en faite après reflexion je remontrais pas les fond de compteur d'origine samedi car je serais au ski ça m'été sorti de la tête

Petit hors sujet.
Je vous présente mon joujou c'est un 100cm3 modèle FFSA que j'ai acheté il y a deux ans.
Trop fort pour se défouler et en plus ça coute pas exescivement cher qu'en on fait comme moi en loisirs.
Quelques photos:
Lors de l'achat: pas beau le rose et noir donc passage obligatoire en peinture.




Sorti de peinture: J'ai pris comme couleur celle de la 206 RC car je trouve ce bleu trop beau et au final ça rend bien sur la Kart.


Au final avec les autoccolant ça l'habiile carément car sans sa le faisait moins.


Vivement le début de saison que je le ressorte.

avec quel film as tu teinté tes vitres? il est à combien de % niveau opacité?

c' est toi qui a fait la pause?

Oui c'est moi qui les ai teintés. J'avais acheté le film chez norauto j'avais prix le plus pour la meilleur qualité et j'avais pris le plus foncé possible le % je m'en rappelle plus

Super ton petit kart
Pratique pour le matin aller au boulot

vu que les routes que je prend sa serait chaud et les flics je crois qu'il serait pas d'accord.

Ce matin j'ai monté mon eprom Gr N c'est une copie PTS ( xsi 1.6). Depuis que je l'ai monté le ralenti est super instable limite calage et ça fait meme allumé mon voyant moteur par moment.
Petite question: Est ce que ça vous fait ça pour ce qui ont des eprom pts.

Car moi avant j'avais une xsi 1.4 et j'avais mis une eprom mais le ralenti ne varier pas et je trouver qu'au niveau performance on sentait carrément plus la différence.
Merci

Tu as fais un reset de ton calculateur? Si non, il va falloir rouler longtemps avant que le calculateur ne s'adapte à ta nouvelle cartographie.

non je n'ai pas fait de reset tu crois qu'il faudrait que j'en fasse un

Oui, c'est certain.

pour faire un reset je débranche les cosses de batterie et je les fait toucher c'est bien ça et après j'attend un peu avant de rebrancher la batterie ou pas?

Retour du week end au ski avec un bras dans le plâtre .
Pour mon problême de l'eprom j'ai fait un reset du calculateur mais ça n'a rien changé donc si vous avez des technique je suis preneur.
Merci

Pas mal le bras dans le platre.

oue ça va, on dira que ça me fait des vacances 15 jours d'arrêt.

Regarde ta sonde lambda si elle est pas HS...


Imagine qu'elle ai grillé a peu pres en mm temps que le moment ou tu as mis ta puce...

quand je remet l'autre calculateur d'origine aucun soucis.
Y a pas une manip à faire quand on change une eprom?

Rien à faire, la reprog "se fait" au bout de quelques kilometres mais pas au point de tout faire déconner...

A mon avis la reprog est pas bonne!

c'est bien ce que je pense aussi je vais voir pour en racheter une.

Tu veut savoir quoi?
C'est un 100cm3 avec démarreur, refroidissement par air, moteur iame.
Ce qui est bien avec ce modèl c'est que ça coute trois fois rien en entretien. Ta juste à changer les joints de carbu en début de saison et pis c'est tout.

Salut les gars je cherche un train ar de 106 s16 ou saxo vts 16 ainsi que des amortissuers pts si vous avez ça ou si vous connaissais quelqu'un qui à ça faite moi signe.
Bon je cherche plus de train AR car j'ai une 106 s16 et je pensais la refaire mais en faite je la refais pas donc je garde le train Ar pour le monter sur ma titine .