Halalala ... j'ai un ami qui avait une Pts et pourtant son diag s'allumais ...

Et tu aura du mal a juger les perfs d'une eprom en 5mn ... si vraiment tu veux savoir laquelle est la mieux , tu prends une camera , une ligne droite et tu teste .
Genre 50/150 , 30/130 , 80/120 ... tu chronometre les temps une fois les videos sur ton ordi .

Après ca il te suffit de rouler une semaine avec l'autre eprom ( j'ai cru me rendre compte qu'apres un changement , il faut un peu de temps pour que tout se mette en place mais j'ai peut etre alluciné ) et de refaire les même tests au même endroit . Et a ce moment la tu verra laquelle propose le meilleur gain .

Pour ma part au tout debut , j'avais l'impression que celle de ced43 avait moins de peche en haut car ca me donnait une impression plus forte en bas des tours ( plus ou moins lineaire ... ) et au final avec les temps , certains ont varié de pres de 2s ... surtout sur les hautes vitesse .

Alors je restesterai

Nickel si c'est reparti
Je me disais aussi, un joint de culasse ?!

sur celles de XN, il n'y a pas les fixations pour les biellettes de barre stab

Tout à fait ... mais c'est exactement le mème fonctionnement des tètes en 2 vis et c'est tout ce que je cherchais

Petite question pour ma ligne d'échappement.
Quelqu'un pourrait me faire une photo de ses vis de fixations lorsqu'elles sont en place ? Parce que je crois que les miennes ne sont pas montées correctement ...

C'est dommage,je viens de redescendre ma voiture du pont!ça aurait été l'occasion de te faire la photo!

Qu'est ce qui te gene dans ton montage?

pour les éproms,difficile de se faire une idée en 5 min!!

En + je crois que Ced part d'une gestion PTS pour ses éproms!!

Si ta voiture est Ok faut qu'on aille se faire un petit tour! Je viens de monter mon collecteur en +

Bah on va attendre un peu pour faire un tour ... histoire que je lui fasse une révision d'abord ... XD
Pour le montage : J'ai des retours d'air et je pense à une bonne prise d'air donc je voudrai bien remettre correctement et changer mes vis vue qu'elles sont montées à la Oneagain !

T'as une photo de ton montage??

Les bagues que tu as achetées pour ton train arrière,tu vas les monter?

Je sais pas encore ... j'ai pas eut le temps de m'en re-occuper

Sinon je te les reprends!!

Bah en tout cas ça attendra au minimum le mois prochain : plus de sous et j'achète une voiture pour tous les jours (enfin ... un voiture qui n'a pas de soucis ...)

Je vais les commander alors!

Hier,j'ai vu que j' avais mes freins arrière à faire,je ferai le train arrière en meme temps!

Bah quand tu attaques , préviens moi !
Que je vois comment ça se fait. Et si possible que je le fasse en mème temps (si j'ai une traverse)

Mes 2 bacquets race sports viennent d'arriver
Je regarde ce soir comment les fixer ... et si j'ai le temps j'attaque

Je t'avoue que je vais jouer la carte de la facilité et laisser un mécano digne de ce nom s'en occuper!

Ce sera plus rapide et au moins ce sera bien fait!

J'ai bien envie de faire la mème chose ... mais en attendant j'ai une XR3i Cabriolet Tennis qui arrive donc pas les moyens de le faire faire ...
La XSI restera au garage en attendant.