c'est à dire ? Tu as besoin d'un raccord pour quoi ?

pour fixer les durites avia sur le répartiteur
et une pour relier la durite dure du maitre cylindre à la durite avia

oui voila c'est ça
C'est pas facile à trouver ces machin la! les spécialistes en fléxible hydraulique ne font pas tout se qui touche au freinage


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Et sur internet c'est pas facile de trouver les diamétres

Facile à trouver chez Exact France

je vais regarder ça! merci m'siou!

Pas de quoi, tu verras tu trouveras ton bonheur

Ah ouais en effet (j'avais pas piger), pas facile a trouver

salut dit moi tu as regler ton pb de ralenti??

car sur ta video elle regule ce qui veut dire deux chose
soit la sonde lamda est fausse mais tu la changé soi position de capteur de papillon est à reinitialisé

sinon au dessus de la boite a air sur le tablier il y a la depresion qui est branché sur un petit boitier qui ramene l'info au calculo

verifie que la depression est bien branché moi sa venai de la
sinon pour reinitialisé le capteur papillon debranche le 10 sec moteur tournan rebranche le coupe le moteur et redemare!!! la valeur du capteur papillon au momen du redemarage sera considéré comme la valeur papillon fermé

Hey bien je t'assure que c'est rien de tout ce que tu as dit j'ai trouver sa panne tout a fait par hasard en posant ma main sur son collecteur admission
Je suis formel c'est une prise d'air

voui ! et j"ai reçu mes joints de collecteur aujourd'hui alors je vais pouvoir régler le problème un fois pour toute!
j'ai mon cadran aussi

cool alors si probleme reglé ^^

une simple prise d'air peut etre bien casse des fois

C'est claire! ça m'a couté une sonde lambda toute neuve et un bon mal de crane
Je vais quand même vérifier mon tuyaux de dépression

fait un check complet après à la bombe a chiotte

T'inquiétes ça je vais pas oublié

Bon bah hier j'ai voulu monter mon cardan et mes joints de collecteur d'admission mais il y a rien qui va

le cardan est trop long et les joints sont pas assez épais (le mec qui a pas de chance quoi)

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Du coup un peu déçu de ma commande il fallait que je démonte quelque chose! pas de gonzesses en vue alors c'est choupette qui trinque!



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J'ai donc retiré le moteur pour récupérer la boite, le démareur, le faiseaux, l'aternateur, ect.... bref tout ce que je peux récupérer
Elle part à la casse la semaine prochaine c'est la fin elle va me manquer ma choupette

Sinon pour les joints de collecteurs vous prenez quoi vous? moi c'est ceux d'oscaro, les corteco REF: 026453H c'est marqué en gros PSA dessus mais ça va pas

après quelques recherches je voit que beaucoup de monde met ces joints
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je trouve pas ça terrible des avis???

Décidément, tu vas pas y arriver

Pour le joint rouge là, tu parles du collecteur d'admission ?