Pour jes joints de pipe d'admi, et bien il y a ces joints... Tellement ils sont secs j'ai cru que ça faisait partie de l'admission! Donc je vais enlever les joints en carton et mettre ces beaux joints rouges en silicone!
Pour le reniflard, je laisse le montage comme sur la photo, j'ai déjà remis la sonde de température d'air d'admi, j'ai peur de bousiller la gaine en silicone si je réadapte le reniflard d'origine, et puis j'aime le look avec le filtre de scoot'
Pour l'autre petite durite a coté de la grosse du reniflard d'origine, je l'ai mise dans le trou prévu pour le recyclage des vapeurs d'essence (c'est comme ça que ça s'appelle non? ) donc tout est fonctionnel et rien ne pend!





Oui oui c'est prévu bien sur

Et un beau Supersprint en plus

les mien aussi etait super dur , quand tu va pour els retirer il casse net tellement il sont pourri avec la chaleur de la culasse.
j'ai mis des photo sur mon topic des joint retirer

sur la mienne pour etre sur quel soit bien etanche , j'ai mis un leger coup de joint d'etancheiter autour ( celle que l'on se sert pour les pompe a eau ) .
avec sa niquel plus aucune fuite

De quel joint parle tu? le joint de pompe à eau c'est un joint torique, tu dois parler de la loctite or c'est ça?

Oui oui...

excuse moi c'etait je m'exprime mal ,
je disai que en plus des joint , j'avais mis une legere couche de joint d'etancheiter , comme celle que l'on met sur la pompe a eau ( mais pas la pompe a eau de la 106 )
j'ai di cette exemple car sur mon anceinne voiture ( ma clio ) il fallait mettre ce joint d'etancheiter .
apres sur les 106 je n'est pas encore fait de pompe a eau , donc je ne sait aps encore comment elle sont monter.

je sait pas si sait bien clair

bref juste pour dire que j'ai mis une petite pate d'etancehier en plus pour etre sur

pour info pour toi nytro pour que tu sois encore plus instruit sur nos petites xsi les pompe a eau ont un joint metallique

merci pour l'info
sur ma clio j'avais rien fallait mettre une joint puis c tous .
celle la jmoccupe de la distri et de la pompe d'ici 30 000 km
j'ai encore un peu de temps

T'es sûr de ça? dans ma pochette de joint il est torique en silicone
Tout comme les précédents joints de pompe à eau des autres moteurs que j'ai démonté

exact oula autant pour moi c'est un joint torique
faut que j'arette

Encore des photos!! je vous gate en ce moment...

Voilà le moteur sur lequel je récupère le bas moteur





L'état du joint de culasse








Le faisceau dans son carton en attendant sa restauration




Le cache culbu avec un logo peugeot, la touche du maniac





Des ptits achats côté allumage




Début de la restau du faisceau







Voilà pour aujourd'hui!

ont adore les photos nous

La tête du joint de cucu

Wouaaa je suis impressionnée par le taff que tu fais dessus

C'est super propre

Bravo Flo et je dirai même plus : respect

Merci bien mlle Aurore

P****, c'est du bon ce que tu fait, continue mec, c'est stylé.
ps: le logo peugeot: on sait que s'en ai une loool