Non non tu peux y aller Si tu veux t'en servir pour dépolir, munis toi d'un plateau en mousse que tu cales entre le plateau de la ponceuse et le papier.

Je viens actualiser un peu le post.
La 106 roule vraiment bien. je m en sert une fois par semaine pour aller au travail.
J ai egalement fait une session circuit ! Les pneux sont vraiments trops sec ca rend meme la voiture sous vireuse ! J ai par contre un pb de dejaugeage dans les appuis forts et longs a gauche. J avais le meme probleme avec la 205 gti .

Bref sinon je suis content

le dejeaujage c'est je pense normal, il y a deux trou sur le reservoir et sur les phase 1 type xsi la pompe est sur le coté, sur ma s16 et ma sport elle est au milieu, ce qui est mieux

Pour les pneus sec, ben faut passer au semi slick pour le circuit

Et mais j'avais pas vu le ptit retour là

(un peu la tête dans les couches )

Longues portées montée avec ampoules 100W ca va mieux la nuit

Aucune mauvaise surprise depuis qu'elle tourne, je viens de me rendre compte que j'ai un capteur de cliquetis derrière le bloc (qui n'est pas branché) donc c'est bien un bas moteur de 1.6. J'ai tenté de remonté les injecteurs d'origine 1.4 mais rien a faire les 4 jets (306 1.8) marchent bcp mieux

Je me suis fait au freinage, il est juste plus puissant qu'a l'origine donc plus casse guelle en freinage fort

Je ne suis pas loin de prendre ma décision de lui faire la peinture complète.
Je vais qd même prendre le temps de tomber le réservoir avant pour m'assurer qu'il n'y est pas de rouille sous le blaxton comme sur ma dernière XSI. Si c'est bon je pense que je vais y aller.