Ce n'est pas bon signe ça logiquement, ça veut dire que ton bouchon est HS, donc vérifie que tu ne perds pas trop de liquide par là.

Comme tu as repurger, fait bien tes niveaux, et contrôle de temps en temps le niveau et si les glouglou reviennent.

Si ils reviennent et qu'il n'y a pas de fuite, je pense que tu peu penser a faire le JdC.

Sinon les sièges AR sont déhoussable et lavable ne machine.
par contre ma maman m'avais conseiller de refermer les fermetures éclair et de retourner les housses pour les laver en machine, et une fois sec de frotter une savonette sur les fermeture pour pas qu'elles bloquent ( elle est forte cette manman ! )

PS: c'est un peu galère car il y a des petites tige avec des crochet dans la mousse qui tiennent tendu la housse.

je contrôle régulièrement les niveaux, et ca baisse un peu, je pense au bouchon du radiateur...

J'en ai commandé un nouveau sur oscaro.

Sinon, bientôt le CT !
j'ai peur, ya qq problème

frein main a retendre (mais faut virer lla ligne+ pare chaleur)
fuite à l'échappement aux raccords
bling bling soit biellette de bar stab ou coupelle
pollution p/e ? bien qu'il y ait le cata, on ne sait jamais...

ya quoi comme refus au CT ?
On peut faire sa CG juste avec un CT partiel ?

Oui, il suffit d'avoir le CT avec contre visite pour refaire ta CT

Mais pour retendre le cable, c'est chiant car il faut démonté, mais pas bien compliqué, les fuites, tu mets de la patte à echappement (la holts est la meilleure je trouve), le blong blong, regardes le serrage des coupelles et amortisseurs, et si les ressorts sont bien placées dans les coupelles, la pollution, il n'y a pas de raison, et encore moins si elle est d'avant 94

merci, jvais voir ca...

sinon, j'ai une question p/e con

ya la fermeture centralisé sur la 106, mais mon coffre ne s'ouvre et ne se ferme pas avec les portes, je n'entend pas de moteur.

de plus, au plafonnier, je vois une sorte de recepteur IR, à côté des lampes,
est-ce qu'il y a eu des 106 Le mans avec une ouverture fermeture centralisé à distance ? (elle est Belge la 106, p/e qu'il y a eu des optinos en plus ?)
sinon, il sert à quoi ce truc ?

c'est bien l'ouverture centralisé

si je dit pas de bétises toutes les xsi a partir de 92 l'on

bon c'est à distance alors !

et l'ouverture centralisé, le coffre s'ouvre aussi ou pas ?

Je vais me faire un double de mes clé mais j'ai pas de télécommande dessus
comment je fais pour avoir une clé avec telecommande et surtout la reprogrammer sur mon ouverture à distance ?

euuu...moi ma 106 date de 1992 et j'ai aucune option XD

voilà, CT passé !

résultat :

lampe de la plaque d'immat HS (j'avais pas vu )

et par contre, il m'a dit mes 4 pneus sont pas bon, l'enculé...

j'ai des 175/65 R14, faut des 175/60R14....

alors, faut que je trouve une âme charitable sur Nantes, pour un échange de jantes+pneus, le temps que j'aille chez le CT !

tu es de nantes toi?!

ou si tu trouve des jantes de vts ou autre en 185/55 r 14 sa passe aussi

ouai



le problème, c'est un con fini, il m'a montré l'ordinateur, il m'a dit que ya que les 175/60 ou des 255 chezpo quoi...

si j'y vais avec des 185/55 r14, il va me faire chiez...

cette taille est homologué

car j'avais une saxo vts avant et elle été 185/55 r14

un pote en xsi c'est fait recalé car il été en 195/50 r15 et avoir un petit peu de jeu dans le train arriere

et il a passé sa contre visite avec mes jantes
au pire téléphone a un autre controle technique ppour leur demandé

ou va la passer ailleurs la contre visite si l'autre est un emmerdeur!

Alors pour info, le 175/60/14 ne se produisant plus, c'est le 185/55/14 qui le remplace, c'est la deuxième monte des 106XSi, il ne pourra pas te recaller pour le 185/55/14.