Ben écoute, je l'ai sorti ce midi même en 22 minutes chrono en main durant ma pause, j'avais oublié une tresse de masse je comprenais pas pourquoi ca forçait

Demain je dépiaute tout, peinture du compartiment moteur assemblage de la boite et du bloc et dimanche c'est reposé et si tout va bien petit tour du lotissement l'après midi voir même avant qui sait

Grosse avancé ce matin





c'est beau ca brille j'adore

peinture du compartiment moteur


et ...


ca tourne



ce fut laborieux j'ai déjà graissé tout le circuit donc démarrage sans bougie et pmh débranché ...ca a mis du temps avant que le temoin de pression s'etaigne enfin

ensuite je remonte tout et là ...rien j'avais oublié une masse

Premier tour de clé et là ca démarre une bruit bizarre, une fumée bleue horrible ... puis quelques secondes plus tard finis un ralenti niquel, plus de fumé parfait

J'ai laisse chauffé, et cet aprem je remonte la face avant et un petit tour

Au top elle est neuve à pare les ailes avant

Beau boulot

et alors combien de temps pour tout remettre dedans et que ca pete?

Ben c'est fait ....j'ai commence tranquille dimanche dernier, et là j'ai finis juste la 5 a rechangé car elle va pas

En tout cas je l'ai laissé tourné sur place monter en tempé, refait les niveaux et tout va bien

22 min pour le sortir et deux dimanche pour le remettre?

t'es mauvais quand meme!

22 minutes c'est le temps qu'il a fallut pour le sortir, pas pour sortir tout les périphériques avant et j'ai perdu du temps a cause d'une tresse de masse que j'avais oublié de sortir

On va dire qu'il me faut 2h30 pour le sortir, mais vu que je prend un peut mon temps

Le plus chiant c est les cardans

Exactement surtout celui à palier

Le reste c'est tranquille, enfin j'avais tout remis dessus jusqu'au pare boue donc ca en fait plus a virer

Bref le moteur à l'air d'aller, juste un bruit de boite surement une erreur sur le pignon de 5 étant donné que c'est la seule chose que j'ai changé dessus voulant y coller un long

Petite news, j'en suis à 550km de rodage, le moteur va très bien, pas de bruit ou de conso de fluides bref parfait, il commence juste à ce libérer la bourricot , encore 1000km et ce sera vidange et réglage des culbu et la phase pure et dure du rodage sera finis

Sinon cet aprem' au contrôle technique a part une veilleuse grillé, un triangle qui a un poil de jeu RAS

top

Enfin presque, j'ai un bruit de d'embrayage ou de boite indéfini à froid encore, c'est faible donc ca attendra les beaux jour que je réfectionne la boite et change l'embrayage

Au top ce moteur

Tu fait 1500km de rodage?

euh oui c'est comme ça 1500km après je vais tirer dessus aussi je vais y aller progressivement

Je pensé que c'était 1000 bornes

Il faut y aller progressivement et c'est pas facile un rodage

Rien que sur mes 50 javais du mal

Si on pousse au bout c'est 3000, mais les 1000 premiers kilomètres sont les plus important, surtout que là tout est neuf dedans, pistons, bielles vilo et le bloc a été rectifié ... a partir de 1500 on monte en régime et à 3000 ce sera bon pour titiller

A savoir que certain moteur sont plus long à ce roder et ne sortent le meilleur d'eux même qu'au bout de 10 000km