Pf, t mort, y me manque ma mise a jour quotidienne la

non le chirurgien ma pas buté c'est bon

j'en met une

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Suite XS,

J'ai reçu le monogramme XS pour le mettre derrière,en plus des coté d'origine
Les autres usager de la route qui m'interpellent ou joue avec moi arrêteront de me
demander/croire que j'ai une 106s16
et je trouve que sa donne plutôt bien




J'ai utiliser le pré câblage derrière la boite a gans pour mettre l’éclairage de boite a gans,
sa fonctionne , j'ai juste rajouter le bouton poussoir et la lampe




Pour mon problème de soupape j'ai enfin reçu les aimants,
j'ai fait un premier teste au bout d'une tige, j'arrive a prendre la soupape
par contre elle rentre pas dans le guide....
l'aimant est pas assez puissant en ""traction"",

Du coup j'ai commander deux 6mm de diamètre par 5cm de haut, 3x plus puissant ( 1.6kg d'attraction),
contre 500/600grs pour mes actuels en photo , attention pas confondre la force d'attraction et le poid que sa peut lever c'est pas la même chose



les nouveaux aimants :

https://www.amazon.fr/dp/B008U9S532/ref ... 71_TE_dp_1

J'ai été chercher les rétros, problème :
il sont pas dégivrant,et en plus la coque et ba enfaite yen avait même pas.... soirée perdu...
Jlai est quand même prix 20€ les deux au lieu de 80€ ba oui..
je revendrai les miens ou je vais les garder en secours
Je l'est ai repeint en blanc, mais pas monter car dif de teinte , je doit recommencer la peinture
(peinture ou se met les coque uniquement,le reste reste noir, pas de tuning!)

Mon code couleur est effacer sur le châssis, je sais pas quelle blanc j'ai

Photo :


a suivre..

NEWS,

Support et comparateur commander chez ottelo à Saint-Ouen-l’Aumône
je vais pouvoir mesurer les lever de soupape global exacte avec marbre et X acier

idem sur le moteur avec l'arbre en place,
Donc vont arriver les valeur de l'aac de XS 1.6l,xsi 1.4l et 1.6l
je mettrai tout sa dans la catégorie que j'ai créer ici >>>

viewtopic.php?f=92&t=25878

Les X acier sont commander aussi
Quelqu'un a pas une plaque de marbre de mesure a vendre par hasard
putain sa vaut une blinde se truc pour un bout de pierre quoi

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J'ai commander aussi pour 150€ de pieces pour refaire la cucu de la XS, joint,courroie etc etc....
elle arrive en expresse vendredi ou samedi en relaie colis.

Tu passes dans un cimetiere recuperer un bout de pierre tombale

Presque mais non, le problème c'est que l'aiment arrive pas a prendre la soupape complétement
droite,elle se met un peu en biais
pas assez de puissance...
Les new arrive demain si tout va bien.

Suite XS,

les gros aimants sont arriver en express de amazon,bon sa ma couter 3/4€ en plus d'envoie,
mais pas le temps,déjà 1 semaine la caisse roule plus ,
>photo




teste se soir:
La soupape remonte, c’était bien le manque de "puissance d'attraction" qui fessait que sa remontait
pas la dernière fois ainsi que la largeur de l'aimant (4mm) qui prenait la queue de soupape légèrement en biais,
multiplier par 3 en puissance d'attraction avec le new aimant et de 2mm de
diametre (4>6mm) hauteur 1cm>5cm ,elle remonte , sa a du mal mais sa remonte

photo:





Le taf se poursuit se soir sur les autres joints de queues de soupapes,normalement sa re-démarre se soir



Demain matin si tout se passe bien,
je récupère PC av et arr de 106 s16 déjà de couleur blanc ,
je vais les chercher dans le nord vers Maubeuge,avec un arrêt vers St-Quentin pour un autre achat.
Il restera les extensions/bas de caisse de quick a peindre a mon code couleur EWP P0WP (blanc banquise)

Je met les 3 autres photos qui manque du poste au dessus se soir
(monogramme arriere,ancien tige aimanter 4mm, dif de teinte peinture new retro)


dif de tige photo :

Suite XS,

Mise a jour des photos page précédente

Les PC de s16 sont la, et au passage 2 de quick/ET,
j'en ai ramener 5 en tout , 600km.

2 avant blanc nue chacun a une fixation de casser, reparation a prevoir donc
1 arriere blanc fissurer (fixation ok) et sans nie mais j'en ai un en rabe
1 avant ET complet, TBE
1 arriere ET complet, TBE
J'essaye de mettre sa se dimanche



plein a craquer la dedans ^^

Tous blancs?
Quelle dif entre et et s16?

1 achat dans le sud 77 et un achat sur Maubeuge,
Au bout de 5/600 km le dos commence a pas kiffer la 106 ,
Niveau conso sur les longues distance je redescend a 3b de pression,
du coup la j'ai fait le plein c'est tout pas plus ,sa fait genre du 7L au 100 a 130/140 voir 150
La boite longue de la XS est appréciable

Une fois je suis même descendu a 2.7b la lambda corrigeai
voyant h24 allumé, sa permet de grappiller des km






3 blanc S16 et 2 gris ET/QUICK
bah normalement ya aucune dif c'est tous les même (j’espère )


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Suite XS,

Le montage du PC arrière est ok,
le PC avant est en cour

>Pour les pièces d'oscaro, elles devraient arriver vers mercredi je pense
>niveau joint de queu de soupape, sa fume quasi plus,légèrement plus de perf
car forcement moins ya d'huile en explosion plus elle est puissante
a suivre
le JDC est a faire aussi de toutes manière
> au passage j'ai redescendu les culbu de 0.15-0.20 a 0.20-0.25 :
plus de couple, moins de perf.

> petite amélioration coter allumage :
je vais prendre les bougies a 55ball les 4 bosh fr33x....monté actuellement sur la XSI (platinuim),
qui sont en grade 6,donc trop chaude pour la XSI de toutes manière
(je vais passer sur du grade 8 au lieu de 6),et les mettres sur la XS

les pare choc ET/sport/S&- sont bien tous pareil pas de souci de fixations, on peut même en remettre des normal à la place

la seul spécificité: en dessous du pare choc, vous avez un plastique qui est spécifique au pare choc et qui viens se clipser dans le bas du pare choc (sous le nid d'abeille) et tiens avec 3 vis de 10 sous le radiateur (j'en cherche un au cas ou tu les ai récupéré PF, on sais jamais)

la jupe ??

Suite XS,

le matos arriver de chez oscaro, mardi matin (oui les posts ont du retard ):



il manque le joint triangulaire du collecteur d’échappement,j'ai zappé
Pour les goujons de culasse et écrou du neuf,écrou cuivre.
J’espère que le collecteur aura pas trop de mal a se séparer de la descente d'echap car tout est bien rouiller.

Et bien sur la jauge d'huile neuve :



Voyez la différence de hauteur de niveau d'huile entre la jauge des anciens proprio
trafiquer avec un bouchon de stylo..
En clair quand SA jauge indique le minimum, la neuve indique que tu en as clairement quasi plus...
Tes au fond du bac a huile... car tu est 2.5cm en dessous du minimum en réalité
Je comprend pas prk ils ont (ont car je sais pas si c'est l'ancien ou plus ancien encore....)
pas acheté une jauge d'huile quand la leur a casser il étaient autant a l'€ prêt ??? allez..

Bon de toutes maniérè c'est résolut,
plus qu'a dégager la 306 a la ferraille pour tafé sur la XS

Suite XS,

- peinture retro ok
je suis vraiment satisfait des nouvelles bombes motip acryl, elles se rapproche vraiment de la peinture
sur mesure pour du pistolet,idéal pour du dépannage.
Cette fois ci la teinte est la bonne blanc banquise
- montage ok,voyez :






Suite photo se soir (bougie/PC arr s16/ autoc de plaque normandie/new bandeau PTS car l'actuel
du site stick auto se déchire et cole pas [dla merde,deçu] etc...)

Suite XS,

PC arr S16 :
les passages de roue arr sont différent, j'ai repérer une ET en casse, j'essaye de lui prendre les siens aujourd’hui.



Nouveau pare soleil,bandeau PTS (pro rs stickers) :



PC avant s16 :
les passages de roue ont l'air idem, je vais verif en casse sur la ET (enfant terrible)



Manque les photos du changements des bougies,
Sinon la caisse sa va depuis le changement des joints de queue sa fume plus du tout,
a voire a long terme,
La fuite du radiateur s’amplifie pas, sa tient, j’espère encore un peu
j’espère démonter le bloc dans une semaine, le temps la 306 dégage a la ferraille
pressé

> les extensions sont en cour de peinture,
j’espère les mettre début de semaine pro (mes post sont tjr decaler, les pc la c'est pas aujourd’hui)

Ca avance, si je peux me faire mettre, je trouve qui y a un autoc de trop sur ta porte, ca fait trop de couleur avec ton liseret

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J'aime bien les autoc , jsai les copains aiment pas trod aussi mais bon
c'est comme sa

Saucisse, pourquoi tu nous presente pas ta 306 xs ??

pas trop le temps, elle est en morceaux dans le garage pour l'instant et...jme souviens plus comment on mets des photos

J'ai ma xsi a prez aussi un jour...

allez allez

ouuh du fouet