Désolé pour toi.
Pour moi ta portière n'a pas l'air d'avoir reculer. Elle ferme et s'ouvre toujours bien au niveau de la serrure?
Par contre l'aile arrière a bien ramassée. Et c'est elle qui demande le plus de obulot. Tu n'as pas un pli sur le haut de l'aile au niveau de la custode (vers le pavillon, première photos)?

Elle s'ouvre et se ferme oui,mais on a du la redresser a deux pour qu'il y ait aucun jour.
C'est quoi que tu appelles un pli?En touchant la partie enfoncé vers le phare,on sent qu'elle est écrasé contre la partie de la caisse a l'intérieure,la hayon a toujours était un poil décalé mais avant c'était le côté droit.

Je pense que c'est soit la porte soit les charnières qui ont bougé,je peux passer mon doigt derrière le rétro quand la porte est fermée.

Aujourd'hui,démontage de tout l'intérieur pour sortir la moquette,en effet la poisse me colle,ma "petite" infiltration d'eau jusqu'a maintenant s'est transformait en flaque hier ,du coup j'ai tout enlevé,l'isolant a cet endroit a collé mais pas trop encore

il ne me reste que mon siège dans la voiture,on dirait vraiment une voiture de rallye la
mais ma fuite viens apparemment de mon joint de vitre a l'arrière,je n'ai repéré de l'eau qu'a cet endroit,je m'en occuperai plus tard vus que des fois sa ne sera pas la peine

Peut être à cause du choc, non?
Sinon, moi ça m'es arrivé dès que le l'ai acheté et c’était effectivement le joint de vitre arrière qui collait pas suffisamment.

En faite c'était la porte la fuite ,mais selon comme la voiture était inclinait sa coulait pas.

Achat semaine prochaine d'une nouvelle voiture pour remplacer celle la vu que mon plan de diesoul est tombé a l'eau

Une petite xsi bien sur ,grise claire,me souvient plus de la ref exacte;mais toute grise,des parcs chocs au becquet en passant par les extensions.

Celle là?

http://www.leboncoin.fr/voitures/271154028.htm?ca=14_s

Oui celle là,le contrôle a 7 mois donc sa ira et quoi qu'il arrive j'ai toutes les pièce de la mienne,a part bien sur des élément du train avant et arrière.

Elle est plutôt propre a part la baguette qui manque,je compte refaire une peinture qui se rapproche de la mienne avec bien sur les extensions pas repeintes.

Nouvelle grise a la maison

photos?

ps : zepequeno j'attends de tes nouvelles

bah oui photos!

J'essaye pour ce soir

première impression,beaucoup de babiole a remettre en état,les frein qui bloquent pas du tout,une clé pour chaque utilisation ,les sièges finis,les cadran du compteur pété,pas moyen de fermer la ventilation,les essuies glace,les balais,un bout du manchon de boite a air,les ouverture de porte fini dont un manquant,les vitres (manuelles )qui forcent a donf,le toit ouvrant qui bien vieilli lui aussi,les vérins du hayon,les poignées intérieur a mettre,le volant pourri et il y en a encore

mais !!! la voiture roule impec malgré ses 224 000 km,elle tire un poil a droite mais c'est tout,même a 180 elle a pas bougé d'un poil malgré les amorto en fin de vie (mode bateau )

je vais surtout vite remettre mon silencieux car celui de 106 d'origine qui est dessus a fondu un peu le parc choc

je vais la faire revivre elle ira mieux après

Tu t'es amusé avec un gars que je connais via un autre fofo!!!

Photo vite,et redonne lui une bonne jeunesse!!

Magnifique sa RC et super sympa en plus de ça,mais il savait qu'il allait me manger,je me suis surtout fait flashé comme un con.

Cet aprem changement du silencieux pour celui d'origine de mon ex,récup du manchon de boite a air,changement de cligno et d'ampoule,j'ai récupérer une poignée conducteur extérieur,petite cale pour la batterie.

Demain je passe tout l'aprem dessus,il faut que je change le capteur pmh et peut être le collecteur,petite question,pour la richesse comment fait t-on?

Ouais il m'a dit pareil,que t'étais sympa!
Aprés il m'a dit qu'il était pas là pour gagner mais s'amuser,et que ca lui avait fait plaisir dans ces conditions!
Et il m'a aussi dit pour le flash,notament qu'il t'avait fait des appels de phare!!
T'étais à combien??

J'étais fatigué a cause du taf et de la route ensuite,j'ai pas pensé sur le coup,avec mon pote dans la voiture on s'est dis tien il s'arrête il a assez jouer,et après on on s'est y a peut être un radar...

FLASH !!!!!!

Ah merde

mon compteur m'indiquait 140,mais avec l'erreur et ce que le radar enlève je pense être a 130 au lieu de 110.

Ce matin gros démontage a la casse,comme par hasard une 106 green 3p avec un choc arrière arrive

J'ai pris beaucoup de truc intérieur qui est mort sur la mienne,joint de vitre arrière,joint de porte,les grille de ventilation,tout le contour du compteur et jusqu'au bouton de ventilation,boite a gant,vide poche,poignée passager,capteur d'ouverture de porte,agrafe de moquette,bref tout ce qui fait que j'aime pas la conduire pour l'instant,l'intérieure est trop vieilli.

Je vais essayer de prendre le faisceau intérieur pour avoir les vitre électrique et la centralisation,il faudrait que je prenne quoi pour toute la voiture?

Moteur dans le coffre surement,dans les porte aussi mais quoi d'autre?

Simple,tu recupères tout ton interieur et tu le met dans la nouvelle!

Oui mais le soucis c'est que je suis pas décidé a enlevé quoi que se soit dans la magnum elle est trop propre dedans ,quand je voie la nouvelle a côté ,et puis son sort n'est pas encore sur alors j'y touche pas pour le moment.

Cet aprem j'ai changé tout le contour de la console de commande de chauffage et mes grille,je me suis fait tiré les essuies glace nickel avec les bras que j'avais récup ,ils étaient posé sur le toit de la 106 ou j'étais,changé le capteur pmh,y a du mieux pour le démarrage,changé mon cligno,mes ampoules.

Et ma nouvelle grise n'a pas de frein,même en m'acharnant sur la pédale a faible allure pas moyen qu'elle pile,les disque ne sont pas morts et les plaquettes non plus apparemment.