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 Sujet du message: [Sonde Lambda] Même sonde S16 et XSi 1.6 ?
MessagePosté: Samedi 02 Décembre 2006 17:58 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 11:59
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Salut tout est dans le titre,

j'aimerais savoir si c'est la même sonde lambda entre une S16 de 97 et une XSi 1.6...

Merci :)

:xsi:


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MessagePosté: Samedi 02 Décembre 2006 23:09 
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Inscription: Mardi 29 Mars 2005 22:28
Messages: 2405
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bah.. 4 fils.. c'est 4 fils... pour moi, c'ets les memes

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Flirt: la main dans le machin, le machin dans la main, mais.. jamais le machin dans le machin!


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MessagePosté: Samedi 02 Décembre 2006 23:22 
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www.oscaro.com

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MessagePosté: Dimanche 03 Décembre 2006 13:26 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 11:59
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Merci azizouh :)

Par contre je comprend pas pourquoi il y a deux références pour la xsi 95cv:

http://www.oscaro.com/r485-Sonde+lambda ... 993-77.htm

En tout cas ca m'a l'air d'être la même référence entre XSi 1.4,1.6 et S16 ;)

Normal selon vous?


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MessagePosté: Dimanche 03 Décembre 2006 13:31 
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Inscription: Mercredi 29 Décembre 2004 17:57
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Normalement à part les versions 1 fiche (4X1) ou 2 fiches (2x2) , il n'y a pas de difference.

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MessagePosté: Dimanche 03 Décembre 2006 13:33 
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azizouh a écrit:
Normalement à part les versions 1 fiches ou 2 fiches, il n'y a pas de difference.


C'est bon à savoir ca :)

Tu pense que la mienne peut-être encrassé ou je ne sais quoi? Faudrait que je la sorte pour voir mais je sais que c'est fragile donc attention :)


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MessagePosté: Dimanche 03 Décembre 2006 13:41 
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JOY5 a écrit:
azizouh a écrit:
Normalement à part les versions 1 fiches ou 2 fiches, il n'y a pas de difference.


C'est bon à savoir ca :)

Tu pense que la mienne peut-être encrassé ou je ne sais quoi? Faudrait que je la sorte pour voir mais je sais que c'est fragile donc attention :)




C'est fragile en cas de surchauffe, retour de flamme ou richesse inadaptée? mais je ne crois pas spécialement à la manipulation. J'en ai fait tombé une, si c'est le cas, elle est donc morte.

Peut-être encrassée?

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MessagePosté: Dimanche 03 Décembre 2006 13:48 
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Apparament c'est en porcelaine et ca casse comme les bougies :roll: Moi j'en ai jamais sortie une, je pense faire ca tout à l'heure voir si y a de la crasse ou quelquechose qui l'embete :)

Ma voiture est stock niveau ligne et échappement donc retour de flamme et tout je pense pas :lol:
Bref merci pour les infos, je vais essayé de sortir ca tout à l'heure.

Un petit nettoyage ne fera pas de mal:
-capteur de pression d'admission
-Filtre à air
-moteur pas à pas
-et puis la sonde lambda.

Un petit réinit du calculo j'espère que ca va tourner rond :)

Merci azizouh :kakashi:


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MessagePosté: Dimanche 03 Décembre 2006 13:56 
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Celle que j'ai démonté est recouverte d'une coque métallique de protection. La porcelaine ou céramique doit être à l'intérieur.
Si ça se fêle le capteur doit rendre l'âme sous l'effet de la chaleur.

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MessagePosté: Dimanche 03 Décembre 2006 14:03 
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azizouh a écrit:
Celle que j'ai démonté est recouverte d'une coque métallique de protection. La porcelaine ou céramique doit être à l'intérieur.
Si ça se fêle le capteur doit rendre l'âme sous l'effet de la chaleur.


Cette coque métallique peut-être démonté pour nettoyage?


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MessagePosté: Dimanche 03 Décembre 2006 14:07 
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JOY5 a écrit:
azizouh a écrit:
Celle que j'ai démonté est recouverte d'une coque métallique de protection. La porcelaine ou céramique doit être à l'intérieur.
Si ça se fêle le capteur doit rendre l'âme sous l'effet de la chaleur.


Cette coque métallique peut-être démonté pour nettoyage?



Je ne crois pas. De toute façon c'est forcément tout propre à l'intérieur car c'est complètement fermé. Seul cette coque se recouvre de crasse mais bien moins qu'une bougie. Je n'ai jamais nettoyé cet élément. Celle que j'ai démonté avait 73000km et était à peine sale.

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MessagePosté: Dimanche 03 Décembre 2006 14:24 
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Inscription: Vendredi 03 Septembre 2004 11:59
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Ok, je vais voir alors.

Ma titine a bientot 70mkm là, on verra l'état du truc. J'ai vu des sondes lambda claqué sur S16 à partir de 50mkm donc bon... on est jamais sur...


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