisse à désirer...
Vue de détails :
Bonjour M. Green!


Fixation sur le profilé alu ajouté pour supporter le ventilo soufflant:



Allez hop ! j'ai viré tout ça!
A la place, j'y ai mis donc une écope débarrassée du logo 106 (dommage, mais trop dur à mouler proprement) et du renfoncement (prévu à l'origine pour les serrures de phase 2).
La finition est plus soignée, mais pas encore au niveau que j'aurais souhaité (ou plutôt que j'ai osé rêver).

Voici donc la partie inférieure, `équipée` d'un isolant aluminium au niveau des surfaces de contatcs avec le radiateur et la durite d'eau de refroidissement:


La même en place sous le capot:


La partie supérieure `équipée` d'une durite fendue pour éviter les émisison de bruits de vibrations/chocs aux endroits ou elle touche la traverse:


Le tout fini de poser:

joli travail ton admission mister breton

Merci

moi j'ai fais ça (vu sur une civic américaine)



Ca marche plutot bien, le diamètre est de 16 cm d'entré sur conduit de 8 cm, ça souffle fort

Mais avec ça, tu ne peux pas rouler tous les jours

Niquel .
Pour faire le coude sur le manchon silicone tu as fait chauffe un peu ou pas du tout?
Car le bout que j'ai ( plus petit que le tien) est bien `rigide` voila j'attend de tes nouvelles .
Sinon beau montage

Je n'ai pas fait chauffer du tout.
Mais ça me parassait très rigide aussi, donc pour ne pas éclater l'écope contre la batterie, j'ai installé un ressort (visible sur les photos) qui tire le tube vers la bobine.

Je viens de le voir .
J'ai ouvert mes yeux .
Ok ok .
Je n'aurais pas se soucis moi c'est plus pour pouvoir l'écarter de genre 2-3 mm c'est impossible a la main en tout ca