Dj esp@ce # Défi Méca Sport © [106 VENDUE]

dj esp@ce

...
DIFFICULTE : 4/10
EXPLICATION: Simple grace au platine qui reprennent les fixations d'origine, il faut juste etre contorsioniste pour visser le siege sur la platine car pas trop d'acces dégagé
...

dj esp@ce

On termine par rajouter l'extincteur et deux troi bricoles comme l'attache de roue de secours (elle aussi boulonnée sur la voiture)

La aussi on termine de nuit...

dj esp@ce

Je referai des photos du tout en plein jour et je dois aller chercher ma jante de 106 rallye pour la mettre a la place de ma galette (ca fait quand même mieux :lolbis:

)

Joe

dj esp@ce a écrit:

je suis aller voir la session 2006 légèrement modifié puisqu'elle prend désormais le trajet d'une ancienne course de cote...
et je peux vous dire que je participe dors et déja pour la session 2007

Salut,

Bravo pour ta 106, elle est magnifique :mrgreen:

Pour le slalom, tu vas y aller tel quel ?
En loisir ça va être chaud, même s'ils te laissent t'inscrire en te faisant des remarques sur la conformité de l'auto, si tu es devant tu seras probablement déclassé :cry:

Par contre tu dois pouvoir t'engager en grA :kakashi:

Bravo pour le montage de l'arceau et des baquets :bien:

Wiloskill

C'est un arceau PTS devil?
Tu as récupéré les contre-plaques sur GT2i? BPS rallye?

dj esp@ce

Wiloskill a écrit:

C'est un arceau PTS devil?
Tu as récupéré les contre-plaques sur GT2i? BPS rallye?

oui c'est un arceau PTS devil, les contre plaque étaient vendue avec, j'ai acheté l'arceau neuf

tomapetit1

Et oui, pas si facile de monter un arceau.... :dentier:

Joe

dj esp@ce a écrit:

on décide donc de couper une partie de l'arceau (qui sera par la suite renforcé par des plaques soudées a l'endroit de la découpe)

voila ce que ca donne, on comprend bien le problème a cause du pourtour du toit ouvrant

Comment t'as fait pour ressouder par dessus ?

dj esp@ce

Joe a écrit:

Comment t'as fait pour ressouder par dessus ?

Sur la photo c'est pas soudé, ce n'est dailleurs toujours pas fait, on va le faire en même temps que les contre plaque.
en fait on va souder des plaques pour refermer l'arceau, les plaque vont couper l'arrondie.
parceque le souci c'est qu'il a du perdre beaucoup en rigidité !

Wiloskill

Fais moi une photo + cote de chaque contre plaque please! :rs:

dj esp@ce

Wiloskill a écrit:

Fais moi une photo + cote de chaque contre plaque please! :rs:

Je te fais ca pour demain...
Sinon merci pour les infos concernant mon sommaire

EDIT : wilo j'ai appeler le préparateur a qui j'ai acheté l'arceau, je peux t'avoir les contre plaque neuve pour environ 50€, si ca t'interesse, je vais les chercher, et je te les file le 6 aout a clermont...

Wiloskill

dj esp@ce a écrit:

Wiloskill a écrit:

Fais moi une photo + cote de chaque contre plaque please! :rs:

Je te fais ca pour demain...
Sinon merci pour les infos concernant mon sommaire

EDIT : wilo j'ai appeler le préparateur a qui j'ai acheté l'arceau, je peux t'avoir les contre plaque neuve pour environ 50€, si ca t'interesse, je vais les chercher, et je te les file le 6 aout a clermont...

copaing.. Je les prend direct

Merci d'avance! :jap:

dj esp@ce

ok ca marche !

quiqui

joli reportage!!!

mais ma voiture il y a plus rien dedans!! t'as eu du courage je l'aurais jamais fait!!

les bières sonr au frais tu passes la boire quand tu veux fout!!!

ou faite c'est quoi cette histoire de compteur, c'est bien un 1.4 ma titine et elle a toujours eu le compteur comme ca!!! ??? :shoked:

tchoo!!

TitiXsi

Tu as aussi 3 trous sur les coupelles d'amortos...

Super DJ ;o)

Pour la passée en grA Slalom, il faut un passport technique ? Donc plus de toit ouvrant... Et l'arceau découpé... out ... Bref je sais pas ...

DJ, tiens moi au courant pour le slalom, ca m'intéresse aussi ;o)

XS-FURY

Magnifique

!!

Le fait d'avoir le toi ouvrant à l'origine , sa rend la caisse moins rigide ( question con mais qui turlupine quand même :roll:

? )

Règles du forum

Dj esp@ce # Défi Méca Sport © [106 VENDUE]

Qui est en ligne