Bien le bonsoir à tous !

Comme j'ai pu le dire il y a quelques temps, j'ai décidé de me réorienter l'année prochaine en méca et/ou carrosserie. La bonne nouvelle est que j'ai enfin réussi à trouver un patron qui voulait bien de moi en carrosserie !

Dès le mois de juillet, je commence donc mon apprentissage en espérant acquérir un maximum de connaissances que je pourrai par la suite appliquer à la saucisse.

Concernant la petite, comme je termine mes partiels et donc ma licence d'ici deux semaines, j'aurai un peu plus d'un mois de vacances avant de commencer l'apprentissage et j'espère pouvoir trouver un peu de temps pour la remettre partiellement en route, parce que ça commence sérieusement à manquer.

Autre nouvelle inattendue, et là j'aurais besoin d'un maximum d'avis pour m'aider à prendre une décision : des amis écossais à mes parents ont acheté il y a de ça 4 ans une nouvelle voiture et ont donc stocké l'ancienne dans le hangar d'un voisin. Seulement, par manque de place, il a fallu la sortir et elle couche maintenant dehors. Ne voulant pas s'en débarrasser et la refiler à un férailleur, elle m'a été proposée pour la modique somme de ... zéro euro.

La voiture en question ? Une BMW 520i E34 entièrement d'origine, achetée neuve, toute option toujours entretenue chez BMW avec seulement 180 000km. Elle est vert bouteille chaussée sur de magnifiques jantes BBS avec un intérieur cuir beige et si je me rappelle bien, elle a 18 ans, donc de 1996 et donc équipée du M50 à 24 soupapes.

Seul problème ? C'est une conduite à droite. Elle a déjà été immatriculée en France et n'a eu comme seul défaut à son dernier CT l'absence d'un catalyseur.

Je connais cette voiture depuis tout jeune, je l'adorais étant gamin et aujourd'hui on me la propose mais est-ce que c'est judicieux sachant que j'ai déjà la saucisse à remonter, une Panda 4x4 à retaper et une petite Cinque en daily dont je n'ai pas vraiment envie de me séparer...

Vos avis sont les bienvenus !

Bonne soirée !

Rien ne t'empêche de la mettre a l'abris si tu as la place et t'en servir de routière lorsque tu veux partir en vacances ou faire des longs trajets. Enfin en ce qui me concerne je ferais comme ça, quand c'est gratuit,je prends

Salut à tous,

Après un très long moment d'inactivité, me voilà de retour avec une bonne nouvelle, on attaque la restauration de la saucisse !

Me voilà penché dessus depuis quelques temps et ça avance doucement, on prends des photos, on note, on redresse etc...

L'idée étant d'ici de la refaire dans sa stricte configuration d'origine et de tout refaire propre, ça prend du temps et ça va demander un peu d'argent, mais qu'importe, l'essentiel est d'un jour pouvoir poser a nouveau son cul derrière le volant et prendre son pied.

Je me constitue un gros stock de photos donc si à l'occas, l'un d'entre vous a besoin d'une info en particulier, n'hésitez pas !

Bon je voulais mettre qques photos histoire d'illustrer tout ça mais elles sont toutes trop lourdes, même celles prises avec le portable

Bon j'ai trouvé comment arranger ça, voici donc quelques photos. Je suis qu'à un stade pas très avancé mais c'est toujours un début !



Ponçage, beaucoup de ponçage, redressage et masticage des quelques petits pets



On retourne, on gratte les quelques points de rouilles superficiels, on passe un primaire pour tôle nue, (s'en suit un couche d'apprêt noir)



On laisse sécher et on retourne à nouveau pour passer le primaire puis on apprête

Je suis emmerdé avec les formats j'ai que ça qui va pour le moment je posterai davantage de photos plus tard

Pour ce qui est de l'avancée des travaux, il reste les portes et le hayon (il est à poil mais je dois couper la lunette avec le hayon en place, sinon bonjour le caca!) à démonter, l'intérieur, mis à part le tableau et la moquette, est vide et enfin les ailes avant ainsi que le capot sont mis en apprêt.

pour les photos quand elle sont stocker sur ton pc, ouvre les avec paint, réenregistre les via paint, elle prendrons moins de place en stockage

pour le fofo, utilise hostingpics pour les téléchargées, en les redimensionnant en 800/600


comme ca tu pourra en mettre plus la je reste sur ma faim

Voici quelques news de la saucisse, avec les périodes de Noël on a un peu glandé mais pas que ! La voiture en elle même n'a pas été touchée mais je me suis confectionné une paire de chariots à roulettes sur lesquels elle va passer le reste de la restauration. Je vous poste des photos très rapidement !

Salut à tous,

Avec les températures négatives en retrait et les jours qui s'allongent, on se remet doucement au boulot avec ce week-end le dégarnissage complet et démontage des portes.

J'en profite pour rattraper un peu le retard sur les photos et vous poster l'évolution des travaux jusqu'à présent !

Préparation des ailes avant :

Suite de la prépa des ailes (ou plutôt début)

Confection de chariots roulants pour déplacer librement la caisse dans mon petit garage et travailler librement en hauteur.

On continue avec le dégarnissage du hayon, bonjour la merde pour passer le faisceau !





J'ai laissé la serrure pour pouvoir découper la lunette facilement sur la voiture.

Puis on continue à dépouiller l'intérieur.

On commence par la banquette, ici le montage de l'assise.



Avant :



Après :



Je ne vois aucune trace de choc, le plancher est ultra sain donc c'est une bonne nouvelle. Reste à voir s'il n'y a pas de rouille qui s'est introduite derrière la moquette collée sur les bords de la malle. D'ailleurs si quelqu'un a une technique efficace pour les sortir proprement, je suis preneur !

On continue avec les garnitures et les vitres de custode.

Au tour du ciel de toit, on sort toutes les poignées, les joints de portes, les pare-soleil et la console de toit.



Ciel de toit déposé.



Malheureusement celui-ci avait déjà été démonté et les plastiques cassés, ce qui explique pourquoi il tombait un peu.



Reste plus qu'à trouver les deux plastiques qui le maintiennent au toit ouvrant et les recoller.

Enfin le toit ouvrant !



J'ai décidé de le remplacer car la manette avait beaucoup de jeu et il fallait soulager en poussant la vitre vers le haut pour l'ouvrir.



De plus, la moitié des vis étaient grippées et ont foiré, obligé de péter les têtes à la perceuse.



J'ai donc prélevé un mécanisme sur une S2 en gardant ma manette noire, mais les attaches de vitre ne sont pas adaptées et la vitre ne plaque pas sur le joint, et comme un con j'ai pas pensé à les récupérer sur la voiture donneuse...

Bon j'ai rattrapé un peu le retard et je posterai la suite au fur et à mesure de l'avancée!

ah mince, c'est con

j'ai fait la même que toi, mais en récupérant tout le mécanisme de la phase 2 (que j'allais jeté, mais quand j'ai vu que c'était pas compatible à la vitre, j'a été tout chopé dans la poubelle )