Si ça patine un peu ça peu tres bien etre ton differentiel de boite qui commence a etre HS

C'est la fête !

Quelqu'un a un tuto à me filer pour un changement de boite de vitesse ?

Petite news :

Il y a un support moteur inférieur, ou support de boite de vitesse, je sais pas comment ça s'appel. Il est relié à l'arrière la boite de vitesse par dessous.

Il a l'air fatigué, même bien fatigué.

Si je joue avec la ligne pour faire bouger le moteur, le caoutchouc du support dandine bien, il est un peu craquelé. Ca peut être ça ou fausse piste ?

Si c'est ça, ça coute combien ce genre de support moteur ?

EDIT:

Suite des tests...

Ben ça a l'air de venir de la boite.
J'ai callé la voiture sur chandelle et écouté les bruits bizarres venant de dessous le capot.

Ca couine, comme un truc qui frotte.
J'ai mis un pti coup de première jusqu'à 5000 et ça cogne un peu, comme si qu'un truc tourne pas rond.

C'était vraiment le moment !!!

Ca peut etre l'embrayage seul, son mécanisme, ou bien la boite carrément

Est (il plus facile de changer un bloc moteur + boite complet ou juste une boite de vitesse ?

Parce que j'ai un bloc moteur+boite de coté. Après je remets tous mes ptis accessoires dessus lol.

essaye de voir si t'es cardan sont pas tordu. ou bien alors simplement un plomb d'équilibrage qui s'est arraché

Voilà, j'ai pris le temps de faire une vidéo.

http://www.youtube.com/watch?v=xR8ISIUgMGo

Ca c'est le bruit qu'on entend du dessous et c'est pas la courroie...
Enfin on dirait pas :/

Bientot je mets en ligne une vidéo du moteur en action, qui cabre un max à cause du support inférieur foutu, vous me direz ce que vous en pensez...

Comme ça c' est pas bien évident a déterminer. A ta place je tomberai la boite pour voir déja au niveau de l' embrayage si rien ne cloche.

si tu fait tourner le moteur a vide et en accelerant sa te fait ton probleme ou pas??

ton cardans peut n'avoir aucun jeu et être HS quand même...
Ta démonté tes cardans pour vérifier ?

un roulment HS sa grogne a mort donc c'est pas sa

moi j'entent ta buté d'embrayage je trouve

j'pense aussi ca pourrai peut etre venir de ta pompe a eau, ou un carter qui touche ta distribution. apré faudrai savoir si quand tu accélere, le bruit augmente

Si je n'enclenche pas de vitesse (point mort) et que j'accélère, même au rupteur, je n'ai absolument aucun bruit ni vibration

Le bruit apparait vers 3000/4000 tours si mes souvenirs sont bons, vitesse enclenchée bien sure

Si j'accélère par exemple à 5000 tours puis je laisse mon pied enfoncé sur l'embrayage, je sens super bien les vibrations dans ou sous la pédale (je sais pas) lors de la décélération.

Ma boite n'accroche pas le moins du monde, à priori les perfs sont toujours là mais franchement ça fait peur de tirer dedans.

En effet, j'arrête pas de me demander si ce serait pas l'embrayage...

Je démonte bientôt, mais des avis m'intéressent au plus haut point en attendant.

Distribution enièrement neuve, galets compris.

la buté HS na jamais modifier les perfs de la caisse ...
j'espere me tromper

La butée elle est est où ?

Ca se change facilement ou il faut changer tout l'embrayage ?

Si je peux récupérer ma boite, mon dieu que ce serait chouette

J'ai fouillé un peu par ci par là sur le net et certains avec des symptomes similaires parlent de butée...

Salut!

j'ai eu récemment le même genre de bruit que toi, je croyais aussi que c'était la boite, et aussi incroyable que ça puisse paraître, vérifie la tension de ta courroie d'alternateur

@++

alex

Enfin la boite est à terre, pfiouuu

Surprise, j'ai touché la butée d'embrayage et elle est restée dans mes mains c'est elle qui faisait du bruit et je pense que c'est elle qui faisait vibrer car elle était totalement libre sur l'axe de l'abre.

Le disque d'embrayage était plus trop en forme également à la limité des rivets.

La cloche (le truc avec des ailettes monté sur le disque) présente un degré avancé d'usure, il est bouffé sur 2mm en son centre.

La butée a l'air HS vu qu'elle tenait plus.

C'est la fête

Je monte un nouveau mécanisme + disque et une autre boite (que j'ai déja, au cas où).

J'espère que tout sera nickel après.

Photos bientôt si je peux.

Au passage, je vais me séparer de ma xsi très bientôt normalement.