hello

Ralala je viens de passer une semaine a essayer de reparer ma 106 xsi de 1994 (le 1.4 catalysée).

Mais rien n'y a fait, les 6h passés sous le moteur a changer les coussinets de bielles :(

meeeeeeeeeeeeeeeeerdeuuuuuu j'ai pas envie de m'en separer !!!!


et pourtant il va bien falloir, j'ai pas le temps ni les moyens de faire refaire le moteur ..

snif...

vous croyez que ca peu interesser quelqu'un une 106 avec le moteur qui clac ? (j'ai fait passer le CT a noel en plus pfff ) et combiens ca peu se vendre ?


a bientot
julien

Salut !

Ne sois pas si dramatiste, ça peut peut etre se réparer !!

Quand tu as redémarré apres avori changé les coussinets, est ce que le claquement s'entendait desuite, ou il a fallut quelques tours de moteurs ??

je pense à un vilo marqué.... mais pas sûr. si tu pouvais nous en dire plus sur les symptômes !

ca n'a pas reclaqué tout de suite.
au ralenti on entend pas le claquement.
ca claque surtout entre 2000 et 3500 tr/min

elle a quand meme un peu de mal a demarrer.

bon coté vilo : j'ai vu que le palier de bielle c'etait un peu ovalisé et que la bielle avait quand meme été abimée sur la portée du coussinet.

J'ai essayé de rattraper avec papier de verre 400..

je crois que l'ovalisation etait trop prononcé.
45 -0.025 maxi (soit 44.975) d'apres la rmt et j'ai mesuré 45 et 44,700 ...

c'est con le reste des bielles et coussinets n'avait rien.. (j'ai quand meme changer les 4).

Il faudrait tout sortir pour refaire faire le vilo en jeu de rattrapage.
mais combiens de temps ? et de $$ ... : /

ben si t'as une autre voiture, tu peux immobiliser la 106

apres si t'as déjà l'outillage, sortir le moteur pour sa refection n'est pas une opération longue et tres coûteuse en soit. ce qui coute cher, c'est la main d'oeuvre.
après, une fois le moteur posé t'es "plus peinard" pour le démonter à ton rythme.
question roros, faut compter tout ce qui est pochette de rodage pour la culasse, t'en profite pour changer les joints de queue de soupapes, roder les sièges de soupapes.
pour le bas, tu trouve un vilo, que tu peux faire alléger rééquilibrer suivant ton gout, mais pas obligatoire. eEt bien sûr changer ce qui est joints et faire contrôler la pompe à huile (sur le XU oui, mais sur TU je sais pas si ça vaut le coup)

j'ai pas trop d'idée du prix exact de revient pour ce genre d'opération, mais si tu fais tout toi même ou avec des potos, tu devrais pas en avori pour extremement cher, surtout si tu adores ta 106. elle n'en repartira qu'en très bonne forme !!!


sinon oui, d'après ce que tu viens de me dire, et le changement des coussinets seuls n'a rien fait. ils sont morts dans la foulée


aller courage, je pense que tu trouveras ici toutes les infos dont tu pourras avoir besoin ! et l'aide aussi bien sûr

je n'ai pas.. et absolument besoin d'une voiture rapidement.. d'ou l'idée de la vendre comme ca.



clairement :)




Si je trouve une voiture en "don" alors je pourrais prendre le temps de refaire le moteur.
J'ai deja ouverts des moteurs ca me fait pas peur..

bon apres ya la question du temps / argents / outillages (la chevre pour sortir le moteur par exemple..) surtout que je fais la méca dehors ..

La vendre comme ça, t'en tirera pas grand chose, quand tu vois ce qu'on a à 800e parfois ...après cela depend de l'état du reste

Tu peux aussi pour te depanner rapidement aller te prendre un bas moteur à la casse et c'est repartis

Tout le monde n'a pas la chance d'etre en gironde mon ptit xsi33

j'avais oublié, mais bon des casse il y en a partout, certaines sont mieux que d'autres

justement j'habite en gironde.... c'est qu'elle casse ou il y a des bas moteur de 106xsi a foison ? rauzan ?

Voila voila..c'est ca!!par contre tu n'aura pas de bas moteur de 106 xsi 1.6 mais des bas moteur de 90ch a foison...mais franchement je ne pense pas que ca change enormement aux perfs et je crois meme que ca sera identique...


a confirmer tout de meme

tiens t'es de chez nous en plus amigo !!!

En effet tu peut y mettre n'importe quelle bas moteur Tu dessus pas mal de monde l'ont fait tu prend un 1.4 et ça roule ou comme Magic et tam un 1.6 mais là c'est plus legal attend l'avis de Cox si il passe par là, c'est le Mr Tu

bon j'ai décider de ne pas insister sur ma 106xsi..

donc comment ca se passe en général ? :) je lance une offre "totale" et une offre "en pieces détacheé " ?

genre catalyseur et pompe a essence qui ont mons de 3 mois...

Photos de la caisse stp?

moi je suis triste qu'elle soit malade, mais... tant qu'elle a pas la jaunisse ou la rougeole, je veux bien voir des photos aussi...

ok je fait ca demain soir s'il ne pleut pas.

la caisse est propre, entend par la pas de bosses ni de shoots.. par contre le vernis peugeot est d'origine si tu vois ce que ca peut donner : /

la 106 est gris antrhacite, d'origine, pas de tuning.

interieur cuir et toit ouvrant.

Et moi qui cherchait une caisse de XSi complete propre et pas loin en vain, voilà que celle-ci débarque ici juste le jour ou je viens de dépenser une fortune pour aller en chercher une à 450km!!

Bonne vente quand même, c'est bien dommage que tu ne puisses pas la conserver.

personne se jette dessus ?

rooh pourtant j'ai vu des annonces pour des moteurs a 300-400 euros..

bah je sais pas.... tu la vend combien ?