Voici ma Xsi en version Racing mais Racing feutré !
Pour commencer, un grand merci à Boule Pour la main d'oeuvre et les bons outils


2003
29/09/2003 : Achat
Xsi de 1992 donc non cata, la vraie Xsi ;o)
- Bleue Miami (référence MOMI) la couleur idéale que j'ai longtemps cherchée
- 157000 kms
- Rabaissée JR -25mm
- Remus double sortie
- Aileron ...
- Et quelques réparation à faire


2/12/2003 : Premières réparations
- Raccord de durite d'eau en T derrière le moteur... Super -15° dehors donc l'eau bien fraiche sur la geule ...
- Réparation parre choc avant : Résinage intérieur , et remodelage des fixation
- 2 Pti coups de soudure sur le collecteur d'échappement
- Changement des LP explosée par des LP standard apès une petite modif ...
- Changement de l'intermédiaire d'origine déchicanée par l'ancien proprio...

2004
10/01/2004 : Première modif pose des 2 barres anti raprochement...


puis une bosse... et pouf une barre inférieure une...


7/06/2004 : Relevage de la bête + Montage des 4 KAYABA Ultra SR


26/07/2004 : Pose des Jantes de Gti 1L9 apès nétoyage ...


16/08/2004 : Montage des baquets et harnais OMP aviation


01/10/2004 : Ponçage du toit + peinture + vernis

30/10/2004 : Découpage et pose du lion

2005
29/09/2005 : Peinture des jantes de 1L9 en blanc


19/11/2005 : Découpe de la calendre copyright Tazracing ;o)


25/11/2005 : Pose de la rampe de phare gratuite (Merci ma poule ;o))
J'ai refait le faisceau électrique en 2 circuits, ca consomme un poil ... 2*18A
1. La rampe nue et ces deux vis papillons maison (observez l'utilité de la chose)

2. Le parchoc et les deux inserts en teflon pour viser la rampe

3. On vis les vis papillons et on branche la prise speakon suportant 4*16A

4. On aligne bien les papillons comme ceci pour vérouiller les vis avec le capot ;o) (super l'astuce )

5. Fini ca donne ceci

6. De face ca arrache attention rayban oblige

7. Test sur route
Tout éteints
Feux de croisements
Pleins Phares + LP
Pleins phares + LP + Rampe

30/12/2005 : Pose du collecteur 4/2/1 raceland


2006
10/03/2006 : Pose très propre de l'admission dynamique Koseï V2


20/05/2006 : Pose du KIT gros Frein 266*20.5, étrier Lucas 54


20/05/2006 : Pose de l'INOXCAR PE.106.01.90.RA


17/07/2006 : Ecran vase d'expansion : Deuxième modif côté refroidissement Copyright Azizouh


25/07/2006 : Nouvelle aquisition, 4 Nouvelles Jantes 1L9 blanches


27/07/2006 : Pose des Attaches Capot


06/08/2006 : Peinture du capot
Voici la liste :
- 3 bombes d'apprêt.
- 3 bombes de peinture bleu miami.
- 3 bombes de vernis.
- Papier pour poncer : machine 150 et 600 pour les finitions à l'eau et à la main.


Voila tout le matos au retour des courses, vous pouvez constater a quel point le capot est pouri

1->Démontage du capot
2->Ponçage au sec, puis au mouillé.


3->Capot en position pour la peinture


4->1ère couche d'apprêt. S’en suivent deux autres.
5->1ère couche de peinture... il en suivra une autre...


6-> 1ère couche de vernis puis la deuxième.


Juste 2 petites photos pour admirer ces superbes trous d'attaches capot ;o)


7-> Remontage des attaches capot
8-> Remontage du capot

Capot, avant, aprés...



31/08/2006 : Achat du train de vts


08/10/2006 : Vidage


09/10/2006 : Fixation roue de secours + cric


13/10/2006 : Fixation de la Croix


14/10/2006 : Montage du bouton "Start & Light"


19/10/2006 : Pose de la moquette dans le coffre

-> En attendant le montage de mes pneus sur les autres 1L9, la galette est dans le coffre

02/12/2006 : Achat de l'arceau, Arceau Devil de la Coupe 106.


05/12/2006 : Préparation du coupe circuit


10/12/2006 : Achat de la modine de Rallye 1600

18/12/2006 : Pose des griffes sur les rétros


27/12/2006 : Pose des griffes sur le capot


28/12/2006 : Pose du Pare-soleil PS

2007
06/01/2007 : Décapage de l'intérieur pour le soudage des contres plasques


06/01/2007 : Ponçage de l'arceau


07/01/2007 : Branchement du coupe circuit.


12/01/2007 : Pose du protège Carter


13/01/2007 : Pose des Ressorts Eibach progressifs + Train arrière de Vts + Racines + FAM GrN


28/01/2007 : Montage de l'arceau


03/02/2007 : Soudage des contres plaques + Oeillets


04/02/2007 : Achat de la boite à gants de 106 Rallye


10/02/2007 : Achat des 2 Helmets


13/02/2007 : Toyo Proxes T1R : 195/45/15


21/02/2007 : Achat du Bac à casques Omp


16/03/2007 : Montage de la boite à gants de Rallye


17/03/2007 : Remontage de l'intérieur


17/03/2007 : Pose du Bac à Casques + Triangle


17/03/2007 : Pose de l'Extincteur


17/03/2007 : Momification du 4/2/1


17/03/2007 : Changement des vis de pivots


30/03/2007 : Changement de distrib + Pompe à eau


30/03/2007 : Changement d'une durite bien rafistollée par l'ancien prorio qui à quand même bien servie (plus de 4ans)


30/03/2007 : Montage de la modine avec la durite trop courte...


30/03/2007 : Achat des 8 enkei 4*108 15" 7" de large ET 16 avec quelques pneus cadeaux


Et voici en photo la différence entre la largeur de la 1L9 (6") et ma enkei 7" (2.54cm en tout )




31/03/2007 : Perçage pour l'allegement du protège Carter et permettre à l'air de rentrer un poil On s'est bien amusés avec mon père


31/03/2007 : Montage des Toyos sur les enkei


11/04/2007 : Jcup à Alès : toutes les photos ici : viewtopic.php?p=243418#243418 (p41)


14/04/2007 : Dévoilage des 2 Enkei par LUPPI à Vénissieux


14/04/2007 : Protège Carter Posé


14/04/2007 : C'est le printemps


26/04/2007 : Volant BPS


Avant Après


27/04/2007 : Xsi prète


30/04/2007 : Rasso Dijon viewtopic.php?p=249629#249629 (p45)



19/05/2007 : Réception des PTS (mini GrA de la coupe)


20/05/2007 : Montage des PTS Arrière
-> Après - Avant

03/06/2007 : Montage des PTS Avant
-> Avant - Après

16/06/2007 : Powered by PTS


17/06/2007 : Autocollants http://www.106xsi.net


08/07/2007 : Rasso Grenoble


28/07/2007 : Rasso Montbéliard


10/08/2007 : Achat de la boite de 1300 Rallye (couple 13*59)


01/12/2007 : Achat du couple 13*64

08/12/2007 : Achat cardan Gauche s16 ph1

09/12/2007 : Montage de la boite de 1300 Rallye

2008
08/01/2008 : Achat du Filtre CS Green Monocouche


01/03/2008 : Achat du nouveau hayon pour enlever l'aileron + LPs


08/03/2008 : Pose du Nouveau Hayon

22/05/2008 : Achat de 2 N21 pour la piste 18/58/15

23/05/2008 : Pose des nouvelles griffounettes


31/05/2008 : Titine Tranquille


10/06/2008 : Montage de la pompe Ref xxx04

11/06/2008 : Alice & Titine


04/07/2008 : Pose du green Mono-couche (Ca roxxe sévère)

05/07/2008 : Eclatage de biellette de boite en live au rasso de Grenoble 2008
http://titixsi.free.fr/Presentation/Res ... itiXsi.avi

16/07/2008 : Remplacement de la biellette de boite plus que HS

2009

15/01/2009 : Achat de la ligne avec PF Ragazzon


28/03/2009 : Revsion de la boite + Montage du 13*64

05/04/2009 : Montage de la boite + Ligne full Inox

23/06/2009 : Soufflet de Cardan Gauche

09/05/2009 : Changement des joints de custodes.

2010

25/07/2010 : 1 Lavage

2011

30/04/2011 : 1 Lavage

2012

03/07/2012 : 1 Lavage

2013

Traitement du Châssis Complet


Dernier tour avant la vente


Bye Bye petite Xsi


Listing des pièces non d'origine en cas de casse
- Cardan Gauche de 106 s16 année:<1999 (moyeu à portée plate)
- Train arrière de saxo vts 8v année:2000
- Frein AV 406 (Lucas 54 :266*20.5)berline année:<1995

oh tiens ! une présentation d'un nouveau



ps: ca s'est bien passé cette semaine ?

Ben je l'avait jamais faites alors la je me suis dit ... tu as un poil de temps... Ca c'est passé, je suis toujours dans le gaze ;o)

Oh c'est quand que tu change ta plaque pour une 38 ??
très jolie ta titine, j'aime bien... ca le fera bien deux 106 XSi de 1992 bleu MIAMI à Champier

Ma plaque restera 42 !! hihihihihihi ;o)

Et pour le moment c'est pas encore ça, toi tu es entre deux voitures et moi elle attend son échappement, donc pour champier ca va etre juste !! lol

Jolie xsi bon perso le vinyl peugeot sur le toit jkiffe pa trop mais c bien fait en tt cas et pour le reste chui ( surtout les 1L9 en blanc)

Pour le Lion sur le toit c'était plus au début pour essayer de cacher le toit pouri, mais il est vrai que je l'ai pas trop mal refait et que finalement je l'aime bien mon pti lion !!

Pour les jantes j'en est chier !! Mais au final c'est

Sont chaussées en combien tes 1L9?

195/50/15, toujours pas fini, une fois hs, peut-etre que je passerai en 45...

passe en 45 c'est bien mieux ! sinon tres jolie titinne dans cette config, et tes bacquets, hum j'adore

Mais plus cher ...

Dans un sapin