Yep, je suis ingénieur en developpement et je bosse pour une grosse SSII au logo rouge (Sopra)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/352285448.htm?ca=7_s

Pour le reste sa se trouve en casse le "Peugeot et 106"

Bonjour!!!

Un petit coup de pelleteuse et grosse mise à jour...
(Petite Upgrade du début d'été... et c'est pas fini)!!!

Nouvelles roulettes + 4 pneus neufs:
AVANT:


MAINTENANT:





En tout cas, je sais pas pour vous, mais je trouve que c'est une TUERIE!!!

Dsl pour la qualité portable.... News modif's comming soon!!!

Bonne soirée à vous!!!

Des roulettes de Rallye, çà se le fait toujours autant

Il reste plus que les PC

Bienvenue très en retard!
Pour les logos,si tu trouves pas,tu peux toujours les faire en stickers avec la vraie écriture!
j'aime bien avec les jantes rallyes,si j'avais pas deja 12 jantes pour la mienne,j'en aurai acheté.
Ton collecteur,si tu le veux pas,je suis preneur!!

c'est quel taille les pneus ?

Merci!!!


J'y pense, j'y pense...


OK pour les logos même si je préférerais des vrais
Tkt pas pour le collecteur, il sera bientôt momifié et monté...
Merci en tout cas!


C'est du Vredestein HI-TRAC 2 en 185/55/R14 (64,80€ le pneu)

les rallyes sur une bleu miami c'est toujours

Ajourd'hui il fait bien bien chaud dans la drôme, devinez ce qui a claqué?
...
Le Calorstat !!!

En gros un petit up juste pour donner des news et pour dire que vu l'état du truc, ça doit faire 20ans qu'il y est



Bonne aprem à tous!!!

en effet, il était temps

Ouh punaise c'est clair, il était fatigué un peu

Bonjour à tous!

Super mauvaise nouvelle: suite au changement de calorstat en début de semaine, elle me fait maintenant un joint de culasse! (re sur-chauffe, mayo, fumée et tout le tralala... )

Enfin bref bien deg' quoi et pour verif', aujourd'hui, je démonte mes bougies ET là: Y'en à une vraiement super dure à dévisser

Ma question est donc: est-ce que la surchauffe à fait bouger ma culasse (et donc faut-il la changer) ?

Au passage: le joint ne sera pas changé par moi-même (pas les compétences pour...)

Sur-ce, bonne aprem.

Bonjour à tous!

Un peu de news:
Après m'être bien débattu avec la , elle est de nouveau sur les routes
- Un Joint de culasse et du coup ce qui va avec: distrib + pàe, joint spi de vilebrequin (ça pissait l'huile...), vidange des fluides moteur, tous les joints haut-moteur, vis de culasse, etc.
- Un Injecteur qui a cassé au démontage (peut-être la cause des autres problèmes... enfin bon.), du coup j'ai remplacé les 4...
- Les bougies, celle sur le même cylindre que l'injo cramé était bien noire...
- Une bobine car elle tournait plus que sur 2 cylindres...
- Le joint de dépression sur le servo-frein (30€ chez Peugeot les enc****)

Et tout ça en même temps bien sûr!!!

Il reste encore un détail: elle déconne sur le ralenti à froid et à quelques accoups...
Donc ce w-e: nettoyage du papillon et de l'actuateur...
A moins que vous ayez d'autres idées?

Content que çà roule

Pour le ralentit, déjà essayer ce que tu as dit, on verra par la suite

ben forcément Sinon c'est pas drôle

Tout d'abord: Bonjour à tous!

Bon je sais que je poste pas souvent ici mais je passe très très souvent en sous marin (pas top )
J'ai donc décidé de changer ça... Je vais vous donner quelques News de la 106...

Commençons par les mauvaises news: Un coussinet m'a lâché
Mais je suis en train de régler ça!!!
J'ai même pas mal avancé (j'ai pas mal de photos et d'infos), je vais donc, tous les vendredis soir faire un petit post pour voir mon avancement (avec quelques mois de retard)...

Commençons ce soir par l'état de la voiture avant la panne...

Juste après la douche




La nouvelle sono (cette vidéo à été tournée la veille que la 106 tombe en panne)
==>http://youtu.be/GIVnPTEU7vA<==
(je posterai des photos des pièces d’échappement vers la fin)

Au passage, une présentation de mon daily, parceque la 106 était mon daily et j'ai donc dû acheter une autre voiture quand elle est tombée en panne:
GolfIII gt tdi 110ch
- 4 koni sport + Rabaissement -40 + BAR
- Clim & DA
- 4 vitres élec avec la fonction confort (claaaaasssse)
- fermeture central
- 4 jantes ATS Cup
- Régulateur de vitesse (Eh OUI!)
- Intérieur série spéciale "GTI TDI" 20éme anniversaire (600 ex.)



Mais vous faites pas de soucis, la 106 je la garde

Et donc pour commencer sur la 106, un matin avec mon meilleur ami (et mon mécano quand je m'en sors pas, c-à-d souvent ) On s'est levé aux aurores pour aller chercher un moteur (5h de route Allé/Retour je crois), le but sera donc de le remettre à neuf pour le remettre dans la XSi
J'ai payé ce moteur 130€, kilométrage inconnu, à priori 180000km si on en crois la voiture dans laquelle il était.
Au passage on rentre avec quelques précieux conseils (Genre les bagues bronze sur le Train Arr c'est le must ) car on est tombé sur un type qui faisait du Rallye & Circuit.
Le voilà:

Et à la fin de la matinée:


Petite précision par contre:
J'ai conscience que cette 106 est plus un jouet qu'une caisse ayant vraiment de la valeur (à part pour son propriétaire ), le but n'est donc pas de faire du "100% refait" mais de faire en sorte qu'elle roule comme avant pour l'instant en faisant du travail propre bien sûr et en changeant tout ce qui faut, on verra pour le reste au fil du temps...

Donc vous l'aurez compris: au w-e prochain!