Wilo, pitier la prochaine fois, film moi ce compteur et ferme les vitres qu'on entendent pshiter

wilo, tes sondes de température huile et eau, sont celle du bloc tct ou d'XSI?

J'essayerais d'y penser


XSi.
Mais apparement ce sont exactement les mêmes sondes.

Ah oui j'ai encore fait de l'allègement, j'ai viré mon essuie glace arrière et le moteur.

Tu as gardé ta pompe a essence d'origine ou pas ? Et tu as trouvé ton régulateur ?

Alors pompe à essence d'origine oui, et régulateur de quoi?

Régulateur d'essence

Je suis avec le régulateur d'origine sur la rampe.

Si des connaisseurs en moteur turbo et dump valve:
viewtopic.php?t=13959

Je ne peux attendre alors je vais changer mon filtre à essence.

Tuto pour faire bien.

Mdr, qui à besoin d'un tuto ?

T'en fais pas il en faudra toujours un, un jour pour quelqu'un .
Et dans son cas c'est 5 photos

Je n'ai pas fait le tuto..
Par contre j'ai un peu avancé.
Sortie echangeur:

Sortie du turbo:

Remonté direction l'echangeur

Arrivé à l'echangeur:

Arrivé au papillon:

Vue d'ensemble:

Vue basse de devant:

Miam

ton souci a chaud, a mon avis venait de ton petit echangeur un peu mal positionner, tres mal refroidi, a force il chauffe, ne refroidi presque plus la température d'air sortant de la turbine, et ca cafouille.
avec le nouveau ca vas le faire

J'espère aussi, en tout cas le filtre à essence neuf et l'echangeur en façade, ça supprime 2 conneries de ma part déjà.