trop belle comme ça, elle est superbe ta petite xsi

Ton extension ne devait pas bien tenir pour sauter

Sur ma grise les extensions on été meulée par le pneu et je me souvient de ma verte ou les pneus avaient même usé les flans de tôle en bas de l'aile derrière le PC.

Ensuite à développement égal ce n'est pas le diamètre de la jante qui pose probleme mais l'ET et la largeur de celle-ci.

Donc dans ton cas en 6.75*15 ET8 c'est surement plus problèmatique de du 7*15 ou 7*16 ET15 et ça risque d'être vraiment chaud avec un train arrière 16v.

Tu as monté les barres stab 1300? Si tu veux moins talonner, des barres de torsion de 21mm (PS n'en a plus) seraient bienvenues

L'extension tenait bien, sauf qu'à la vitesse ou j'arrivais et la bosse, la voiture à sauter et en retombant (avec amortos stock et 195/50/15) tellement c'était un gros choc elle a même plier la tôle sous l'extensions...

Preuve à l'appui, c'est Snoop qui essayer de me suivre...

Je pense que c'est surtout à cause du 195/50/15 et monté sur PTS ça arrange pas les choses et aussi à cause des amortos super souple...car maintenant sur les bosses la voiture ne tangue plus et en 195/45/15 avec le flan tiré j'ai perdu en largeur et tant mieux !!

Pour le train arr S16, je crois aussi que c'est mort...sauf si j'élargie mes ailes...donc travail de carosserie et je sais pas ce que ça donnera...

Pour les barres de 1300cc, j'ai le train arrière de mon ex-Rallye et figure-toi que c'est le même diamètre que le train arr de mon ex-RL, d'après Snoop chez Peugeot, ils lui ont dit qu'il existait deux types de train arr sur Rallye 1300cc, celui de 21mm et le même que XSi...à voir.

Ah oui ça a du être violent!

Pour élargir les ailes, à voir.

Sur les ph2, plus large, ça passe mieux. Il n'y a qu'à voir tous ceux qui ont des PTS sur S16.

Sinon c'est reprise en usinage pour augmenter l'ET si assez de matière.


Pour les barres de torsion toutes les 106 on du 19mm ou voir 18mm.

La différence réside dans les barres stab, 19mm XSi 1400/1600, 20 mm 1600 DA, 22mm Rallye 1300, 24mm S16.

Donc si tu as mis du Rallye 1300, tu as une 22mm à l'arrière et pareil à l'avant.

J'ai rien changé encore...à l'avant c'est mort j'ai jeter la caisse avec sans faire exprès...j'suis dèg !!

Pour l'arrière, j'ai le train arr complet de la 1300cc. Ce qu'on appel barre stab c'est la grosse du milieu ? Car si oui, je l'ai mesuré avec un fil parce que j'ai pas de pied à coulisse et c'est le même diamètre XSi...

ouais pas mal du tout

Dommage car tu m'avais demandé et je me souviens bien t'avoir dit de récupérer la barre stab avant.

Pour l'arrière, ta RL avait la DA? Tu n'avais peut-être pas sentit les deux mm de différence (20/22).

Oui je t'avais posé la question et j'étais bien content de pouvoir la récuperer, mais en faite c'est pas moi qui ai oublié de l'enlever mais un pote, tampis maintenant c'est fait...pour l'arrière tu as peut être raison, pour les 2mm, mais est-ce que ça joue vraiment ?? Sinon ma RL était une 1600cc aussi donc DA, mais où est le rapport ??

Je me suis planté en fait!

Les 1600 sans DA ont une barres stab de 20mm à l'arrière, 19 mm pour les autres XSi (1600 DA et 1400 NDA ou DA). Il y a apparemment des Rallye 1300 en 19mm DA et d'autre en 22mm NDA.
Pareil pour l'avant sur 1300, 20 en DA et 22 en NDA.

Donc si tu n'as pas vu de difference, ta Rallye devait avoir la DA?

Ma Rallye 1300cc n'avait pas la DA...et je ne connais aucune 1600cc sans DA, vu que ce sont les options d'origines...

Tu mélanges tout là je crois...

Ce sont les fiches qui mélangent alors

Et puis j'ai une barre avant 22mm de 1300 que la 16v n'était pas encore sortie

Pour l'avant c'est sur même je pense, c'est pour ça que je suis encore plus dèg, c'est que j'ai perdu le plus important...maintenant faut trouver le mystère des barres arr là !!

moi je dis impeccablela hauteur de ta caisse comme ça! j'imagine bien la mienne comme ça!
Au fait tu as quel niveau de rabaissement devant avec quel s amortos? et tu penses décranter de combien àl'arrière pour avoir ce résultat là?

mmmmj'adore les pts je vais peut etre en prendre pour ma rl moi !! puis le rabaissement parfait !! dit moi ce que tu mettrea une fois fait !!

Ouais nickel pour la hauteur, ya plus qu'a garder les meufs dedans

Les meufs dedans, dehors, devant, derrière, c'est la même !!

Pour les PTS...j'ai relancé la mode ou quoi ??

Pour le rabaissement tout est marqué dans ma présentation, c'est le début de l'équipement de ma NO, j'ai fais un sommaire P.1, c'est pour justement que ça évite que je me répète pour pas faire des pages inutiles, mais comme je suis de bonne humeur...

C'est du Bilstein B6 ferme + Eibach -45mm...
Pour le décrantage je sais pas combien je dois faire, déjà j'atend de savoir si c'est bien comme ça, s'il faut un poil plus ou un poil moins...

PS: J'hésite à avoir une assiette horizontal, ou juste au dessus, un léger drop...