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MessagePosté: Vendredi 02 Novembre 2007 13:47 
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J'espère réussir à avoir un meilleur RPP que ça:
http://www.autoweb-france.com/fiches-te ... _Turbo.php
Ensuite pour passer au sol correctement, le semi-slick (voir le slick) et un vrai autoblocs (pas le simple DGL de partner environ 40% maxi) sinon pa sla peine. :buzz:

Enfin, même si je fais que 160cv, ça pourra être marrant. :)

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Dernière édition par Wiloskill le Vendredi 02 Novembre 2007 14:21, édité 1 fois.

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MessagePosté: Vendredi 02 Novembre 2007 13:53 
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160... mdr, pésimiste, moi je dit 190... facile .. au vu des vidéos quand ca pousse, ca pousse....

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Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

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MessagePosté: Vendredi 02 Novembre 2007 13:56 
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Vivement que ca soit fini qu'on aille se faire une petite session banc avec tout le monde :)


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MessagePosté: Vendredi 02 Novembre 2007 14:08 
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TitiXsi a écrit:
160... mdr, pésimiste, moi je dit 190... facile .. au vu des vidéos quand ca pousse, ca pousse....

J'avou que quand ça pousse, ça met un coup de pied au cul supérieur à la subaru, mais impression et réalité... :oops:

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MessagePosté: Vendredi 02 Novembre 2007 14:18 
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Wiloskill a écrit:
TitiXsi a écrit:
160... mdr, pésimiste, moi je dit 190... facile .. au vu des vidéos quand ca pousse, ca pousse....

J'avou que quand ça pousse, ça met un coup de pied au cul supérieur à la subaru, mais impression et réalité... :oops:
le plus simple c'est en étant passager les yeux fermé sur du plat :jap:
Edit après comme tu le dit c'est le RPP :bien:

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MessagePosté: Vendredi 02 Novembre 2007 14:26 
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Régulateur PE reçu, merci tutuche. :rs:

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MessagePosté: Vendredi 02 Novembre 2007 19:40 
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TitiXsi a écrit:
160... mdr, pésimiste, moi je dit 190... facile .. au vu des vidéos quand ca pousse, ca pousse....


ou ça les videos ?

:loving:



ps : pour les modena ... tout le monde sait que ça se traine severe :mrgreen:

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MessagePosté: Vendredi 02 Novembre 2007 20:10 
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un vrai freinage tardif c'est quand tu choppe les freins t'es deja plus sur la route ^^

"Pour arriver premier, il faut premièrement arriver "(Enzo Ferrari)

"Pour vivre heureux, vivons cachés." devise de la famille peugeot


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MessagePosté: Vendredi 02 Novembre 2007 20:17 
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La full black viewtopic.php?f=67&t=8879

La bleu miami viewtopic.php?f=67&t=25305&start=0 Vendu

la grise graphite viewtopic.php?f=67&t=27151 Vendu


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une xsi avec un turbo,c est un truc de fou! felicitation mec pour cette prepa et gaffe a pas la planter car sa doit aracher sec!


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Bien vu l'aveugle... pour le retour de la momie ...:cyp:

Quelques jours d'absence et pleins de nouvelles choses... un momifiage... mais tortueux :dentier:

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MessagePosté: Samedi 03 Novembre 2007 21:00 
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metra83 a écrit:
ou ça les videos ?

:loving:



ps : pour les modena ... tout le monde sait que ça se traine severe :mrgreen:


http://videos.106xsi.net/106_XSiT/

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MessagePosté: Jeudi 08 Novembre 2007 12:50 
Wiloskill a écrit:
Régulateur PE reçu, merci tutuche. :rs:


allez vite monte ca pour que ca arrache les pneux :dentier:


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MessagePosté: Jeudi 08 Novembre 2007 12:51 
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Ce WE. :miam:

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MessagePosté: Jeudi 08 Novembre 2007 13:12 
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Localisation: À proximité de Nantes (44)
Wiloskill a écrit:
metra83 a écrit:
ou ça les videos ?

:loving:



ps : pour les modena ... tout le monde sait que ça se traine severe :mrgreen:


http://videos.106xsi.net/106_XSiT/


je regarderais chez moi la ça beug un peu mais ça a l'air de pousser :bouche:

bien joué :loving:

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MessagePosté: Samedi 10 Novembre 2007 23:14 
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Retour d'huile du turbo sur le carter d'huile:
Image
Image
Une fois carter posé:
Image

Régulateur de PE monté.
Image
J'ai fait dans le bon sens? :oops:

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