Aujourd'hui j'ai continué ma pause au niveau du câblage. Je me suis attelé au remontage de la mécanique. Au programme : remontage de l'échappement et des transmissions puis du parechoc et des phares. C'est tout et c'est déjà pas mal pour un dimanche sans compter que j'ai dû aller 2 fois à l'usine car je suis d'astreinte...

Donc ce soir la voiture ressemble à ça :




Non non il ne pleut pas en Bretagne. La 106 a juste eu le droit à un rapide lavage.

Il manque encore l'intérieur mais elle commence à ressembler à quelquechose.

ben en tout cas il pleut en Région Parisienne, j'ai rien pu faire aujourd'hui moi

Ta fini la partie avant du faisceau ?

Non, j'ai gardé le faisceau pour plus tard.
J'ai profité du beau temps pour la mécanique car je fais ça dehors (le garage est trop encombré).
Je pourrais finir la partie électrique en plusieurs fois le soir après le travail et avec un peu de chance le moteur tournera le week-end prochain.

haaaa c'est boooooooo


question con je vois ton radiateur avec 2 ventilos ... C'est le radiateur d'origine ou t'a collé de spal ( ou un truc du genre ) avec le support ?
Il y a besoin de modifier les prises du ventilo avec ca ou c'est plug and play ?

Ceux sont 2 spals soufflants.
La prise d'origine venant se connecter directement sur le corps du ventilateur, on ne peut pas la réutiliser. Il faut donc refaire un bout de faisceau avec un nouveau connecteur.

Trop belle

En tout cas beau boulot et bon courage pour le faisceau.. Vivement qu'elle rugisse!!

tu bosses vraiment bien

La 106 a redémarré jeudi soir. Aujourd'hui elle est sortie du garage pour ses premiers tours de roue. Elle tourne maintenant suffisamment bien pour se rendre à Vannes sur un banc pour faire une cartographie "aux petits oignons".

Du coup je change d'avatar aujourd'hui.

le seul "détail" qui me chagrine c'est l'échappement. Le mien fait un bruit pourris sans compter que je ne suis pas fan de la sortie en diamètre 80mm. Une ligne Peugeot Sport UK me plairait bien mais avec les limitations de bruit sur les circuits je ne sais pas quoi faire. Il me reste bien la ligne d'origine, mais vu le niveau de préparation du moteur je trouve dommage de le brider à l'échappement... Que faire ?

Dans tous les cas je vais appeler le préparateur mardi dans l'espoir qu'il ait le temps avant le 30 octobre de s'occuper de ma voiture. J'aimerais beaucoup faire la sortie du Bourdonnais à la fin du mois...

nickel

çà a été rapide quand même !

Pour la ligne Uk, c'est la scorpio (idem Limo?) un beau bruit, et je peneses que çà ira sur circuit (quoi, tu n'a pas un moteur de 1.1l ?)

C'est bien la ligne scorpion oui. Tu penses que ce n'est pas trop bruyant pour les circuits ? C'est le monde à l'envers : on va bientôt pouvoir faire plus de bruit en centre ville que sur circuit. Dixit le gendarmes qui avait pris ma plainte lors de l'effraction sur la grise : "Je ne devrais pas vous le dire mais une ligne groupe N ça ne fait pas tant de bruit que ça." Il était plus intéressé par la voiture que par ma plainte et il m'a carrément suggéré de changer l'échappement pour augmenter les performances... C'était un jeune qui a dû être (dé)formé depuis.

Ah et c'est bien une 1.1 mais elle carbure aux nitro-méthanol et j'ai 3 bouteilles de NOS dans le coffre.

ah quoi que, le plenium de rallye fait plus respirer la bête (c'était le cas aussi pour limo )

bon ben je ne parle plus

tu faisais combien de db sur la grise ?

J'ai monté un OMP inox groupe N ave un collecteur, ca fait beaucoup moins de bruit qu'avec mon ancienne groupe N acier et le silencieux Groupe (pour 205 à la base) sans le collecteur (ce que j'avais à Charade). Meme en utilisation routière, c'est correct. J'ai roulé un peu avec la le mans avec ce setup, c'est plus que correct. Par contre, les DB sur piste, je ne peux pas trop te dire

salut jeanno,j'ai vu que tu compté changé ta ligne si tu veu j'ai un pote qui peu faire des lignes sur mesure et franchement la qualité rien a dire! il est artisan a sont compte donc tout ce qu'il fait et garantie et avec facture et franchement j'ai vu quelques une de ces realisation et bien tu fait pas la diferance avec les lignes qui sont vendu dans le commerce! contact moi par MP si tu est interessé et je te montrerai quelque photo si tu veu.l'avantage qu'il y a c'est que tu peu choisir ce que tu veu comme type de sortie et la forme de ta gamelle donc c'est nikel si tu veut un pot pas trop bruyant,et c'est traveaux sont garantie 5 ans! en tout cas comment je la ta caisse,elle est magnifique!

elle est rouge, c'est une voiture de kéké
(mode jaloux : on !)

Très sympa, et j'espère te voir au Bourbonnais, ça serait sympa.

Ca risque d'être tendu mais j'aimerais venir : je ne suis pas retourné sur circuit depuis l'accident avec la grise...
En tous cas je serais d'astreinte juste la semaine avant donc je ne pourrais pas prendre la route le vendredi ou alors relativement tard. Et puis il va falloir que la 106 soit un minimum fiabilisée avant.
Elle va aller samedi à 10h30 sur le banc de mon préparateur pour une première séance de réglage. Je prendrais donc certainement la décision en cours de semaine prochaine pour le Bourdonnais.