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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Vendredi 04 Novembre 2011 20:18 
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La 106 est chez Peugeot pour son problème de ralenti. Je vais assister le mécano demain matin, j'espère qu'on trouvera quelque chose...

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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Vendredi 04 Novembre 2011 21:10 
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Tu as essayé d'autres pièces?


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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Vendredi 04 Novembre 2011 21:58 
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tony51_69 a écrit:
Tu as essayé d'autres pièces?


Non, j'ai juste vérifié l'absence de prise d'air à l'admission.

Demain, Freddy controlera le régulateur de pression d'essence...

Si tu veux passer, je pense y être vers 10h ;)

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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Vendredi 04 Novembre 2011 22:14 
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Boulot pour moi demain matin, sinon ça aurait été avec plaisir!


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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Samedi 05 Novembre 2011 20:08 
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Bonjour à tous !

Alors, bilan de la matinée chez Peugeot : vérification de la pression d'essence avec un mano, elle est bonne. Essai d'une nouvelle bobine d'allumage et de 4 bougies neuves, ça n'a rien changé...

Lundi, on relevera les taux de compression et s'ils sont normaux, j'essairai un autre calculateur (je viens d'en récupérer un)...

Je n'en reviens pas qu'un si petit moteur avec si peu de périphérique puisse m'emmerder autant :lolbis:

Mon ancienne 405 T16 (une vrais usine à gaz) m'avait moins embêté que celle là :yeux:

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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2011 0:08 
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J'ai du mal à croire à un problème de compression mais bon elle aura eu droit à un check up complet au moins!


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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2011 10:48 
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est ce que tu as investi dans une bombe de nettoyant frein pour verifier les prise d'air ?


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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2011 16:42 
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tony51_69 a écrit:
J'ai du mal à croire à un problème de compression mais bon elle aura eu droit à un check up complet au moins!


Moi non plus mais bon...

rg192 a écrit:
est ce que tu as investi dans une bombe de nettoyant frein pour verifier les prise d'air ?


J'ai mis investi dans une bombe de produit dédié à la detection de fuite d'air. Et le resultat est négatif...

Est ce qu'à votre connaissance, il y a un endroit sur l'admission où les XSI ont régulierement une prise d'air ? J'ai peut être mal regardé...

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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2011 16:46 
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Tu as essayé de lui mettre un coup de nettoyant injection?


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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2011 19:42 
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tony51_69 a écrit:
Tu as essayé de lui mettre un coup de nettoyant injection?


Pour nettoyer les injecteurs ?

Non, par contre on a émis l'idée de faire nettoyer les injecteurs à l'utra-son...

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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2011 19:52 
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Oui pour nettoyer le systeme d'injection, y a ça chez AD!

Moins contraignant que le démontage des injecteurs et ça fonctione pas mal, j'en parle en connaissance de cause!


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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2011 20:03 
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tony51_69 a écrit:
Oui pour nettoyer le systeme d'injection, y a ça chez AD!

Moins contraignant que le démontage des injecteurs et ça fonctione pas mal, j'en parle en connaissance de cause!


T'as une marque, une référence à me donner ?

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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Dimanche 06 Novembre 2011 22:41 
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Il me semble que c'est du Liquimoly!


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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Jeudi 10 Novembre 2011 21:03 
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excuse moi mais j'ai pas compris le test de prise d'air sur l'admission ... l'admission aspire... un détecteur de fuite c'est pour l'air sortant, ça doit faire des bulles... donc là je crois pas que le test soit efficace... ou alors ...


si il prend les compressions il peut savoir aussi si une soupape ferme mal...

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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Vendredi 11 Novembre 2011 13:51 
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infframan a écrit:
excuse moi mais j'ai pas compris le test de prise d'air sur l'admission ... l'admission aspire... un détecteur de fuite c'est pour l'air sortant, ça doit faire des bulles... donc là je crois pas que le test soit efficace... ou alors ...


Oui je suis assez d'accord avec toi...

infframan a écrit:
si il prend les compressions il peut savoir aussi si une soupape ferme mal...


C'est un peu le but de l'opération ;) . Malheureusement les compressions n'ont pas encore été prises... Car après que le technicien qui en a la charge en ait parlé avec un collègue, ils penchent pour une pompe à essence défectueuse. Il doit la tester lundi matin. Ce que je ne comprends pas c'est que la pression de carburant est bonne, donc j'ai du mal à voir comment la pompe pourrait être défectueuse...

Quoiqu'il en soit demain j'essaye un autre calculateur, on verra bien ce que ça donne.

Ah elle me crait bien des soucis cette 106 :lolbis:

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 Sujet du message: Re: 106 XSI 1L4 10.93 Gris Quartz [problème de ralenti !!!]
MessagePosté: Samedi 12 Novembre 2011 12:07 
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Jeff79 a écrit:
infframan a écrit:
excuse moi mais j'ai pas compris le test de prise d'air sur l'admission ... l'admission aspire... un détecteur de fuite c'est pour l'air sortant, ça doit faire des bulles... donc là je crois pas que le test soit efficace... ou alors ...


Oui je suis assez d'accord avec toi...

infframan a écrit:
si il prend les compressions il peut savoir aussi si une soupape ferme mal...


C'est un peu le but de l'opération ;) . Malheureusement les compressions n'ont pas encore été prises... Car après que le technicien qui en a la charge en ait parlé avec un collègue, ils penchent pour une pompe à essence défectueuse. Il doit la tester lundi matin. Ce que je ne comprends pas c'est que la pression de carburant est bonne, donc j'ai du mal à voir comment la pompe pourrait être défectueuse...

Quoiqu'il en soit demain j'essaye un autre calculateur, on verra bien ce que ça donne.

Ah elle me crait bien des soucis cette 106 :lolbis:



:lolbis:

il va tester la pression et le débit d la pompe ?
la sonde d'eau ou d'air t'as vérifié ?

courage @+

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