la tienne c'est une cata ou non cata deja ?

Ni l'un, ni l'autre, une xsi, une vraie, une GG

Ca se situe où STRS ? Maintenant que j'ai remonté mon fauve (roulements de train ar changés !), ça pourrait être intéressant !

STRS
60 avenue Gambetta
93170 Bagnolet

voilou mister, il est tres bien le banc la bas !

minami<< g vais mettre en ligne les resultats de mon frere av sa 1.4l 75ch, il avait le fameuse puce dt je t'avais parlé

sa caisse 170 000 kms a sorti 79ch avec 1 admi,+ 1 collecteur + puce et decata biensur

ohhh bravo à sa voiture, c'est vraiment une belle performance !
Il l'avait testé sans la puce et le collecteur en origine sa voiture ? si oui elle sortait combien ?
moi sans collecteur, ni puce je sors 75 cv pile chez STRS !

on ne gagne pas plus de puissance avec tout celà?!!

pour qui moi ? benh si tu touche pas à l'injection par le biais d'une puce, ou à l'AAC, et si tu touche pas la culasse, en général, tu ne gagnes pas vraiment de puissance

ben jorais pensé qu'avec une XSI 1.4l en ayant un collecteur et ligne complète on pouvais atteindre 110cv environ.

110 cv non helas, désolé, mais si tu fait un tit quelque chose pour ton AAC, et ta culasse, oui la c'est bon ! renseigne toi, y'a t'etre des prix pour ce genre de modifs, faut juste trouver ou !

faut que je m'habitue aux abréviations.c'est quoi AAC?

AAC = Arbre à cames

EPROM = Erasable Programmable Read Only Memory) en francais : mémoire morte programmable

ok.désolé.j'avoue être très étonné par ce que tu viens de m'apprendre ce soir.il faut vraiment gratter pour augmenter sa puissance!!!

oui helas, c'est pas aisé avec des tits moteurs..

j'avais compris que c'était une puce