Ah quand les photos ?? De ton admi et tout !!

Va voir dans les rassos passés j'ai plein de photos de son admi...........

Oui j'ai vu, c'est pour ça que je lui demande des photos, de plus près...Merci

Azizouh, qu'en penses-tu de ton admi ? serait-elle la meilleur...?

Moi perso, je ne pense pas, j'en ai discuté avec lui. En fait le problème, c'est que de l'air chaud remonte de la durite du radiateur, on disait qu'il faudrait mettre du ruban thermique sur la durite, ou alors mettre une plaque isolante en dessous du filtre, et là, ça sera vraiment pas mal .

Disons que mon admi a l'avantage d'avoir un gros filtre bi-cône alors même si l'air est un peu plus chaud que l'admi d'origine (pas dutout sûre) et bien la perte de charge de l'ensemble est quand même plus faible. Le fitre étant calculé pour jusqu'à 230ch.
Commme discuté avec chino et pseudotaz au rasso lyonnais c'est clair que momifier la durite d'eau (et même d'air) puis placer un écran thermique coté collecteur ca ne peu être que bénéfique!

Après il y a les kits genre BMC comme ceux de Kenshiro et Pseudotaz qui leur donnent aussi satisfaction!

Pour les photos en détail j'attends de connecter proprement la durite de l'actuateur. Pour l'instand j'y ai coller un bout de mousse et coté perte de charge et mauvaise filtration, il n'y a pas pire!

Sinon, malgrès le fort kilométrage, 200kg de matos derrière, un début de joint de culasse, 205km/h, elle accélérais encore quand j'ai levé le pied.

J'ai récupéré ca qui dormais avec ma caisse en blanc, les SPAX RSX ont l'air ridicules face au Bilstein GrN Asphalte.
Ces derniers proviennent d'une AX du même moule, j'ai aussi ses barres de torsion de 27mm, tape cul inside!
Notez que les SPAX sont 1cm plus court pour les autos décrantées et règlable alors que les Bilstein non.

t'a des barres de torsions en 27mm
ca doit etre la folie avec ca
bon courage pour tout le taf que tu as à faire

Merci!

Oui j'ai ca depuis longtemp, c'est le maxi qui peu rentrer (même diamètre que les cannelures), mais jamais testé!

Pour mon auto de tous les jours j'aimerais trouvé du 21 ou 22mm.

tu vendrais pas tes bilstein par hasard???

Ca vaut combien des Bilstein comme ça pour nos titine, pour l'avant et l'arrière ?

Les AR font 138 euros (B461276) et les avant 215 euros (P300351) chez GT2i.

Non je n'ai pas prévu de les vendre.

tant pis pour moi lol
et d'après toi c'est quoi les mieux les bilstein les spax ou les pts???

Ah oui effectivement je viens de le voir sur mon catalogue et je précise le prix est unitaire...

oui oui unitaire c'est du haut de gamme bilstein
on m'avait sortit du 700€ HT pour les 4 amortos et ressorte eibach

Ah oui ca fait mal!

Je pense que ca doit être un peu mieux que du PTS et c'est sure que le SPAX doit être loin derrière mais après ca dépend ce que l'on veu, Bilstein c'est très raide à ce qu'il parait.