La 205 CTi a Ju



Et ca sur le parking de Geant

Perso je kiff




Un C15 a -60 que du droit(dedicace a Minami106)

On voit d'ailleur derriére la mégane les pompiers à gauche et le camion de police à droite. Il venait d'y avoir un accident.

Kenshiro m'a dit

Ah ben oui, elle est plus basse a droite, comme la tienne minami!

non !!!!!!! enfer et damnation

Il a telephoné a tout son repetoire...Il se senté plus

il touchais ken ?? c'est pas loin en tout cas !!

Bon voila j'ai un peu trainer mais voilà les courbe de Ma 205 CTI.

Pour la puissance : 100 cv tout rond....



Pour le couple : à peu- près 140 N/m



J'explique ça par: déjà c'est connu un XU à moins bon rendement qu'un TU et le XU vieillit moins bien aussi.
Le silencieux bien HS.
Peut être un problème de réglage d'avance sur l'allumage. (J'ai changer le joint torique il y a quelque temps et peut être que je l'ai mal recalé... à voir)
Et peut être un problème sur le débitmètre d'aire ... je ne pense pas car la voiture à un ralentit assez stable (pour un XU)
Mais la meilleure raison est surtout que l'auto va bientôt avoir 138 000Km.
Et surtout bientôt 18 ans ....
C'est performance me suffise car se n'est une auto pour faire des perfs. Pour ceux qui ne savent pas les 205 CTI ont un train avant de 205 classique et non ceux des GTI. Peugeot estimant que le chassi serait pas assez rigide pour supporter la dureté d'un train avant de GTI.

sincèrement 100 cv, c'est deja bien mon gars t'inquiète, moi je me traine 75 cv et j'en suis pas malheureux, j'arrive à me faire peur parfois , pis c'est sur, 18 ans c'est vieux donc normal !

Elle devrait avoir en théorie?

115 cv ! mais bon, elle est vraiment agée 18 ans quand meme !!!

Oui donc pour le dernier passage j'ai sorti 138cv ce qui est bien quand meme.Pour les vidéos je les filerai a un mec du forum qui les postera car Putfile.......
Encore un grand merci a CED et aux profs ultrons sympa.
Jusqu'a hier matin pour moi il y avait pas un seul banc Vers Lyon maintenant j'ai l'adresse de 2 banc sur Lyon.
Les profs ont di que la saxo serai encore mieux avec la boite 14*60/13*59 car les constructeurs ont eu peur de faire comme la gti 1.9(trop puissant pour les trains et la tenue de route).
Donc merci au ingénieurs d'avoir mis une boite + longue pour pas qu'on parte tout droite a chaque sortie de virage.

Les constructeurs ne font pas que des conneries. S'ils mettent telle ou telle pièces c'est quil y a une raison.

Pour la 205 CTI 1.6L elle est annoncée pour 115cv.

Gros merci au prof. qui ont été super sympa de faire passer les 3 voitures (la mienne n'étant prévu)

138 cv pour ta Sax' ??? bravo c'est une belle perfs 20 cv !!!

Clair les profs ont eté super

Bon kenshiro t'achete le meme ventilo pour secher ton linge

Video de Moi

http://xd.ath.cx/tmp/Ced43%20au%20banc1.mov

Video de Ju63

http://xd.ath.cx/tmp/Ju63.1.mov

Celle de Steph

http://xd.ath.cx/tmp/Kenshi1.mov

Tres jolie !! Pour les novices, comme moi, ced tu peux expliquer le principe ? C'est en 1ere, 2 sd, rupteur ?

Pour le rupteur ...ca dépend des voitures...

Ouai je sais tu en as plus.