jolie la le mans !

En vrai, pas tant que ca, mais bon, je l'aime quand meme

Quand j'aurais trouvé un PC avant et repeint, et le bout du longeron refait, ca presentera deja carrement mieux

sinon, petites photos faites en rentrant :p













et une fois rentré, petit lavage et aspirateur







les plus observateurs auront remarqué une nouvelle étape dans la remise d'origine de la voiture

Va voir le site repar.be ou pièce auto discount c'est moins cher que peugeot ! !

j'ai regardé, et je viens de me taper un fou rire ...

http://www.pieceauto-discount.com/catal ... 01110.html

j'adore la compatibilité ... "MAIS BIEN SUR "



sinon plus serieusement, ils n'ont pas ce que je recherche, à part la traverse inférieure, qui de 1 est trop chère, et de 2 sur photo semble etre un modèle phase 2

C'est bien ça

Je vais tenter chez citroen pour saxo, ce doit etre identique

Sinn, le carter mpteur est bien le meme pour tous les TU ? Ou specifique xsi ?

le carter d'huile moteur!? Sur les XSi, il y a l'emplacement pour la sonde en + ... mais après pour les TU, il me semble qu'il a la même forme à part l'emplacement sonde

Et merde, ca va etre marrant a trouver ca un carter avec emplacement sonde

Faudra a l'occasion que je fasse une photo du mien ^^

Jmetais dis que je le changerais a la vidange, et comme elle se rapproche ... (bientot 6000 depuis la vidange a 245.000)

apparemment, ils n'ont été que sur 106 XSI et Saxo VTS, avec l'emplacement sonde donc vachement chaud à trouver en casse :/

J'ai peur qu'en le redressant ca fissure

Il est vraiment plié beaucoup!? Parce que c'est quand même solide un carter, quand j'ai sorti celui sans la sonde, j'y suis allé à la masse et il a pas bougé donc peut être que ça fissurera pas ...
Au pire tu peux t'en trouver 1 autre, tu redresse le tien et si ça fissure, tu prend le nouveau sinon tu le revend

tu peu monter la sonde d'huile à la place du bouchon de vidange..

Je suis pas sur que ce soit top pour la sonde

En plus un carter, je risque d'en avoir pour aussi cher en fdp qu'en carter

Il est suffisament amoché pour que ca se voit, mais pas assez pour toucher le vilo ...

Si je dois revendre, c'est le mien, pas le nickel ... La le mans merite mieux qu'un carter froissé

récapitulatif des questions :

les longerons sur 106 phase 1, 106 phase 2 et saxo sont-ils identiques ?
les barres de torsions sur XSi sont en 18 ou 19mm ?

sinon, résultat du cuir nourri, renourri, re-renourri, re-re-renourri ...












sinon, pour juger de la différence de teinte du capot





et le train arrière qui attend sagement d'etre changé



voilà les news

pour le cuir, ce que je fais sur la RG, c'est direction LeroyMerlin, et tu vas chercher les produits pour nourrir et réparer le cuir ... des canapés! Il y a la pate de réparation si c'est craquelé, du soin, et même de la (re)teinte de cuir

pour la dif de teinte ... bof, à part qu'on pourrait croire que le capot est plus propre, on voit rien