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MessagePosté: Mardi 10 Janvier 2006 9:26 
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azizouh a écrit:
J'en l'ai vu de mes yeux tout juste sortie d'usine en 95. Il n'a eu que des soucis avec en garantie (calculo, cata, etc...), il m'avait dit qu'il l'avait arrêter suite à trop de retours client.
Il aimait trop ma verte :mrgreen:

Chez les assureurs pour la Le Mans, il existe un seul modèle de type mine.. et pas deux donc.. que le 1.4. :roll:

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MessagePosté: Mardi 10 Janvier 2006 9:35 
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En tout elle a trop de similitude avec une 1.6l.


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MessagePosté: Mardi 10 Janvier 2006 9:37 
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azizouh a écrit:
En tout elle a trop de similitude avec une 1.6l.

C'est une cata :cagoule:

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MessagePosté: Mardi 10 Janvier 2006 12:25 
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si il y a eu des le mans 1.6, c'ets vraiment mais vraiment tres tres peu... car on en voit pas! jamais vu!

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MessagePosté: Mardi 10 Janvier 2006 13:05 
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Nic a écrit:
si il y a eu des le mans 1.6, c'ets vraiment mais vraiment tres tres peu... car on en voit pas! jamais vu!

Surtout que il n'est stipulé nul part un type mine pour une autre soit disant le mans 1.6.. c'est toi 1.6 soit 1.4 non cata, soit 1.4 cata, soit Le mans!

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MessagePosté: Mardi 10 Janvier 2006 13:07 
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Nic a écrit:
si il y a eu des le mans 1.6, c'ets vraiment mais vraiment tres tres peu... car on en voit pas! jamais vu!


y en a jamais eu c'est sur :dentier:

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MessagePosté: Mardi 10 Janvier 2006 13:10 
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donc, ...


ça, ...

c'est fait...

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MessagePosté: Mardi 10 Janvier 2006 18:22 
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Quand j'aurais retrouvé le gars, vous rigolerez moins.


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MessagePosté: Mardi 10 Janvier 2006 18:29 
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:lolbis:

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MessagePosté: Mardi 10 Janvier 2006 23:25 
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Wiloskill a écrit:
lamiss a écrit:
g une petite question.
comment on reconnait une xsi 1l4 d'une xsi 1l6???
merci

L'intérieur..(planche de bord et siège)
Coté moteur avec la sonde lambda en haut du collecteur et un bout de plastique en plus sous l'admission!


:roll:


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MessagePosté: Mercredi 11 Janvier 2006 0:05 
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La preuve par l'image....

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MessagePosté: Mercredi 11 Janvier 2006 0:16 
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Ca ne veu rien dire.

Je sais que j'ai la preuve par mes yeux et je vous l'apporterais :cagoule:


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MessagePosté: Mercredi 11 Janvier 2006 0:35 
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azizouh a écrit:
Ca ne veu rien dire.

Je sais que j'ai la preuve par mes yeux et je vous l'apporterais :cagoule:


Arretes de mythoné :lolbis: :dentier: :cagoule:

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MessagePosté: Mercredi 11 Janvier 2006 8:45 
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Ced43 a écrit:
Arretes de mythoné :lolbis: :dentier: :cagoule:


:lolbis: bien.


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MessagePosté: Mercredi 11 Janvier 2006 16:45 
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c'ets vrai qu'en belgique aussi! si tu assure une le mans, on te demande pas la motorisation! (d'office 1.4) je viens de regarder sur le site!

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MessagePosté: Mercredi 11 Janvier 2006 16:48 
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Localisation: 78 BBR
Nic a écrit:
c'ets vrai qu'en belgique aussi! si tu assure une le mans, on te demande pas la motorisation! (d'office 1.4) je viens de regarder sur le site!

Tu va t'apporter la foudre de azizouh, envers les Belges, pour lui donner raison, en argumentant comme ça! :cagoule:

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MessagePosté: Mercredi 11 Janvier 2006 19:49 
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Wiloskill a écrit:
Nic a écrit:
c'ets vrai qu'en belgique aussi! si tu assure une le mans, on te demande pas la motorisation! (d'office 1.4) je viens de regarder sur le site!

Tu va t'apporter la foudre de azizouh, envers les Belges, pour lui donner raison, en argumentant comme ça! :cagoule:


Je m'en fou, je sais ce que j'ai vu.

Une auto AM 95 ou 96, intérieur 1.6l à la place du cuir spécifié à l'achat et sonde lamda en haut. Biensure RL et toutes les marques de la Le Mans, ce n'était donc pas une `simple` xsi 1.6l.

Le gars était de Montreuil 93, je le retrouverais pour avoir le numéro de sa Le Mans.


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MessagePosté: Mercredi 11 Janvier 2006 20:21 
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azizouh a écrit:
Je m'en fou, je sais ce que j'ai vu.

Une auto AM 95 ou 96, intérieur 1.6l à la place du cuir spécifié à l'achat et sonde lamda en haut. Biensure RL et toutes les marques de la Le Mans, ce n'était donc pas une `simple` xsi 1.6l.

Le gars était de Montreuil 93, je le retrouverais pour avoir le numéro de sa Le Mans.

Ce qui est bizard c'est que Peugeot/les assurances, ne connaissent pas une Le Mans avec un type mine différent du 1.4 cata :roll:

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MessagePosté: Mercredi 11 Janvier 2006 21:06 
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c'est qd meme special de ne pas vouloir de cuir!
et d'ailleurs, je trouva pas normal qu'on puisse prendre un autre interieur ds uen serie speciale! essaie de prendre le cuir ds la 206 X dising demain matin pour voir.. :lolbis:
on faisait n'importe quoi ya 10 ans!

et encore uen fois, ton copain, je comprend vraiment pas pour l'interieur! :roll: :cagoule: :bourrer:

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Dernière édition par Nic le Mercredi 11 Janvier 2006 21:12, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mercredi 11 Janvier 2006 21:09 
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azizouh a écrit:
Je m'en fou, je sais ce que j'ai vu.

Une auto AM 95 ou 96, intérieur 1.6l à la place du cuir spécifié à l'achat et sonde lamda en haut. Biensure RL et toutes les marques de la Le Mans, ce n'était donc pas une `simple` xsi 1.6l.

Le gars était de Montreuil 93, je le retrouverais pour avoir le numéro de sa Le Mans.

peut etre 1.6 classique siglée le mans par le proprio :roll:

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