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Donc j'ai mesuré pour vérifier les données de chez Raceland :
La boite à air en carbone "véritable" a un diamètre d'entré/sortie de 65mm, largeur de 125mm, jusque là tout est ok, par contre pour la longueur de la boite, j'ai mesuré 185mm à nu et 195mm fermé des 2 cotés, contre 200mm donnée Raceland
Le filtre conique avec filtration centrale fait lui 65mm en entré et 105mm en sortie et 160mm de hauteur. Le nombre de couche, je sais pas si ça se voit à l'oeil nu...et pas de données Raceland.
Pour les raccords, ils sont nickel, il y en a bien 6 de 60mm à 90mm à enmancher dans le raccord principal souple.
Pour les colliers j'en ai eu 4 contre 2 dans l'annonce.
Et pour le tube flexible, il est de très bonne qualité, jamais vu pareil.
Voiçi les photos :
- Tout d'abord tout le contenu, j'ai mis ma façade d'auto-radio pour l'echelle...et la longueur du tube

- La boite à air et son véritable carbone
- Ainsi que son filtre conique, remarquons aussi le grillage filtrant au bout du filtre (Ã l'entrer)
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- Et voiçi les différents raccords et colliers :
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- Encore le filtre, mais dans la boite à air...dans tout les sens, entrée/sortie :
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- Le filtre était décollé...mais ce replace facilement et tiens très bien une fois replacé, même pas besoin de recoller...ça sera pratique pour le nettoyer...
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- Et un bonus...Hello Kitty en mode 007...
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C'était juste pour montrer que c'était un filtre...
