[Sonde Lambda] Même sonde S16 et XSi 1.6 ?

JOY5 · **Inscription:** Vendredi 03 Septembre 2004 11:59 **Messages:** 1642

Salut tout est dans le titre,

j'aimerais savoir si c'est la même sonde lambda entre une S16 de 97 et une XSi 1.6...

Merci

Nic

bah.. 4 fils.. c'est 4 fils... pour moi, c'ets les memes

azizouh

www.oscaro.com

JOY5 · **Inscription:** Vendredi 03 Septembre 2004 11:59 **Messages:** 1642

Merci azizouh

Par contre je comprend pas pourquoi il y a deux références pour la xsi 95cv:

http://www.oscaro.com/r485-Sonde+lambda ... 993-77.htm

En tout cas ca m'a l'air d'être la même référence entre XSi 1.4,1.6 et S16

Normal selon vous?

azizouh

Normalement à part les versions 1 fiche (4X1) ou 2 fiches (2x2) , il n'y a pas de difference.

JOY5 · **Inscription:** Vendredi 03 Septembre 2004 11:59 **Messages:** 1642

azizouh a écrit:

Normalement à part les versions 1 fiches ou 2 fiches, il n'y a pas de difference.

C'est bon à savoir ca

Tu pense que la mienne peut-être encrassé ou je ne sais quoi? Faudrait que je la sorte pour voir mais je sais que c'est fragile donc attention

azizouh

JOY5 a écrit:

azizouh a écrit:

Normalement à part les versions 1 fiches ou 2 fiches, il n'y a pas de difference.

C'est bon à savoir ca

Tu pense que la mienne peut-être encrassé ou je ne sais quoi? Faudrait que je la sorte pour voir mais je sais que c'est fragile donc attention

C'est fragile en cas de surchauffe, retour de flamme ou richesse inadaptée? mais je ne crois pas spécialement à la manipulation. J'en ai fait tombé une, si c'est le cas, elle est donc morte.

Peut-être encrassée?

JOY5 · **Inscription:** Vendredi 03 Septembre 2004 11:59 **Messages:** 1642

Apparament c'est en porcelaine et ca casse comme les bougies :roll:

Moi j'en ai jamais sortie une, je pense faire ca tout à l'heure voir si y a de la crasse ou quelquechose qui l'embete

Ma voiture est stock niveau ligne et échappement donc retour de flamme et tout je pense pas :lol:

Bref merci pour les infos, je vais essayé de sortir ca tout à l'heure.

Un petit nettoyage ne fera pas de mal:
-capteur de pression d'admission
-Filtre à air
-moteur pas à pas
-et puis la sonde lambda.

Un petit réinit du calculo j'espère que ca va tourner rond

Merci azizouh :kakashi:

azizouh

Celle que j'ai démonté est recouverte d'une coque métallique de protection. La porcelaine ou céramique doit être à l'intérieur.
Si ça se fêle le capteur doit rendre l'âme sous l'effet de la chaleur.

JOY5 · **Inscription:** Vendredi 03 Septembre 2004 11:59 **Messages:** 1642

azizouh a écrit:

Celle que j'ai démonté est recouverte d'une coque métallique de protection. La porcelaine ou céramique doit être à l'intérieur.
Si ça se fêle le capteur doit rendre l'âme sous l'effet de la chaleur.

Cette coque métallique peut-être démonté pour nettoyage?

azizouh

JOY5 a écrit:

azizouh a écrit:

Celle que j'ai démonté est recouverte d'une coque métallique de protection. La porcelaine ou céramique doit être à l'intérieur.
Si ça se fêle le capteur doit rendre l'âme sous l'effet de la chaleur.

Cette coque métallique peut-être démonté pour nettoyage?

Je ne crois pas. De toute façon c'est forcément tout propre à l'intérieur car c'est complètement fermé. Seul cette coque se recouvre de crasse mais bien moins qu'une bougie. Je n'ai jamais nettoyé cet élément. Celle que j'ai démonté avait 73000km et était à peine sale.

JOY5 · **Inscription:** Vendredi 03 Septembre 2004 11:59 **Messages:** 1642

Ok, je vais voir alors.

Ma titine a bientot 70mkm là, on verra l'état du truc. J'ai vu des sondes lambda claqué sur S16 à partir de 50mkm donc bon... on est jamais sur...

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