Merci beaucoup!

Voilà le schéma:

[img]http://tagger91image.free.fr/images/Img_ShiNo_Schéma_phares_Shaman.JPG[/img]

Donc sur le A, il faut que tun connecte un fil qui vien du + 12V de tes feux de croisement ( gauche ou droit peu importe) de ton faisceau d'origine. Sur le B, tu y branche le + 12 de tes pleins phare de ton faisceau d'origine aussi.

Pour le fil `+ 12 2.5mm²` en rouge en haut de l'image, il faut que tu le tire depuis la batterie en y mettant un fusible 20A.
Pour les fils que tu met sur A et B, il n'y a pas besoin d'une grosse section.

Pöur les relais, on en trouve à la casse, pour pas cher, voire meme gratos . Il faut qu'ils soient en 20A minimum, je pense que tu trouveras du 25A facilement.

Les fils utilisés ici sont en 1.5mm²:
Sur C tu y branche la borne de ton ampoule 100W qui correspond au + 12 des feux de croisement gauche, et sur D, celui de droite.
Sur E, tu y branche la borne de ton ampoule 100W qui correspond au + 12 des pleins phares gauche, et sur F, celui de droite. La 3ème et dernière borne de l'ampoule, correspond à la masse, il faut que tu tire un fil, qui l'amène au chassis.

Y a pas le schéma?

Bah si... Ca marche chez moi...

Ba pas chez moi!

chez moi non plus sa marche pas

Fait F5 quand la page est affichée .

Non ca marche pas!

Bizarre, ca marche chez moi... Voilà l'adresse: http://tagger91image.free.fr/images/Img ... Shaman.JPG .

dans le premier y'a un accent!!! je pense que cela vient de la!!!

Merci! ca claque, je vais m'y ateler cette semaine!!

Je viens de parler avec un électricien automobile, et il m'a assuré que je ne craignai rien pour mon faisceau, car le relais d'origine est largement prévu, et il est fait pour ca : conduire une grosse puissance dans un petit fil!
Donc pas de souci, mais par contre c'est ce relais qui risque de claquer souvent!
Vous en pensez quoi?

Pff la j'en penses plus rien .
Perso je ferrais le montage de shino qui ne coute presque rien pour etre tranquil.
Maintenant tu fais comme tu le sens .

Je vais laisser comme ca en attendant plus d'amples informations! De toute facon ,je roule trés rarement la nuit, et si c'est le cas, ce sont de petits trajets!

Le problème n'est pas le relais, mais bel et bien le fil... Et il est impossible de passer une grosse puissance dans un petit fil...

Oui je comprend bien, mais d'autres personnes, dont des électriciens m'assurent qu'il n'y a pas de probléme, ca me fait chier, je ne sais plus quoi penser!

Si tu veux aucuns problème monte les Philips Vision Plus en 55/60W ca éclaire 50% en + par rapport a des normal.

... ou des BlueVision (que j'ai) qui (je trouve) éclairent plus blanc (malgré le nom) que les Vision Plus.

Faudrais que je les test.
Celles de feux de position av j'ai pris les °kelvin de philips (bleu aussi), elles sont assez blanche.