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MessagePosté: Lundi 16 Avril 2007 22:00 
salut minami, le roi de la dremel. :mrgreen:

pour les freins t'as raison tu puex garder la taille origine et les remplacer par des percés rainurés.

mais les tambours a l'arriere tu pourrais les virer et mettre des disques quand meme.

sinon belle titine mieus qu'a ses début débordante de bleu.


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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 10:30 
salut mon shopy, ça fait plaisir de te lire à nouveau +1 , merci pour la petite "sato", c'est vrai qu'elle est bien mieux qu'à ces débuts, complétement jackysée la povrette :peur:

Sinon j'ai confectionné un silencieux gr.n acier, j'ai une olive pour adapter de grande taille, un bout de bride à souder, et un morceau de tube acier, mais pas assez long, enfin je ferais une photo bientot :mrgreen:
Tu te rapelles la Del sol verte à Soa ? benh la c'est plus bruyant :oops: , enfin je vais t'etre prendre un tube légèrement coudé (30 degres), histoire que ça soit pas tout à fait droit :bourrer:

Ca va ressembler à ça, en plus grand et souder au MIG (la c'est une simulation avec un tuyau court)
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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 15:38 
ou la tu voulait pas réduire le bruit plutôt...


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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 15:40 
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rien qu'un tube on appelle sa plutot du grp A non ? :D

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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 16:45 
bah le bruit sera fort mais y'a un pare-flamme quant meme (celui d'origine en attendant de prendre un pare flamme inox), je le garde je veux pas que ma femme perde ses oreilles, ni meme moi d'ailleurs !
Sinon le gr.a, c'est une ligne de 63 mm, ici la sortie fera 50.7 mm d'intérieur et 54 mm d'extérieur de tube, ça reste comme du gr.n classique que tu trouves chez Gt2i ou iresa :jap:

Son boucan n'est rien à coté de celui la la gr.n inox et sans pare flamme que j'avais sur la VTS, la ça me tuait réellement le crane :oops:


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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 17:29 
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je disais grp A par le fait que c'etais juste un tuyeau non pas pour son diametre ... ;) grp N tu as quand meme une "espece" de chicane il me semble

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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 18:10 
tiens voila une ligne gr.n (celle de mon ancienne VTS 16)
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Et crois moi, je voyais le jour à travers chaque élèments.. moi du moment que ça rejette les gaz vite et bien, pas de soucis :jap:
Si tu entends par "chicanes" des coudes, alors oui y'en a, comme sur toutes lignes ;)


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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 18:13 
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minami106 a écrit:
tiens voila une ligne gr.n (celle de mon ancienne VTS 16)
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Et crois moi, je voyais le jour à travers chaque élèments.. moi du moment que ça rejette les gaz vite et bien, pas de soucis :jap:
la chui d'accord avec toi ;) je disais sa pour le silencieux car sur la mienne ( supersprint grN de 205 rallye) il est quand meme assé gros meme si on vois d'un bout a l'autre le jour ;)

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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 19:50 
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je m'en souviens de la ligne sur ta 16 , ca t'explose juste les oreilles d'ailleurs je suis devenu sourd ...


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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 20:03 
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ta fait comment pour repeindre le haut de tes par choc en noir ?
Ta graté le bleu avant ? ta peint avec quelle peinture...etc... j'aimerai repasser mes rétros éléctrique en noir.

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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 20:14 
alors pour repeindre les pc AV et AR, ainsi que les rétros, j'ai tout d'abord poncer au grain 120 pour virer la peinture bleu faite par l'ancien proprio, puis passer du grain 400 pour la finission lisse, apres j'ai appliqué du gros scotch protecteur sur les parties que je voulais protéger, et ensuite j'ai peint ce que j'avais gratté, tout bonnement, mais franchement j'ose le dire, c'est le meilleur taff carosserie que j'ai réalisé depuis que je m'occupe de bagnoles !


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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 20:21 
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et la peinture ?
ta mit quoi ?
j'ai bien de la peinture noire mat mais c'est sans doute pas la même que le noir normal des rétros !
ca risque de se voir non ?

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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 20:27 
c'est un noir mat pour pare-choc effectivement, trouvé chez Norauto, mais j'ai pas mis de couche de laque, donc ça brille pas, tu en trouvera n'importe ou !
Par rapport à la couleur d'origine, francement ça ne choque pas, c'est un poil plus sombre, mais c'est exactement la couleur de tes pc quant ta voiture est sortie de l'usine, c'est sur ! nos pc ont été "ternis" par le soleil et le temps !


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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 20:28 
sa ronronne ta ligne gr non ?


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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 20:29 
alexx40 a écrit:
sa ronronne ta ligne gr non ?


Sur la Xsi, elle n'est pas encore en place, j'ai un silencieux prowler tout droit à l'intérieur, mais à absorbtion, sinon apres, avec le machin que je fabrique, ca va ronronner à la jap :)


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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 20:29 
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minami106 a écrit:
c'est un noir mat pour pare-choc effectivement, trouvé chez Norauto, mais j'ai pas mis de couche de laque, donc ça brille pas, tu en trouvera n'importe ou !
Par rapport à la couleur d'origine, francement ça ne choque pas, c'est un poil plus sombre, mais c'est exactement la couleur de tes pc quant ta voiture est sortie de l'usine, c'est sur ! nos pc ont été "ternis" par le soleil et le temps !


Ouai ca s'il y a une différence autant peindre le rétros et la platine complete !

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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 20:36 
mates mes photos, la différance est ridicule, si je te le dis pas tu t'en apercois pas au premier regard :jap:
perso je trouve que j'ai rendu son aspect à cette voiture, c'est reussi pour moi ! :loving:


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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 20:43 
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a ouai daccord
mais moi je veu les peindre full noir mes rétros !
En fait actuellement ils sont comme les tiens maintenant (un liserai noir et le reste de la coque en bleu)
et donc je les veux comme mes autres, c'est a dire tout noir !

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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 20:46 
ah oki je comprends, perso je trouvais que des rétros bi-ton étaient tout a fait style d'origine :loving:


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MessagePosté: Mardi 17 Avril 2007 20:51 
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jsé pas j'aime pas trop moi....

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