Salut Me revoilà

Quelques news, je suis en train de voir pour faire les empreintes pistons à la fraiseuse, car je n'ai pas le moyen technique adapté pour les réaliser proprement dans les côtes que je veux.

J'ai repris la remise en état des éléments de la partie cycle, 2 couches de peinture poudre polyuréthane : primer et ensuite noire brillant. Les photos arrivent....

quelques photos des dernières avancées






Sablage



Peinture noire mate



Couche de vernis




Rendu final avant après:



C'est repartit pour 20 ans

Super

C'est vraiment sympa cette peinture

Très propre

Henry, ya un truc, je me demande si on à pas zappé un truc en calcul:

La hausse de cubage avec tes pistons en 79.5mm au lieu de 78.5, ont à additionné ce cubage
sur les 4 cylindres pour avoir le cubage réel du bloc ? ou que sur un cylindre et ont à rajouter cela à la cylindrée total ?
J’espère pas ! car sinon ton bloc cube beaucoup beaucoup plus !
Cela gêne pas les calcules fait, cela fait juste que le bloc cube plus, ce qui est pas plus mal ^^

De mon coté j'ai "percé" le fonctionnement MP5.2 donc pas de gestion prog à prévoir
Bonne fêtes à toi

Salut PF, meilleur voeux pour cette année 2022 faudrait que je t'appelle à l'occasion

Me revoilà de retour sur le forum après une période de creux.



Je ne sais plus je pense que oui,j'ai fait mes calculs sur 1 cylindre en prenant en compte le nouveau diamètre des pistons, je pense qu'on est dans le vrai Il faut que je me replonge là ou je m'étais arrêté .... ça va pas être facile car j'étais à fond dedans

Sinon je continue à avancer petit à petit , j'ai confié mes pistons à usiner chez un mec, mais ça fait 3 mois qu'il les a et n'a pas commencé.... du coup stand by coté moteur.

Mais je me suis relancé coté partie cycle en finissant de peindre les jambe de suspension et en assemblant les amortos, voici ce que ça donne .....




Ce week-end je vais peindre le compartiment moteur pour ajouter une couche de protection. En plus de cela j'ai encore quelques pièces à sabler et peindre à l'epoxy : support calculateur, moyeux de roue avant etc....

Génial ! moi je maîtrise Winols, faudrait qu'on se concerte.... J'ai peut être trouvé un calculateur programmable en plug-and-play sur le faisceau d'origine... on en discutera.



Photo à venir

En fait je me suis tompé, j'applique systématiquement 3 couches de peinture epoxy.. Il y a une couche de verins en plus. C'est plus de boulot, mais niveau solidité ça devrait pas broncher


Suite de la peinture :

Moyeux de roue avant:



Couche de primaire:



Le rendu final , primaire/ peinture/ vernis:


Traitement du métal laissé à nu:






pour finir nettoyage des pièces moulée en alu par microbillage :

Avant:


Après:
je passerait une couche de vernis epoxy pour que l'état de surface soir lisse et que ça garde pas la saleté.

C'est bien jolie tout ça

Tu viens de m'apprendre quelque chose je ne savais pas qu'il existait des vernis epoxy à appliquer par poudrage

En tout cas le résultat est superbe

Les fameux moyeux à porté conique, monté âpres 1999, plus épais que les miens en portée plate.

J'ai les supports d’étrier arrière de mon ancienne 306 S16 167ch, à faire sablé, tu pense que je pourrait te les envoie en collissimo simple ?
(rep moi ici ou par tel ça me dérange pas )

Bien sympa tous ça, ça avance bien !

(je met à jour mon post pour ma boite)

Salut, effectivement c'est vraiment top, même si c'est pas ce qu'il y a de plus simple à faire. Je posterai des photos des pièces alu microbillées et vernis.


Ça doit pouvoir se faire on en rediscute par mp

Là dernièrement j'ai essayé de peindre un élément d'étrier avant en peinture époxy doré métallisé pour voir le rendu , j'en suis assez content je pense que je vais tous les faire comme ça.

Et j'ai décidé de refaire complètement le train arrière pour faire quelque chose de durable avec notamment des graisseurs etc... c'est beau !

Photo ce soir j'ai pas de quoi les transférer là


Idem, j'aurais bientôt de quoi usiner proprement des empreintes dans les pistons. Je vais avoir besoin de piston " crash test" , PF tu aurais pas ça qui traine ?

yep

Voilà le rendu d'une pièce microbillée et vernis à l'epoxy :



C'est vraiment top

La le résultat de l'essai de la peinture doré métallisé époxy :


Je vais faire tous les étriers comme ça , j'ai tout ce qu'il fait pour les remettre à neufs niveau joints etc...

La poutre du train arrière refaite.... je suis en train de refaire les bras. Ça sera peinture epoxy, et graisseur pour les bagues en bronze....



Et pour finir je fais quelques essais pour mes empreintes pistons.. j'arrête avec le système D qui a rien donné je prends les outils adaptés

C'est vraiment très jolie oui

Attention au montage des bagues bronze c'est une misère.

Et pour tes graisseurs c'est pareil c'est un peu chiant sur les bras de Saxo 106 vu qu'ils sont creux entre les portées, tu remplir le bras de graisse..

Merci

Effectivement, je me dis que c'est pas très grave , je vais mettre 2 graisseurs par bague , un dessus et un dessous et envoyer de la graisse régulièrement. Car là j'avais fait que quelques km et y'avais deja des marques dessus....

Je les ai microrayé , une fois les graisseurs en place ça va le faire....

Ouawwo les pièces donne vraiment bien
Trop propre tu va plus avoir envie de rouler avec âpres

Enfaite c'est pièces de train arr, ça serait à refaire/ re-créé/ re-moulé etc...
Grattage Euromillion power