Bonne idée mais NON

Merci
Meme si c'est tres dur a comprendre le langage des signes

Et ben mon pauvre, t'as de quoi t'amuser à la réparer ta voiture

Bon courage

enfin tu a quand meme compris le principe?
c'est une histoire d'assiette c'est un pote a moi qui me l'a expliquer car il avait un peu le meme probleme que toi il a relever larièrre de sa voiture avant le devant et il croyait qu'il en avait trop fait et en fait il a fallut qu'il recommence lorsqu'il a remonter le devant!!!!

Je pense que ca viens surtout de la aussi maintenant

Car j'ai testé comme wilo l'a dit, en côte avec une vitesse, et ca redescend l'arriere en effet.

l'avant ou l'ariere vers le haut de la cote ??

parce que si c'est l'avant vers le haut ... ça me parait normale, si tu essaye l'arriere vers le haut, sa va le contraire et l'avant de la voiture va se rbisser, tandis que l'ariere va remonter ... enfin je pense ! (si j'ai dit une connerie pas la peinnede taper je sors tout seul ! ! !)

Avec une vitesse tu mets à hauteur la voiture!
Si la hauteur de l'arrière lui convient alors c'est tout simplement l'avant qui est trop bas!

l'avant est trop bas de toute maniere pour ce que je veux faire (BAR inf) et aussi pour eviter que le reservoir de lave-glace soit bouffé

Protège Carter Powa

tu parle du pare-boue??? (c'est la meme piece mais sous un nom different???)

non je parle de la plaque en Alu de 5mm que j'ai mis pour protèger ma BARinf pour éviter d'en tordre une 2ème

ah oui, jme rappel, je l'ais vu sur ta présentation
M'enfin je pense pas que ce soit utile, si c'est pour que ca frotte a chaque fois.

Ca doit etre bien utile mais seulement si on est pas trop rabaissé.

-25 lol

c'est ce que j'aurais, donc pourquoi pas

tout a l'heure, en retournant au taf, j'ai senti un comportement bizarre de la voiture. A chaque virage (voire courbe), le train arriere sautillait, comme un kangourou . Trop désagréable surtout que c'est plein de courbe a vitesse assez haute (80-90km/h facile).

J'ai fais un mini test, sur un parking en sortant du taf, j'ai tiré le cable de frein a main (a faible allure en braquant) des deux coté, et des deux cotés ça sautille, mais vraiment abusé en braquant du coté droit.


En arrivant chez moi, je me penche sous la voiture, que vois-je... ???



A votre avis qu'est-ce que c'est ???

indice : j'ai résolu le problème facilement

Le gagnant aura .....


rien du tout

Cable de frein à main qui trainaient par terre ?

Nan ==========> []

Tu as ressérés tes roues arrières ...

Non, en fait c'est juste que j'avais perdu une vis de l'amortisseur arriere gauche, donc c'est comme si je roulais sans amortisseur.

Ca m'a fais bizarre quand meme, lol

donc j'ai mis la voiture sur cale, remis une vis, serré comme un barbu et de la route.

J'en ai profité, pour remettre partiellement le pare-choc arriere, mais je suis degouté car l'attache est completement cassé. J'ai aussi réglé le coffre, car ca faisait un bruit désagréable en roulant, le vérrouillage était déserré.

Voila pour la petite histoire

c'est ouf