C'est une catalysé

(les meilleures )

ok et merci du renseignement

parcontre j ai pas de cata, ni de tube afrique mais j ai la ligne d une non cata, et j ai le temoin orange du cata qui s eteind des que je demarre

ou est la sonde lambda sur ce moteur, car elle doit bien y etre?

Bebert, si le témoin du cata s'arrête quand tu démarre c'est que tout va bien

ok

LA LIMOMOBILE ! :]

Franchement S U P E R B E (mais est-ce qu'elle roule bien ?)

c est quoi une LIMONBILE???

ouais elle marche pas trop mal, en tout cas elle prends bien ses 7000 tours mais je roule pas encore trop fort avec car je la connais pas et j ai quelques repaations urgentes a faire surtou une rotule de directon

C'est le nom que j'ai donné à la voiture de ChyCaNos :) Elles sont sublimes vos deux voitures ! Franchement trop belles ! :)

Coucou c'est moi.

ha ok

merci

Jolies les PTS ... j'en rêve depuis des années!
Vraiment une belle auto que tu as là!

moi aussi j en revais et un soir aminuit j ai craqué en consultant le site peugeot sport et j ai sorti la CB

Belle auto !!!

bon ma 205 gti est presque finie donc je m attaque a la 106 qui me servira pour le loisir(circuit )
Elle remplacera ma saxo vts(vendue a DADA), donc adieu SAXO



et vive la 106

donc j ai aujourdhui fait une ptite revision du moteur donc vidange de l huile, filtre a huile,a essence et a air(je l avait perdu car le manchon s etait surement cassé ),bougies et faisceau vidange de la boite et changement des rotules de direction
distri et courroies d alternateur pour bientot ainsi que les 3 supports moteur qui sont au bout du rouleau
le par choc avant sera a refaire et a repeindre et une poignée de porte qui s est cassée et c est tout pour l EXTERIEUR
Par contr a l interieur c est catastrophique, j ai commençé a la vider mais je vais devoir nettoyer et peindre tout l interieur tellement elle est crade(sillicone a profusion, mousse a expanser ) en fait l ancien proprio devait s en servir pour aller sur ses chantiers et mettais tous son matos dans le coffre
comme j avais un peu de courage j ai commençé mais les photos parlent d elles meme
la bete:




ça c est le par choc a refaire

ça c est un silencieux d origine neuf ou il a souder un bout de tube


ça c est les sigles xsi que je vais enlever car ça fait un peu tunning et je vais remettre les origines sur la malle arriere
et VOILA LE TOP:



et ça c est ce que j ai deja enlever(au moins 4 kg )

MAIS LE TOP DU TOP C EST MA REPARATION provisoire POUR LE FILTRE A AIR



c est un reste de mes canalisations de ma maison

voila pour la presentation de ma xsi( les freins av et ar sont en bon etat ,elle est rabaisséavec des eibach -4 mis les ammortos sont des monroe gaz matic )

Bienvenue à toi

Comme quoi, faut toujours garder des morceaux de pvc, ca peut toujours servir
Par contre, l'état du coffre fait flipper ! Bon courage pour finir de récupérer tout ca

Pour répondre à ta question d'où est la sonde lambda, elle est sur le collecteur d'echappement, juste derrière le radia

j en viendrais a bout

j ai bien regarder et justement j ai pas de sonde lambda et j ai une ligne de xsi non cata????
mon type sur la cg est 1CKFZ2
Donc je sais pas si c est une 100 ou 95, si c est un moteur changé ou d origine??????

Est ce que sous le boitier electronique tu as un potard ?
Si oui, c'est le faisseau de la non cata, donc de fortes chances que le moteur soit un non cata

c est quoi un potard? sous le boitier j ai ue prise verte qu est pas branchée, est ça??


est ce que le numero de boitier est diffrent des catas et non cata?

jolie

jolie voiture tres propre !