c'est bon jarod j'ai mis la photo dans le cas ou elle est pas dessus je te laisse le soin de la prendre voila

en tout cas une bonne aprem de discussion jarod ça fait plaisir vivement la prochaine

C'est clair, malgre le froid

bon aujourd'hui je me suis quelque peu ennuyé donc pourquoi pas s'occuper un peu de son petit bolide

j'ai commencé par changer les vielles longues portées feu vert qui était montées par l'ancien proprio pour les remplacées par des origines avec les caches qui m'ont été gentillement vendu par jarodxsi vendredi après midi et je doit dire que le rendu est quand meme bien meilleur



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j'ai profité du rayon de soleil de normandie lol
pour recoller le logo xsi



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C'est bien tout ça

Tu n'a pas de photo sans les cache cibie?

non j'ai pas penser a la prendre la prochaine fois je ferai en sorte qu'ils ne soient pas dessus

dis moi, tu l'as recollé avec quoi ton xsi?

P...ton avatar m'angoisse à chaque fois que je le vois....

moi pareil! La geule!

désolé pour l'avatar le site du forum n'accepte que celui la lol

alors le logo je l'est collé avec du double face spécial carrosserie je pense que tu peux en trouver a feu vert ou norauto mais ne prend pas du double face que t’achète au brico du coin ça ne colle pas bien prends bien du spécial carrosserie

Ok super merci.
Je vais aller m'en acheter en attendant de décider si je resigle ou non...ça fait des mois que j'hésite

remets au moins le logo xsi ça fait plus jolie au moins les gens comprenne que ce n'est pas une 106 normale quand tu les doubles lol

par contre j'ai une petite question peut être bête diras t'on lol
j'ai fait un test car j'ai toujours des trous a l'accélération et j'ai bouché l'entrée d'air de l'actuateur et au ralenti la voiture ne cale pas j'ai remarqué aussi que lorsque j'approche ma main du papillon a l'air libre celle ci se voit aspirer j'aimerais savoir si c'est normal

D'accord, mais de toute façon ils n'ont pas le temps de comprendre ce qui ce passe...

personne n'as un petite idée de la réponse a ma question bête lol

L'autre jour tu me disai, que tu avais casiment tout changer, au niveau de l'allumage?

Ton filtre a essence, aussi? As tu nettoyé le papillon?

bas oui mais ce que je comprend pas c'est que le papillon est en position fermé et lorsque j'approche ma main elle est aspirée et lorsque je bouche l'actuateur le ralenti baisse un peu mais la voiture ne calle pas sinon papillon actuateur nettoyé et toute les durites bien branchées