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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 11:41 
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Ced43 a écrit:
val972 a écrit:
toi la chauve souris je me disais aussi va t'il rajouté son grain de sel :lolbis:


La chauve souris???Pourquoi

Pour dire qu'au final j'ai pas le temps je demonte la XSi toute la semaine pour voir si j'ai toute les vis :cagoule: :lolbis: :lolbis:


bah t'es toujours en service de nuit toi non ?

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 11:45 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
En fait je suis vendeur, donc je fais des horaires de merde

Genre 9h-19h
10h-20h

Donc j'ai meme pas un peu de temps en rentrant du taf pour commander des pieces ou autre.

Mes jours de repos sont en semaine => va trouver quelqu'un qui ne travaille pas en semaine toi.

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 11:45 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Pour répondre à David, l'admi + tube afrique + pose des 2 et adaptation c'est 400 €

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 11:46 
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val972 a écrit:
Ced43 a écrit:
val972 a écrit:
toi la chauve souris je me disais aussi va t'il rajouté son grain de sel :lolbis:


La chauve souris???Pourquoi

Pour dire qu'au final j'ai pas le temps je demonte la XSi toute la semaine pour voir si j'ai toute les vis :cagoule: :lolbis: :lolbis:


bah t'es toujours en service de nuit toi non ?


Non de week end
la j'ai fait 5h/17h et je fais 17h/5h le week end prochain

enfin pour dire que c'est de la balle niveau meca :mrgreen: par contre c'est pas top niveau sorti :cry:

Fin du HS

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 12:04 
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Jeggad a écrit:
Pour répondre à David, l'admi + tube afrique + pose des 2 et adaptation c'est 400 €

Passes chez moi un soir de la semaine .. je te le fais au même tarif.. :cagoule:

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 12:20 
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je te le fais contre une bouteille !!!!
Non sérieux si tu préfère mettre tes 400e ailleur je peux t'aider à les monter dans la semaine.... :bien:

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 12:27 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Non mais l'admi elle va PAS sur ma 106.

C'est ça le truc. J'ai la clim et sur l'admi Raceland il n'y a pas tout ce qui faut pour repiquer les durites.

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 12:43 
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Localisation: Élancourt 78
repiqué des durites c'est que de l'adaptation !!!

et puis en plus pour le tube afrique t'as 4 vis ecrou et c'est fini sincerement jegg ca me fais chier que tu depense tout ca de tune pour ca ...

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 13:00 
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val972 a écrit:
repiqué des durites c'est que de l'adaptation !!!

et puis en plus pour le tube afrique t'as 4 vis ecrou et c'est fini sincerement jegg ca me fais chier que tu depense tout ca de tune pour ca ...


Clair c'est dommage imagine moi ou wilo ou jeanno,azizouh ou meme George la tentouse on serait fauché surtout moi avec 3 demontage de boite :mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 13:03 
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Localisation: 78770 THOIRY CITY
val972 a écrit:
repiqué des durites c'est que de l'adaptation !!!

et puis en plus pour le tube afrique t'as 4 vis ecrou et c'est fini sincerement jegg ca me fais chier que tu depense tout ca de tune pour ca ...


+1

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 13:06 
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Jeggad a écrit:
Non mais l'admi elle va PAS sur ma 106.

C'est ça le truc. J'ai la clim et sur l'admi Raceland il n'y a pas tout ce qui faut pour repiquer les durites.

Il y a aussi ses ventilos qui vont foutre la merde.. je conseil d'installer la ventilation comme sur S16! :jap:

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 13:38 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
En fait les gars ce qui me dérange c'est pas de mettre 500 € la dedans (avec la reprog mokembo) c'est que je peux pas mettre 1 € `plaisir` dans ma voiture sans avoir a coté de ça des réparations à faire tous les mois...

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 14:05 
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Jeggad a écrit:
En fait les gars ce qui me dérange c'est pas de mettre 500 € la dedans (avec la reprog mokembo) c'est que je peux pas mettre 1 € `plaisir` dans ma voiture sans avoir a coté de ça des réparations à faire tous les mois...


Si vraiment elle te prend la tête jegg, vends la une fois pour toute! ;)


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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 18:16 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Bah malgré tout je l'aime cette titine...

Elle a une carosserie impec, un moteur loin d'etre rincé mais 'tain j'ai que des frais de train av...

Enfin bref je l'ai levée au cric hydraulique cet aprem et j'ai déja résolu l'un de mes 2 bruits : celui dans la direction

=> lors de mon para l'abruti de mécano a oublié de resserrer le contre écrou de la rotule de direction...

Je l'ai resseré et depus plus de bruit dans la direction...

Mais il me reste toujours ce `touc!` quand je secoue le moteur ou que je débraye/embraye

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MessagePosté: Lundi 16 Janvier 2006 18:32 
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Localisation: 78 BBR
Jeggad a écrit:
Bah malgré tout je l'aime cette titine...

Elle a une carosserie impec, un moteur loin d'etre rincé mais 'tain j'ai que des frais de train av...

Enfin bref je l'ai levée au cric hydraulique cet aprem et j'ai déja résolu l'un de mes 2 bruits : celui dans la direction

=> lors de mon para l'abruti de mécano a oublié de resserrer le contre écrou de la rotule de direction...

Je l'ai resseré et depus plus de bruit dans la direction...

Mais il me reste toujours ce `touc!` quand je secoue le moteur ou que je débraye/embraye

Tu as fais le test de secouer le moteur à la main?

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MessagePosté: Mardi 17 Janvier 2006 3:14 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Oui Wilo je l'ai fait

Il bouge tres tres peu...


Mais comme le couple du moteur est plus fort que mes petits bras il s'agit peut etre d'un support moteur.


En fait j'ai l'impression d'avoir un parpain de suspendu sous la caisse et qui tape qd la voiture est secouée...

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MessagePosté: Mardi 17 Janvier 2006 8:55 
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Jeggad a écrit:
Oui Wilo je l'ai fait

Il bouge tres tres peu...


Mais comme le couple du moteur est plus fort que mes petits bras il s'agit peut etre d'un support moteur.


En fait j'ai l'impression d'avoir un parpain de suspendu sous la caisse et qui tape qd la voiture est secouée...

Non mais un support moteur mort et tu le sent/entend en secouant le moteur!

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MessagePosté: Mardi 17 Janvier 2006 9:34 
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Jeggad a écrit:
Bah malgré tout je l'aime cette titine...

Elle a une carosserie impec, un moteur loin d'etre rincé mais 'tain j'ai que des frais de train av...

Enfin bref je l'ai levée au cric hydraulique cet aprem et j'ai déja résolu l'un de mes 2 bruits : celui dans la direction

=> lors de mon para l'abruti de mécano a oublié de resserrer le contre écrou de la rotule de direction...

Je l'ai resseré et depus plus de bruit dans la direction...

Mais il me reste toujours ce `touc!` quand je secoue le moteur ou que je débraye/embraye


t'as pas senti se plaisir d'avoir résolu un souci sur titine
un plaisir grandissant vers le bas du ventre :dentier:


moi ca me fais ca pas vous :cache:

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MessagePosté: Mardi 17 Janvier 2006 9:47 
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Moi je sais le `touc`
L'acutateur est bien remis dans sa sangle? sinon il tape contre le tablier

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MessagePosté: Mardi 17 Janvier 2006 10:26 
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Messages: 4085
Localisation: Chaspuzac 43
kenshiro a écrit:
Moi je sais le `touc`
L'acutateur est bien remis dans sa sangle? sinon il tape contre le tablier



C'est un pas a pas steph... :mrgreen:

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