Le dernier c'était dans un centre de montage de pneus, dont je tairai le nom.


Ma version, c'est que le réglage a été fait au niveau de la sortie de crémaillère, pas de la rotule de direction, donc personne (alors que le para a été refait 2 fois depuis) n'a vérifié ce contre-écrou.

L'autre possibilité (pas trop compliquée à vérifier), c'est que ce contre-écrou se desserre tout seul, c'est pas impossible.
Faudra faire un essai plus poussé pour observer ça.
Je vais tous les marquer après le nouveau para, pour voir si ça bouge

C'est naze pour des mécanos de ne pas vérifier tout le system de train avant
Surtout quand le client vient en se plaignant d'un souci de stabilité!

Bon en tout cas, content que ton souci soit réglé!

Moi aussi, je te cache pas qu'hier soir, j'ai un peu râlé dans mon garage