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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 16:40 
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salut!
tu as toujours ton embrayage d'origine?
niveau motricité ca se passe comment?


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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 16:45 
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Flogti a écrit:
salut!
tu as toujours ton embrayage d'origine?
niveau motricité ca se passe comment?

Niveau embrayage, sur les 3 premiers rapports, il faut prier pour qu'il accroche, je ne burn pas énormément car il n'accroche pas suffisamment pour passer la puissance au sol et que le 195/40/16 accroche pas mal.
Mais il ne durera jamais longtemps et j'ai un peu les boules pour l'axe du différentiel, car quand ça part, ça part et l'axe doit faire des pieds et des mains pour ne pas lâcher. Faut pas oublier que je passe de 12Nm à 21Nm. :buzz:

Petit RPP de 5 environ. :W

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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 16:48 
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tu a une petite idée sur ton futur embrayage?


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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 16:51 
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Flogti a écrit:
tu a une petite idée sur ton futur embrayage?

Oui, un 200mm 6 patins renforcés sur mesure à 300€ (un membre de jso :rs: ).

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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 16:59 
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ahh yess pas mal!
disque plus mécanisme?
il en a plusieurs?


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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 17:03 
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Flogti a écrit:
ahh yess pas mal!
disque plus mécanisme?
il en a plusieurs?

Il les fait à la demande et sur mesure. :jap:

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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 19:51 
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trop content que tu sois enfin arrivé, ca a ete dur..

Et encore merci pour l essai de la 106 XsiT, ca déboite !

J'ai du boulot pour faire ma 5 aussi rapide que la Saucisse !

_________________
exS16iste,exXSiste zt jz dirai pas ce que c est maintenant.. sniff


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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 20:32 
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alexedenalder a écrit:
trop content que tu sois enfin arrivé, ca a ete dur..

Et encore merci pour l essai de la 106 XsiT, ca déboite !

J'ai du boulot pour faire ma 5 aussi rapide que la Saucisse !

:ange:
Chassis, freinage et moteur.. boarf. si peu. :bignou:

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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 20:46 
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Vantard ! :cagoule:

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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 23:55 
alexedenalder a écrit:
trop content que tu sois enfin arrivé, ca a ete dur..

Et encore merci pour l essai de la 106 XsiT, ca déboite !

J'ai du boulot pour faire ma 5 aussi rapide que la Saucisse !

faut venir chez moi :vivemoi:


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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 8:29 
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106GTitom a écrit:
faut venir chez moi :vivemoi:

Une reprog de la R5 Alpine Turbo. :oufwid:

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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 9:07 
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J'arrive avec un vagon de retard, félicitation pour ce résultat! Ca promet sur la piste :loving:

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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 9:16 
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Localisation: 78 BBR
azizouh a écrit:
J'arrive avec un vagon de retard, félicitation pour ce résultat! Ca promet sur la piste :loving:

:W
Merci encore à Tom. :rs:

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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 11:16 
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Localisation: Dijon
Wiloskill a écrit:
106GTitom a écrit:
faut venir chez moi :vivemoi:

Une reprog de la R5 Alpine Turbo. :oufwid:


Tu m'étonnes il en dit des conneries le Tom... lol

Aller j sors la prise Diag de l R5 comme ca reprog jacky +50 chevaux powwaaaa !!!!

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exS16iste,exXSiste zt jz dirai pas ce que c est maintenant.. sniff


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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 12:05 
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Localisation: Manosque
azizouh a écrit:
J'arrive avec un vagon de retard, félicitation pour ce résultat! Ca promet sur la piste :loving:


mais le problème dans tout ça c'est pas la voiture mais le pilote qui sais pas conduire ......


:cache:

_________________
Mon Projet 106Xsi Gr N1
Plus tu pédale moins fort, moins tu avance plus vite...


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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 14:16 
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Localisation: 78 BBR
Larcenn a écrit:
mais le problème dans tout ça c'est pas la voiture mais le pilote qui sais pas conduire ......


:cache:

C'est pour ça que j'ai mis un moteur sous le capot, pour que le pilote de ligne droite qui sommeil en moi s'affirme. :cyp:

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