Biensur au foot il déchire, il crame cours partout, et si tu lui files pas la balle il a sa technique, il la prend à la main

Revenons a la GG

A votre avis c'est pour faire quoi?

admi rallye ?

facile

En effet c'est pour brancher l'actuateur en lieu et place du pas à pas. L'alimentation passe par le coude de 12mm de diamètre et le cône ferme le passage d'origine provenant d'en amont du papillon via de la patte à joint, là ou vient se loger le doigt du pas à pas quand il sort à fond. Me restera plus qu'a raccorder l'entrée du pas à pas à un petit filtre ou mieux au col de sortie de la boite à air via un raccord similaire.

Toujours à la recherche de l'absolue perfection!

Autant faire les choses bien

En attendant de recevoir les pièces d'adaptation, début de démontage des élément du collecteur...





Bon ça ne vaut pas le topic complet de pleintaquet sur Rallye
J'ai commencer à la dégraisser. Je vais voir si je peu la polir ou plutôt la décrasser avec du Belgom alu car elle est bien dégeu, le boitier papillon pareil. On dirait du vert de gris, oxydation d'alliage d'alu? Si c'est moyen alors peut-être un sablage, à voir.
A défaut de tout réaligner (pipe/culasse), je compte au moins "cylindriser" l'intérieur du boitier de chaque coté du papillon car là c'est grave, celui-ci n'est pas aligné avec le diamètre du paillon comme on peu le voir sur les photos. Il faut raboter en partie supérieure en amont et en partie inférieure en aval. Ces ovalisations ont été faites pour l'alimentation en air papillon fermé (ralenti) coté amont, inutile à mon avis car on se moque de la perte de charge au ralenti, un trou débouchant perpendiculairement à la tubulure suffit largement, pas la peine d'aller chercher le sens de circulation de l'air. Et coté aval, ils se sont amusé à suivre la trajectoire du papillon, pourquoi





Il me reste à réaliser une platine pour montage du potentiomètre XSi sur la pipe.
Cette semaine commande de quelques fournitures pour le montage de la pipe sur le bloc ainsi que la boite à air 1300.
L' électronique conservée de la 1300 sera la température et réchaufeur d'air. L'actuateur, le potentiomètre et la pression d'air seront adaptés.


Je vais voir pour faire un schéma principe du remplacement du pas à pas par l'actuateur via la pièce usinée postée précedemment (ancienne et nouvelle configuration des flux d'air).

ah azizouh tu aimes, bien, bosser ça me plait

Ouais deja fait ca depuis longtemps mais

Sinon 12mm je parie que ton ralenti sera a 2000tr voir plus

J'ai un trou de 5mm deja trop gros

Prends le temps de lire, et utilise tes neuronnes. Mon ralenti contrairement au tient sera régulé. Ton montage à ce niveau là est approximatif et contrairement à toi, par exemple Val m'a demandé le principe du mien

Ensuite que tu ais monté ta pipe il y a bien longtemps, on le sait et à la limite on s'en fou que ce soit avant moi, de toute manière c'est facile, tu n'as pas comme moi d'enfant à ta charge.
Et puis il y a mon XSi16 dont je ne parle pas mais qui avance doucement mais surement, tout va y passer, je suis en ce moment sur l'étude des trains roulants, top GrA si ça te parle

moi je suis le bon eleve
toi ced t'es le boulet au fond de la classe

meme si ce n'est pas encore tres clair dans mon cerveau

Je n'est pas de prétention, j'ai bien pris des infos chez Chycanos, Jeanno106 puis enfin Ced et je les en remercie d'avoir répondu à mes interogations
J'apporte juste la dernière petite touche pour une bonne gestion

Sinon je viens de commander la boite à air complète et quelques menus accessoires manquants sur ma pipe (fixations, joints). N'ayant pas droit directement à des remises particulières, j'ai pu avoir un petit 10% sur le total.




La patte repérée 3 sur l'éclaté du répartiteur n'est plus disponible, j'ai insisté un peu pour voir si il y a moyen d'en relancer une petite prodution mais apparemment c'est mort pour l'instant. Je vais devoir en bricoler une, un tube écrasé et percé en ses extrémités. Chycanos m'a dit qu'elle se reprennait sur le boite. Le repère 4 se reprend sur le support moteur droit.

ils font plus les piéces c'est pas cool sans déconner

Comme ça les arrange

Une partie de ma commande reçue dont la boite, le col d'entrée et le reste arrive normalement mardi...




Belle pièce quand même, la 1300 est vraiment bien servi



Pour le filtre coton prévu, je pense à un Green. J'ai compté le nombre de plis des filtres coton pour 1300. Ce nombre de plis et leur hauteur influ directement sur la surface filtrante, sur un K&N, 40, sur une Kingdragon, 30, je vais voir pour le Green. D'après Chycanos, ce serait le Kingdragon le plus performant mais peut-être au détriment de la filtration

Non c'est le collant DIM le mieux