ouais, ben du coup j'apprends a connaitre la voiture et apprécier la conduire sur circuit (moi qui faisais ma ptite nature, genre : "du circuit ok, mais vite fait ", elle y ai 4 à 6 fois par an ) elle en surprends plus d'un sur circuit, et me permet d'éviter pas mal d'accident à coté de chez moi (la jungle urbaine de la région parisienne ), je vois pour reprendre une boîte à air d'origine, voir si elle respirerai pas mieux qu'avec la config actuel

mais bon, j'ai pas à me plaindre pour une "stock"

ouais, çà doit bien aidé ouais


ouais, ouais, je sais bien
çà fais flipper, pour moi, tellement c'est impressionnant d'apprendre autant en si peu de temps

purée, le temps passe vite, il était encore dans le "moule" (si jpeux dire çà ) la dernière fois que je suis passé pour le moteur

Je vais faire mes petites tournées du 27/76 je penses

on tourne avec des filtres a air de peugeot Boxer version pays chauds (mousse en plus )



un peu gros pour mettre sous ton capot

euhhh ouais un peu

Petites news, je vais enfin pouvoir rouler sainement avec la petite 106

En Août dernier, au moment de mettre les pneus piste le matin, je m'aperçois que le bras Ar gauche bouge , bref le boulon d'amortisseur (celui du bas) qui est légèrement dévissé (1 à 2mm) mais assez pour avoir du jeu

Bref, avec mon pti David, on essaye désespérément de la re-visser, mais rien y fait ben je vais circuité tranquilou et on verra bien

Après ma sortie dans les graviers, vu que mon appuie était à gauche et j'ai senti l'Ar gauche sautillé je me suis demandé si çà venais pas de là (vu que j'arsouille pas en ville, pas de vrai virage en Rp) j'avais un doute, mais je ne m'en étais pas vraiment rendu compte.

Bref, chose changé aujourd'hui

voilà le coupable, l'écrou est soudé sur le boulon (le pas-de-vis complètement foiré )


çà ce vois pas de trop mais il y a un jeu de 1 à 2mm


j'ai mis du temps, car la disqueuse, en appart , faut que je prévois un budget rallonge
Bref, je viens pour commencer à disqué et j'ai un doute et j'ai bien fait, je me suis rendu compte que le boulon que j'avais pris à la casse ya plus d'1mois avec Sweet_RC972 (qui m'a vallu un coup violent sur l'ongle du majeur, ongle plié et grosse tache de sang séché sous l'ongle ) ben c'est pas le bon boulon
J'ai pris celui du haut alors qu'il me faut celui du bas (2,5 cm plus long celui du bas)

Donc aujourd'hui j'ai ratrappé le coup, choppé un de quoi réparré la vieille clio de secours du pater et mon boulon à la casse, là j'ai pas négocié un pti coup de disqueuse (en faisant bien gaffe de ne rien disqué d'autres )


c'est quand même mieux (on voit vite fait le filetage aplati et foiré de l'ancienne)


et voilà c'est posé tout beau tout propre


Et bien je vois en effet que çà change pas mal ce petit milimètre de jeu, çà sautille plus

Je vais peut être arrêter les sorti de piste

voilà, jme sens mieux

Ils ont soudé l'écrou cas barbares !!!! n'importe quoi ....


Ah la disqueuse, elle nous aide bien

c'est clair, c'est mon nouveau crayon

Mis à part un petit para à faire, la 106 est pas mal , je devrais faire un saut à Clastres ce dimanche pour le téléthon

Des news de l'autre caisse?

ça a été dimanche?

Tjrs rien de nouveau pour la caisse, je n'y suis pas retourné depuis la dernière fois

A chaque fois que je me dit : " c'est bon, la semaine prochaine j'y vais", ya tjrs un truc (taf, famille, mais là c'est toutes les voitures de mon entourage qui parte en lambos, dc Brice à la rescousse )

Entre, le changement de ventilo de la clio phase 1 de mon Oncle (il a vendu son Tiguan, donc le temps qu'il reçoive son Golf 7, il a sa voiture de secours).
Donc j'arrive chez lui, je monte son nouveau ventilo (achetez d'occaz à un gars en magasin), il me dit, vas y fais tes affaire, c'est long à monter en température.

ON attends....


on attends .....;



Je passe regarder le compteur, c'est louche son histoire là quand même, on arrive dans la moitié de la dernière zone, et il me dit que çà va venir donc bon

J'ai juste eut le temps de voir le voyant s'allumer, et de crier "Dégage !!! Dégage !!!! j'ai sauter, et lui est choper le bras, au même moment, grosse explosion d'eau chaude du moteur de la clio

çà lui a brûler un peu le coup, mais esquiver juste à temps et heureusement sur le clio, le capot s'ouvre de l'autre coté

Du coup, il a été ce faire remplacer son ventilo (qui fonctionnais pas, j'avais raison ) et je lui est refait tout son système de refroidissement (ventilo, fusible claqué, etc..) et maintenant, tout roule

Et là, c'est la miss qui m'appel la semaine dernière "ma 206 fait un bruit de ouf ?!"
Je vais voir, l'intermédiaire est au sol ah ben forcément là, tu vas avancé moins bien, et moins discrètement là

La collerette à rouillé et est tombé avec le collier, donc en attendant les pièces, je fais taxi

Et la sortie de dimanche du téléthon, bof bof

Rien a redire pour la 106, mais mon pote avec son beau-frère arriver à la bourre (il est arrivé à 9h20 au lieu de 8h) et il était a sec, donc obliger de faire un détour pour mettre de la gasoile dans son mazout

Arrivé là bas, on essaye de tourner, mais la piste est humide, donc les pneus chauffe pas, et mon pote voulais chauffé lui même les pneus, pour apprendre.
Résultat, au 3è tour, glissade, sorti de piste et est rentré dans les pneus

Rien de cassé, un de peinture blanche (des pneus de sécurité) sur le PC avant, et mon pote super refroidit

Puis c'est la pause déjeuner (on a tourner 4mn30 )

Et en fait, ils ont fais des sessions par tranche horaire (tel heure, c'est les rouges, tel heure c'est les bleu, etc..) donc en gros, juste de session de 15mn l'après midi sous la pluie

Donc j'ai fait un baptême pour la soeur de mon pote, et la 2ème, j'ai montrer à mon pote comment gérer la 106 sous la pluie avec mes pneus de route (sous la pluie, les N20 servent à rien )

Et entre temps, je leur est fait essayer la 106 sur la piste de derrière, pour qu'il se rende bien compte (çà les a arrangés d'ailleurs, le circuit leur faisait un peu peur, et là ils pouvaient s'habitué a ce qu'est une XSi ) donc journée découverte pas totalement foiré mais qui pour moi ne m'a servis à rien

En plus du concours tuning qu'il y avait au même moment

Bref, je ne penses pas refaire le téléthon

Et encore t'as pu rouler, le seule fois ou j'y suis allé personne voulait monter dans le s06 mais plutot dans les porsche ou autre....je suis resté sur le bord a attendre:-( ... puis j'ai pus y aller en fin d'après midi et leur faire voir qu'une 106 sur piste c'est plus fun

A que jte jure, les gens et leurs a priori

çà m'éclate de les voir "il fait quoi lui" et après "et marche bien, t'as mi quoi dedans" ?
un bon pilote

C'est clair en plus le type est monté car il ce disait que ce n'était qu'une petite 106, que c'est pas puissant et cie, j'ai rien dit


En ressortant il était bluffé à l'époque j'etais d'origine, enfin presque

c'est trop sa les gens il y connaisse rien et il juge mais quand tu leur fait voir qu'une so6 sa marche...

A mon taf,j'ai exactement les mêmes personnes qui me disaient"quand même la 106 sur circuit c'est pas assez puissant,ca prend combien?...puis plutot que de me justifier,je leur ai dit de venir quand j'avais ma sortie circuit...et la le discours a etait bien different"ca sert a rien d'avoir une grosse caisse en fait"

Moi c'est justement ce que j'adore avec cette caisse,ca paye pas de mine mais si tenté qu'on connait bien son auto,ben on en surprend plus d'un sur piste,et ce peu importe la puissance!!